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Der Toyota 4Runner gehört seit der ersten Generation im Jahr 1984 zu den festen SUV-Angeboten des Automobilherstellers. Die sechste Generation wurde im April 2024 mit insgesamt neun Ausstattungsvarianten enthüllt, von denen sechs aus der vorherigen Generation stammten und drei völlig neue waren. An der Spitze des Ausstattungsbaums steht der Trailhunter, der teuerste verfügbare 4Runner und die auf Overlanding ausgerichtete Version des Modells.
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Die Offroad-Fähigkeiten setzen den 4Runner Trailhunter von seinen Geschwistern ab
Zu den wichtigsten Funktionen des Trailhunter gehören 18-Zoll-Bronzeräder, die in 33-Zoll-Toyo-Geländereifen eingewickelt sind, sowie ARB’s Old Man Emu (OME) 2,5-Zoll-Schmiedestöße mit hinteren externen externen Reservoirs. Zusammen heben diese den 4Runner um 2 Zoll vorne und 1,5 Zoll hinten an, was für mehr Geländegängigkeit als bei den anderen Ausstattungsvarianten des SUVs sorgt.
2025 Toyota 4Runner Trailhunter
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Weitere Funktionen, die Ihnen bei Ihrem Offroad-Abenteuer helfen, sind ein ARB-Dachträger, ein Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM), mit dem Sie Ihre Stabilisatorstange ferngesteuert trennen können, ein Multi-Terrain Select (MTS)-System und Crawl Control (CRAWL), um sicherzustellen, dass kein Felsen im Weg steht.
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Das Aussehen des 4Runner Trailhunter entspricht seinen Fähigkeiten
Was die Ästhetik betrifft, kann der 4Runner Trailhunter in den Farben Ice Cap (Weiß), Gray (Underground), Schwarz oder meinem Favoriten, Everest (Grün), gekleidet werden. Zu den äußeren Details gehören der „Toyota Heritage Grill“ mit bronzenen „TOYOTA“-Buchstaben, eine integrierte 20-Zoll-LED-Lichtleiste und RIGID-Farbwählbare LED-Nebelscheinwerfer.
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Das 5-sitzige Interieur behält größtenteils die gleichen Funktionen des Standard-4Runner bei, erhält jedoch Mineral SofTex-bespannte Sitze mit gelben Nähten, damit alle Insassen sich daran erinnern, dass sie in etwas Besonderem fahren. Verschiedene bronzefarbene Akzente im gesamten Innenraum dienen als Rückrufe an die bronzefarbenen Räder des Trailhunter. Der Trailhunter spart auch nicht an Laderaum, mit 47,2 Kubikfuß Laderaum hinter den Rücksitzen und 89,7 Kubikfuß mit umgeklappter zweiter Reihe.
Unter der Motorhaube befindet sich der leistungsstärkere i-FORCE MAX 2,4L turboaufgeladene Hybrid-I4, der mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe verbunden ist und eine kombinierte Leistung von 326 PS und 465 lb-ft Drehmoment bietet. Zu den Offroad-Fähigkeiten gehören eine Luftzufuhr für den Motor, zuschaltbarer Allradantrieb und ein elektronisch sperrbares Hinterachsdifferential. Wenn Sie einen Anhänger zum Campingplatz ziehen müssen, verfügt der 4Runner Trailhunter über eine Anhängelast von 5.800 Pfund.
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Der Preis ist so hoch, wie Sie es wahrscheinlich erwartet haben
Was den Preis betrifft, nun, Sie bekommen sicherlich, wofür Sie bezahlen. Der Toyota 4Runner Trailhunter hat einen UVP von 66.900 USD, der gleiche Preis wie der schnellere Wüstenläufer TRD Pro. Bei einem geschätzten Kraftstoffverbrauch von 23 Stadt, 24 Autobahn und 23 kombiniert könnten Sie auch etwas mehr für Benzin ausgeben.
Abschließende Gedanken
Der Toyota 4Runner Trailhunter ist nicht nur leistungsfähig und geräumig, sondern auch verdammt attraktiv in diesem Everest-Ton in Grün mit den OEM-Bronzerädern. Seine Offroad-Fähigkeiten sollten ihn auch zu einem willkommenen Begleiter für die Trails oder jedes andere nicht befestigte Abenteuer machen.
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Natürlich geht all das mit einem saftigen Preisschild einher, aber wenn Sie bereit sind, Ihr Scheckbuch zu öffnen, erhalten Sie ein SUV, das sich genauso gut für den alltäglichen Stadtverkehr eignet wie für das Bewältigen felsiger Gelände mit anderen Offroad-Fahrern.
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