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Es gibt nur sehr wenige Fahrzeuge, die so viel Freude auslösen, wenn sie in der Öffentlichkeit gesehen werden, wie der Volkswagen ID.Buzz. Er ist gleichzeitig kühn, hell, nostalgisch und spaßig. Wenn die Leute ihn auf der Straße entdecken, lächeln sie, und nicht viele Autos schaffen das heutzutage.
Der 2025 Volkswagen ID.Buzz ist ein sehr neuer Vertreter im Bereich der Elektrofahrzeuge, der nach langem Warten auf das heiß ersehnte elektrische Familienfahrzeug auf den Markt kam, nachdem das Konzept 2017 vorgestellt wurde. Fünf Jahre sind eine lange Zeit für die Öffentlichkeit, um auf den mit Spannung erwarteten Elektro-Van zu warten, und leider kam der ID.Buzz auf den Markt, als das Interesse an Elektrofahrzeugen aufgrund von Herausforderungen bei der Ladeinfrastruktur, hohen Preisen und Veränderungen im globalen Markt abnahm.
2025 Volkswagen ID.Buzz
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Der ID.Buzz ist nicht der einzige Hype
Es gibt viel zu lieben an dem brandneuen 2025 Volkswagen ID.Buzz Elektro-Minivan, aber der Preis gehört nicht dazu – die frontgetriebene ID.Buzz Basisvariante Pro S kostet 59.995 US-Dollar, und die Top-Version 1st Edition mit 4MOTION kostet zehn Tausend mehr, nämlich 69.995 US-Dollar.
Der 2025 Volkswagen ID.Buzz ist in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich: Pro S, Pro S Plus, Pro S Plus mit 4MOTION, 1st Edition und 1st Edition mit Allradantrieb. Der nächstgelegene Minivan in Bezug auf den Preis ist die Plug-in-Hybrid-Version des Pacifica in der Ausstattung Pinnacle, die 61.480 US-Dollar kostet. Das ist ein Unterschied von 8.515 US-Dollar, was nicht gerade wenig Geld ist. Ein heckgetriebenes Kia EV9 Drei-Reihe Elektro-SUV startet einige tausend Dollar unter der Basisversion des ID.Buzz und entspricht auch seiner Reichweite.
Es gibt Rabatte für den EV-Minivan
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Große, teure Elektrofahrzeuge finden nicht gerade schnell einen Käufer, daher hat der ID.Buzz keinen finanziellen Vorteil gegenüber der Konkurrenz. Laut Motor1 bieten VW-Händler in Colorado ihre ID.Buzz Basisvarianten Pro S deutlich unter dem UVP an. Je höher die Ausstattungsvariante, desto höher sind die Rabatte, bis hin zu dem Punkt, an dem eine 1st Edition 4MOTION weniger kostet als der UVP der Basisversion Pro S. Das bedeutet mehr als 15.000 US-Dollar Rabatt.
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Das ist ein ziemlich gutes Angebot, wenn man bedenkt, dass die 1st Edition 4MOTION einen Dualmotor-Allradantrieb, zweite Sitzreihe mit Kapitänsstühlen, ein elektrochromes intelligentes Dimmglasdach, ein Premium-Harman-Kardon-13-Lautsprecher-Soundsystem, eine 360-Grad-Überkopfkamera, 1st Edition 20″-Räder und -Embleme, zweifarbige Lackierung, freihändig bedienbare Schiebetüren und eine Heckklappe bietet.
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Originalartikel an
In unserer Recherche haben wir bundesweite Rabatte entdeckt, wenn auch nicht so niedrig wie die Modelle in Colorado. Die Rabatte bewegten sich zwischen einigen hundert bis einigen tausend Dollar für verschiedene Ausstattungsvarianten. Die große Auswahl an Fahrzeugen zum Verkauf zum UVP oder darunter, kombiniert mit seltenen Sichtungen, ist ebenfalls signifikant und deutet darauf hin, dass der ID.Buzz sich nicht besonders gut verkauft. Ebenso bemerkenswert ist die Tatsache, dass nur wenige Händler den ID.Buzz über dem UVP anbieten. Nur neue Autos mit hoher Nachfrage erhalten diese zweifelhafte Auszeichnung.
Was wahrscheinlich signifikante Preisbarrieren sein könnten, sind die mögliche Abschaffung des 7.500 US-Dollar Bundessteuerguthabens für neue EV-Käufe und ein 25-prozentiger Zoll auf importierte Fahrzeuge, der von der Trump-Regierung verhängt wurde. Entweder eine oder beide Maßnahmen könnten den ID.Buzz noch weiter außer Reichweite für potenzielle Käufer bringen. Diese Rabatte und Anreize machen den Kauf eines ID.Buzz jetzt zur richtigen Zeit, wenn Sie auf der Suche nach einem familientauglichen EV mit Platz und Stil sind.
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Abschließende Gedanken
Wir halten den neuen ID.Buzz für ein phänomenales Fahrzeug in Bezug auf Stil, Platz und Fahrspaß, aber der Preis ist schwer zu verdauen. Rabatte senken den Einstiegspreis, und es ist möglich, dass es Spielraum für Verhandlungen mit Händlern gibt, die nicht sofort Rabatte anbieten.
Der ID.Buzz macht einen überzeugenden Fall für ein elektrisches Familienfahrzeug, aber das nachlassende Interesse an EVs hilft ihm nicht. Rabatte machen ihn sicherlich attraktiver, aber Sie sollten sich beeilen.
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