Wenn Sie denken, dass die Preise für Autos in den USA oder Europa hoch sind, werfen Sie einen Blick auf Singapur. BMW-Autos dort gehören zu den teuersten der Welt. Im März 2024 betrug der Preis für den BMW 1er 116i M Sport SGD 200.888 und der BMW X1 sDrive16i Inspiring kam auf SGD 237.888. Aber diese Zahlen verblassen im Vergleich zum BMW M5 2025, der einen atemberaubenden Preis von SGD 746.888 trägt – das sind etwa $556.000. Der BMW M5 der vorherigen Generation, ausgestattet mit einem 4,4-Liter-Motor, wurde in Singapur für SGD 555.888 angeboten. Zum Vergleich: Die Limousine BMW M5 2025 startet in den USA bei $119.500 und in Deutschland bei rund €144.000.
Warum sind Autos in Singapur also so teuer? Es beginnt mit dem Certificate of Entitlement (COE). Um ein Auto zu besitzen, benötigen Sie diese Genehmigung, die Ihnen das Recht gibt, das Auto für zehn Jahre zu fahren. Die Kosten für ein COE ändern sich je nach Nachfrage und können den Preis um Zehntausende von Dollar erhöhen. Dann gibt es die Additional Registration Fee (ARF), eine Steuer, die an den Open Market Value (OMV) des Autos gebunden ist. Luxusmarken wie BMW haben naturgemäß höhere OMVs, was zu hohen ARF-Gebühren führt.
Zusätzlich erhebt Singapur Verbrauchssteuern und Goods and Services Tax (GST) auf importierte Autos, was die Preise weiter in die Höhe treibt. Das Vehicular Emissions Scheme (VES) fügt eine weitere Kosten hinzu, indem es Autos mit höheren Emissionen bestraft. Diese kombinierten Faktoren erklären, warum es sich nur wenige leisten können, einen BMW in Singapur zu fahren.
In den USA kostet selbst eine voll ausgestattete G90 M5 Limousine nicht mehr als $142.000. Hier ist, was Sie dafür bekommen. Ein Plug-in-Hybridsystem mit einem 14,8-kWh-Batteriepaket und einem Twin-Turbo-V8, der 717 PS und 738 lb-ft Drehmoment liefert. Von 0 auf 60 mph in 3,4 Sekunden, während Sie immer noch 25 Meilen allein mit elektrischer Leistung fahren können.
Es gibt viele Möglichkeiten, den Preis des G90 M5 nach oben zu treiben, aber BMW verdient Anerkennung dafür, dass der Startpreis relativ niedrig gehalten wird. Mit $120.000 ist er weit günstiger als Konkurrenten wie der Porsche Panamera Turbo und sogar $10.000 weniger als der Audi RS7. Der AMG GT63 E Performance, ein direkter Konkurrent, startet ganze $34.000 höher. Außerdem übertrifft der G90 M5 sie mit seiner enormen Leistung und seinem Drehmoment.
Quelle: BMW Singapur