Der Porsche 911 ist jetzt noch teurer.

Wenn Sie darüber nachgedacht haben, etwas Geld für einen neuen Porsche 911 auszugeben, haben wir schlechte Nachrichten: Es wird etwas mehr kosten. Der Konfigurator für das Jahr 2026 des Unternehmens ist bereits online, und der günstigste 911 kostet jetzt 129.950 $. Das ist eine Steigerung von 7.855 $.

Noch vor ein paar Jahren bekam man für 130.000 $ ein Spitzenmodell der Carrera-Serie. Wie Road & Track jedoch feststellt, gibt es jetzt mehr Serienausstattung für den Basis-Carrera. Das Black Leather-Paket, das früher eine Zusatzausstattung von 2.840 $ war, ist jetzt im Preis inbegriffen. Wenn Sie jedoch eine andere Farbe als Schwarz bevorzugen, zahlen Sie entweder 3.110 $ für eine Farbe oder 3.540 $ für ein zweifarbiges Muster. Übrigens kostet jede Außenfarbe außer Schwarz oder Weiß mindestens 830 $. Es handelt sich schließlich immer noch um Porsche.

Auch die Transportgebühren wurden angepasst. Porsche erhöhte seine Zielgebühr um 255 $ für alle 911-Modelle, von 1.995 $ auf 2.250 $. Der Startpreis des Carrera von 129.950 $ beinhaltet die Gebühr.

Die meisten anderen Carrera-Modelle sehen eine Preiserhöhung von etwa 5.000 $, mit einer Ausnahme. Der 2026 Carrera S als Hardtop und Cabriolet ändert sich nicht, abgesehen von der höheren Zielgebühr. Hier ein kurzer Überblick über die 2026 911 Carrera-Preise im Vergleich zu 2025, einschließlich Zielgebühr.

Modell/Trim
2026 Preis
2025 Preis
Unterschied

911 Carrera
129.950 $
122.095 $
+7.855 $

911 Carrera T
140.950 $
135.995 $
+4.955 $

911 Carrera S
148.650 $
148.395 $
+255 $

911 Carrera GTS
172.050 $
166.895 $
+5.155 $

911 Carrera 4 GTS
179.850 $
174.695 $
+5.155 $

911 Carrera Cabriolet
143.150 $
135.395 $
+7.755 $

911 Carrera T Cabriolet
154.150 $
149.295 $
+4.855 $

911 Carrera S Cabriolet
161.850 $
161.595 $
+255 $

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911 Carrera GTS Cabriolet
185.250 $
180.195 $
+5.055 $

911 Carrera 4 GTS Cabriolet
193.050 $
187.995 $
+5.055 $

Porsche hat nicht sofort auf unsere Frage nach der Preiserhöhung geantwortet, insbesondere ob anstehende Zölle damit zu tun haben. Es könnte sein, dass Porsche ab dem 3. April in den USA auf alle seine Fahrzeuge einen Zollsatz von 25 Prozent erheben muss. Das könnte Käufer von 911 nicht stören, aber es könnte sich negativ auf den volumenstarken SUV-Bereich von Porsche auswirken. Da Porsche eine Umstellung auf Elektrofahrzeuge anstrebt – ein Segment, das nicht ganz so erfolgreich ist, wie alle gehofft hatten – könnte die Zukunft schwierig werden.

Wir werden ein Update geben, wenn neue Informationen verfügbar sind.