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In der heutigen SUV-vernarrten Welt hat Toyota ein Gegenmittel gegen Auto-Adipositas gefunden: den FT-Me. Er lässt den iQ im Vergleich wie ein Riese aussehen – verdammt, er ist sogar kleiner als Japans Kei-Cars. Diese merkwürdig winklige Konstruktion ist ein winziger EV, das für den städtischen Dschungel gebaut wurde. Mit weniger als 2,5 Metern Länge ist er sogar kürzer als der ursprüngliche Smart ForTwo. Toyota behauptet, er sei so winzig, dass er nur den Platz von einer halben Parklücke einnimmt.
Der winzige elektrische Kleinwagen verfügt über ein Solar-Dach, das die Energie der Sonne nutzt, um die Batterie aufzuladen. An einem sonnigen Tag kann der FT-Me genug Ladung für 30 Kilometer Reichweite gewinnen. Toyota hat jedoch weder die Größe der Batterie noch die maximale Reichweite des Autos bekannt gegeben. Dieses Gundam-stilvolle EV verfügt über ein großzügiges Glashaus für ein so kleines Auto, aber wir sind sicher, dass das schrullige Styling nicht jedermanns Sache ist.
Foto von: Toyota
Toyota sagt, der FT-Me wurde so konstruiert, dass er in einigen europäischen Ländern legal von Teenagern ab 14 Jahren gefahren werden kann. Das deutet darauf hin, dass eine Serienversion als Quadricycle klassifiziert würde, ähnlich wie die Drillinge von Stellantis: der Citroën Ami, Opel Rocks-e und Fiat Topolino. Nach der Gesetzgebung der Europäischen Union dürfen diese vierrädrigen Mikroautos acht PS (sechs Kilowatt) und 425 Kilogramm nicht überschreiten. Darüber hinaus ist die Höchstgeschwindigkeit auf 45 km/h begrenzt.
Der FT-Me rollt auf 14-Zoll-vinylähnlichen Rädern, die mit schlanken 185/60 R14-Reifen umwickelt sind. Er hat einige der kürzesten Überhänge, die wir je gesehen haben, zusammen mit Seitenkameras anstelle von herkömmlichen Spiegeln. Die Scheinwerfer und Rückleuchten sitzen ungewöhnlich hoch im Verhältnis zum Körper und haben scheinbar ein identisches Design. Obwohl wir erwähnten, dass die Fenster groß sind, sieht es so aus, als ob nur ein kleiner Abschnitt geöffnet wird.
Wir werden Innenraumbilder hinzufügen, sobald sie verfügbar sind, aber Toyota erwähnt, dass der FT-Me so konzipiert ist, dass er Fahrern mit Behinderungen Platz bietet. Er verfügt über Handsteuerungen am Lenkrad für Beschleunigung und Bremsen, was das Fehlen von Pedalen bedeutet. Als Ergebnis erfordert das Auto keine Nachrüstungen, um rollstuhlgerecht zu sein. Ein weiterer japanischer Automobilhersteller, Mazda, verfolgt einen ähnlichen Ansatz und konstruierte den Miata für Menschen im Rollstuhl.
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Toyota hat nicht enthüllt, ob es plant, das winzige EV zu verkaufen, aber es prahlt damit, dass es weniger umweltschädlich ist als das typische Elektroauto. Der FT-Me verbraucht drei Mal weniger Energie pro Kilometer als ein konventionelles EV und hat einen um 90% niedrigeren CO2-Fußabdruck durch die umfangreiche Verwendung von recycelten Materialien. Wenn er nach Europa kommt, wird das Modell unterhalb des Aygo X, dem kleinsten Benzinfahrzeug, das Toyota auf dem Kontinent verkauft, positioniert.
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