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Der 2025 Mercedes-AMG GT63 Pro ist teuer. Das High-Performance-Coupé hat einen Startpreis von 197.050 US-Dollar, einschließlich der 1.150 US-Dollar Versandkosten. Das sind fast 17.000 US-Dollar mehr als der Standard-GT63, aber der Pro fügt tonnenweise auf die Rennstrecke ausgerichtete Goodies hinzu, um den Preisunterschied zu rechtfertigen.
Nicht nur, dass der heißere GT63 mehr Leistung bringt, AMG hat auch die Aerodynamik verbessert und zusätzliche Kühlung hinzugefügt. Das Coupé verfügt standardmäßig über aktive Kühlung für das AMG Performance 4Matic Allradantriebssystem und robustere Kühler für den Motor. AMG Active Ride Control und AMGs keramische Verbundbremsen sind ebenfalls serienmäßig.
Foto von: Mercedes-Benz
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Der Twin-Turbo-4,0-Liter-V-8 leistet 603 PS und 627 lb-ft Drehmoment, jeweils 26 bzw. 37 mehr als der normale GT63. Er kann in 3,1 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und in 10,9 Sekunden 124 Meilen pro Stunde erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 197 Meilen pro Stunde.
Zu den Optionen gehören Michelin Pilot Sport Cup 2 R Extreme-Reifen, ein Frontachsliftsystem und zwei klappbare Rücksitze, die allesamt kostenfreie Upgrades sind. Kunden können auch ein Burmester-Soundsystem, das Fahrerassistenzpaket, ein AMG Performance-Lenkrad mit Leder und Carbonfaser, ein festes Panoramadach und einige andere Upgrades erhalten.
Mercedes-AMG bietet das Auto mit exklusiver Manufaktur Green Hell Mango Lackierung an – ein Farbton, der mit dem AMG GT R aus dem Jahr 2016 populär wurde. 21-Zoll-Räder mit mattem Graufinish sind serienmäßig, aber sie sind auch mit schwarzem oder goldenem Finish erhältlich. Sie verbergen die massiven 16,5-Zoll Bremsen und Sechskolben-Bremssättel.
Die Auslieferungen sollen später in diesem Jahr beginnen.
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