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Es ist leicht zu verstehen, warum der 2025 Acura ADX so schnell in die Produktion geht. Mit einer Klasse von luxuriösen Crossover-Fahrzeugen im Taschenformat, die sich gut in Nordamerika verkaufen, schien es nur logisch. Wir haben gesehen, dass diese Art von Fahrzeug so beliebt geworden ist, dass fast jeder eins hat.
Der ADX ist nicht allein in seiner Klasse
Dies ist eine Klasse, die mehrere Einkommensklassen umfasst und sich im Bereich von etwa 30.000 bis 50.000 US-Dollar bewegt. Automobilhersteller wie Audi, BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Genesis und andere sind in dieser Klasse erfolgreich. Andere wie Mazda, Mini und Volvo kämpfen ebenfalls um Marktanteile.
Deshalb brauchte Acura einen Spieler. Der ADX ist größer und teurer als viele seiner Konkurrenten, aber sie haben Zugang zu einer Plattform und Antriebssträngen, die sie von Anfang an wettbewerbsfähig machen könnten.
Was ist der 2025 Acura ADX?
Der ADX ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: ADX, ADX A-Spec und ADX A-Spec mit Advance-Paket. Alle drei verfügen über den gleichen 1,5-Liter-Turbomotor mit VTEC und haben ein stufenloses Getriebe (CVT). Standardmäßig ist er in der FWD-Konfiguration erhältlich, aber Sie können auch Allradantrieb (AWD) wählen, wenn das Ihren Bedürfnissen besser entspricht.
Das AWD-System kann bis zu 50 Prozent des Drehmoments an die Hinterräder senden, wenn Schlupf festgestellt wird. Es ist nicht für Geländefahrten ausgelegt, sondern hauptsächlich für anspruchsvolle Traktionssituationen. Die sportlich abgestimmte Aufhängung ist ebenfalls auf begeisterndes Fahren ausgelegt.
Der Standard-ADX bietet Ihnen ein 10,2-Zoll-Digitalinstrumentenpaket und ein 9-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem. Sie erhalten auch Apple CarPlay und Android Auto sowie kabelloses Laden und das Fahrerassistenz- und Sicherheitssystem „AcuraWatch“ serienmäßig. Weitere serienmäßige Ausstattungsmerkmale sind 18-Zoll-Aluminiumräder und ein Acht-Lautsprecher-Audiosystem.
Wenn Sie zum A-Spec aufsteigen, erhalten Sie einige weitere ästhetische und komfortable Funktionen wie 19-Zoll-Räder, LED-Nebelscheinwerfer, glänzend schwarze untere Exterieurverkleidungen, Gun Metallic Unterfahrschutz, und Sitzbezüge aus Ultrasuede. Ein Panorama-Schiebedach sowie belüftete Vordersitze sind sowohl beim A-Spec als auch beim A-Spec mit Advance-Paket serienmäßig.
Der Acura ADX ist auch in Person genauso schön
Die Premium-Modell wird Sitze in Off-White mit blauen Einsätzen als einzigartige Innenraumwahl bieten. Ehrlich gesagt, belebt es die Kabine, und in Kombination mit dem offenen Panoramadach wirkt das Fahrzeug geräumiger.
Acura sollte (und tut dies auch) über seinen hinteren Sitzkomfort prahlen. Er ist definitiv dabei, best in class zu sein. Selbst bei einer Größe von 6’1″ konnte ich bequem hinter dem Fahrersitz sitzen, mit viel Platz. Die Kopffreiheit ist ausgezeichnet, und der Schulterkomfort für vier Erwachsene sollte kein Problem sein.
Es gibt einige clevere Stellen für Becher und Flaschen, und die Aufbewahrungsorte sind ziemlich logisch. Zubehör wird später erhältlich sein, und ich vermute, dass ein Dachträgersatz zu den Optionen gehört. Vergessen Sie einen anhängemontierten Fahrradträger oder Anhänger. Acura sagt, dass der ADX nicht für das Abschleppen ausgelegt ist.
Abschließende Gedanken
Wenn der Automobilhersteller den ADX so fahrspaßig machen kann wie einen Integra, könnte er hier etwas haben. Die Acura-Vertreter nannten ihn immer wieder ein „Einstiegsauto“, das auf jugendliche Käufer abzielt. Ich verstehe es und glaube, dass er einige Eroberungsverkäufe erzielen könnte. Wie auch immer, es ist ein scharfes Paket mit viel mehr Platz als ein Lexus UX.
Was den Verkauf betrifft, wird der 2025 Acura ADX Anfang 2025 in den Verkauf gehen. Acura sagte mir, dass die Preise im mittleren 30.000-Dollar-Bereich beginnen werden, was wettbewerbsfähig ist. Weitere Informationen wie Spezifikationen, tatsächliche Preise, EPA-Nummern usw. werden bald bekannt gegeben.
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