Vor einigen Tagen hat das Team von Porsche Experience in Lappland einen neuen Guinness-Weltrekord für das längste kontinuierliche Driften auf Eis mit einem Elektrofahrzeug aufgestellt.
Am Steuer eines Taycan GTS gelang es dem Instruktor Jens Richter, insgesamt 132 Runden mit kontrolliertem Übersteuern zu absolvieren.
In 46 Minuten legte er genau 17.503 Kilometer zurück. Mit diesem neuen Rekord hat der elektrische Sportwagen von Porsche seinen vierten Guinness-Weltrekord aufgestellt.
Der erste Versuch mit Jens Richter am Steuer begann am 14. Januar 2025 unter schwierigen Bedingungen. „Mit dem Taycan, der kontinuierlich driftete, verschlechterte sich die Eisbahn schneller als erwartet“, sagt Richter. „Aus diesem Grund mussten wir den Test nach etwa 11 Kilometern abbrechen“.
Früherer Rekord deutlich übertroffen
Beim zweiten Versuch montierte das Team kürzere Spikereifen und nutzte die sinkenden Temperaturen am späten Nachmittag.
Und hier kam der Erfolg: Jens Richter hielt den serienmäßigen Taycan GTS in einem kontrollierten Drift über insgesamt 17.503 Kilometer (132 Runden) mit nur Gaspedal und Lenkung.
Mit dieser Strecke sicherte er sich den Guinness-Weltrekord für das ununterbrochene Driften eines Elektroautos auf Eis und übertraf den bisherigen Rekord von 14.809 Kilometern deutlich.
„Mit diesem neuen Guinness-Weltrekord hat der Taycan erneut seine Qualitäten im Seitwärtsgang unter Beweis gestellt“, sagt Jens Richter. „Und diesmal sogar mit Allradantrieb. Die Tatsache, dass der Taycan GTS in extremen Bedingungen so gut kontrollierbar ist, spricht für sein exzellentes Fahrwerk und seine ausgewogene Leistung“.
Unter der Aufsicht eines offiziellen Richters fand der Test auf einer Eisbahn im Porsche Arctic Center Levi in Lappland, etwa 150 Kilometer nördlich des Polarkreises, statt.
Das Team von Porsche Experience baute für den Anlass eine kreisförmige Strecke mit einem Durchmesser von 59 Metern und verwendete handelsübliche Michelin-Reifen mit einem Millimeter langen Spikes an beiden Achsen.
Das Fahrzeug war mit einem professionellen GPS-System ausgestattet, um präzise Messungen zu gewährleisten. Dieses System dokumentiert nicht nur die zurückgelegte Strecke, sondern zeichnet auch Lenkbewegungen, Beschleunigungen, Bremsungen und g-Kräfte auf.
Carl Saville war als offizieller Guinness World Records Richter anwesend. Er überreichte dem Fahrer Jens Richter und Christian Lehwald, dem Leiter des Porsche Arctic Center Levi und Verantwortlichen für Porsche Experience bei Porsche AG, das Rekordzertifikat.
„Unser erlebnisorientierter Marketingansatz beinhaltet immer das Ausprobieren ungewöhnlicher Dinge. Im Porsche Arctic Center fanden wir außergewöhnlich gute Bedingungen zum Driften auf Eis vor.
Der neue Taycan GTS ist eines der leistungsstärksten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, daher waren wir ziemlich sicher, dass wir mit dieser Kombination den Weltrekord brechen könnten, und haben die Herausforderung angenommen“, sagt Lehwald.
Weitere Guinness-Weltrekorde des Taycan
Im Jahr 2023 stellte Porsche einen Weltrekord auf der Strecke Xinjiang-Tibet auf. Ein Taycan Cross Turismo überwand auf dem Hongtu Daban im tibetischen Gebiet einen Höhenunterschied von 5.573 Metern, der bisher größte Höhenunterschied in einem Elektroauto.
Im Jahr 2021 beschleunigte der Fahrer Leh Keen einen Porsche Taycan auf 165,1 km/h in einem Ausstellungszentrum in New Orleans, Louisiana. Damit stellte er den Weltrekord für die höchste Geschwindigkeit auf, die jemals von einem Fahrzeug in einem geschlossenen Gebäude erreicht wurde.
Und im Jahr 2020 drehte der Instruktor von Porsche Experience Dennis Retera 210 Runden mit einem Taycan im Porsche Experience Center (PEC) Hockenheim und legte dabei 42.171 Kilometer in 55 Minuten zurück.
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