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Wenn Sie einen neuen Volkswagen Golf ins Auge fassen, könnte jetzt der richtige Zeitpunkt sein, um zu kaufen.
Der ikonische Kompaktwagen von VW könnte in den Vereinigten Staaten bald dramatische Preiserhöhungen sehen, dank einer Kombination aus veränderter Produktion und Handelspolitik. Letzte Woche schloss Volkswagen eine Vereinbarung mit der Gewerkschaft, die seine deutsche Belegschaft vertritt. Die Vereinbarung, die alle Werke des Automobilherstellers in Deutschland offen hält und gleichzeitig die Gesamtbelegschaft reduziert, wird auch die Produktion des Golf ab 2027 in sein Werk in Puebla, Mexiko verlagern.
Allein dieser Schritt könnte den Golf für US-Käufer marginal günstiger machen, aber die vorgeschlagenen Zölle der kommenden Trump-Regierung könnten das drastisch ändern.
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Trumps Zölle könnten die Kosten für Autos in die Höhe treiben
Der designierte Präsident Donald Trump hat angekündigt, eine 25%ige Strafabgabe auf alle Importe aus Kanada und Mexiko einzuführen. Das wäre eine große Veränderung für die Vereinigten Staaten. Durch das United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA), das die Trump-Regierung 2020 verabschiedet hat, unterliegen Fahrzeuge, die in Mexiko und Kanada hergestellt werden, beim Import in die USA keiner Strafabgabe, sofern sie bestimmte Anforderungen erfüllen.
Ein Arbeiter bringt ein GTI-Abzeichen an einem VW Golf GTI auf dem Montageband im Volkswagen AG-Werk in Wolfsburg, Deutschland, am Donnerstag, 23. Mai 2024, an.
Bloomberg/Getty Images
Für Fahrzeuge, die derzeit in Mexiko und Kanada hergestellt werden, bedeutet dies, dass sie günstiger importiert werden können als Fahrzeuge aus Europa. Aber wenn Trump seine vorgeschlagenen Zölle umsetzt, würde sich dieses Verhältnis drastisch ändern.
Der Golf GTI, der derzeit in Wolfsburg, Deutschland, gebaut wird, unterliegt einem Zoll von 2,5%, der den Grundpreis in den USA auf 31.965 $ bringt. Wenn in Mexiko hergestellte GTIs den von Trump vorgeschlagenen Zöllen unterlägen, würde sich der Grundpreis auf fast 39.000 $ erhöhen, ein Anstieg der Kosten um etwa 7.000 $ für dasselbe Fahrzeug.
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Echte Politik oder Verhandlungswerkzeuge?
Obwohl Trump seine Vorliebe für Zölle deutlich gemacht hat und sie als „das schönste Wort im Wörterbuch“ bezeichnet hat, haben einige Analysten und Politiker gesagt, dass sie erwarten, dass seine vorgeschlagenen Zölle eher Verhandlungswerkzeuge als echte politische Vorschläge sind.
Mitarbeiter arbeiten am Fließband des Tiguan-Modells im Volkswagen-Automobilwerk in Puebla, Zentralmexiko, am 16. März 2018. / AFP FOTO / Pedro PARDO (Bildnachweis sollte PEDRO PARDO/AFP über Getty Images lauten)
PEDRO PARDO/Getty Images
Senator Kevin Cramer (R-N.D.) sagte gegenüber Politico, dass der angemessene Einsatz von Zöllen als Verhandlungswerkzeug erfolgen sollte, das leicht angedroht, angewendet und aufgehoben werden kann, um Handelspartner zu Zugeständnissen zu drängen. „Wenn Sie anfangen, sie als eine Art allgemeine Politik in Bezug auf Einnahmen zu verwenden, ist das besorgniserregender“, sagte Cramer.
Marko Papic, ein Makroforscher, der Anlageforschung für Vermögensverwalter bereitstellt, sagte, dass während „Trumps forsche Sprache einige dazu verleitet haben könnte, der Fantasie zu erliegen, dass aufgeblähte Zölle auf dem Weg sind“, der designierte Präsident wahrscheinlich nicht tatsächlich die Art von Zöllen umsetzen wird, die er im Wahlkampf beschrieben hat.
„In Wirklichkeit ist all das Teil seines ‚America First‘-Ansatzes, der ihn dazu bringen wird, ein Handelsabkommen mit China abzuschließen, vielleicht unter der Bedingung, dass ihre Unternehmen ihre Produktionsstätten in die USA verlagern“, sagte Papic.
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Abschließende Gedanken
Eines steht fest: Die Produktion des Volkswagen Golf wird nach Mexiko verlagert, aber es bleibt abzuwarten, welche Auswirkungen dies auf den Preis haben könnte, den US-Käufer sehen. Wenn Trump es ernst meint mit der Verabschiedung seiner Zölle, sollten Verbraucher sich auf steigende Autokosten vorbereiten, nicht nur für den Golf, sondern für alle Modelle, die in Mexiko und Kanada hergestellt werden.
Aber wenn sich die vorgeschlagenen Zölle nur als Verhandlungswerkzeuge erweisen, wie es einige Politiker und Analysten erwarten, dann könnte die Verschiebung der Produktion von VW dazu führen, dass der Golf-Preis tatsächlich sinkt, da er von einer 2,5%igen Gebühr auf einen freien Import umstellt. In diesem Sinne sollten Sie, wenn Sie daran denken, einen neuen GTI zu kaufen, wahrscheinlich jetzt den Kauf tätigen, anstatt abzuwarten, was passiert.
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