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Der Ram-CEO Tim Kuniskis wird seinen Wunsch erfüllt bekommen. Stellantis bestätigte heute gegenüber Motor1, dass die Marke ein neues Modell eines mittelgroßen Trucks baut. Allerdings lehnte der Automobilhersteller weitere Details ab.
Die Bestätigung erfolgte, nachdem Automotive News über ein Memo des Stellantis-COO Antonio Filosa berichtet hatte, das besagte, dass der Automobilhersteller einen neuen mittelgroßen Truck in seinem Werk in Belvidere, Illinois, bauen würde. Das Memo sagte nicht, wann der Automobilhersteller mit dem Bau des neuen Ram beginnen würde, aber eine Ankündigung der United Auto Workers-Gewerkschaft besagte, dass die Produktion irgendwann im Jahr 2027 beginnen wird.
Die UAW enthüllte 2023, dass Stellantis plante, einen mittelgroßen Pickup in dem Werk zu bauen, aber der Automobilhersteller bestätigte die Behauptung damals nicht. Stellantis schloss das Werk in Belvidere Anfang 2023, was zukünftige Verpflichtungen in Frage stellte. Die Unsicherheit des Unternehmens mit dem Werk hätte beinahe im letzten Jahr zu einem Streik geführt.
„Nach monatelangen Gesprächen mit dem Unternehmen haben wir gestern unsere Beschwerden bezüglich des Dodge Durango und der Wiedereröffnung von Belvidere gelöst“, sagte die UAW in einer Erklärung. Stellantis stimmte zu, den Durango der nächsten Generation in seinem Werk in Detroit zu bauen und auch in seine Jeep-Werke in Ohio zu investieren.
Kuniskis sagte uns vor weniger als zwei Wochen, dass er sich so sehr einen „mittelgroßen Truck“ wünsche, weil „Alles teurer geworden ist. Trucks sind viel teurer.“ Ram stellt den 1500 Classic nicht mehr her, der als preiswerte Option für Truck-Käufer diente, was Platz in der Modellpalette für etwas kleineres und günstigeres als sein Angebot in voller Größe lässt.
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Quellen:
Automotive News, United Auto Workers
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