Waymo ist nicht immun gegen den alltäglichen Strafzettel
Waymo, das führende US-Unternehmen für selbstfahrende Taxis, das von Googles Muttergesellschaft Alphabet Inc. unterstützt wird, hat im letzten Jahr in San Francisco fast 600 Parktickets gesammelt, der Stadt, in der der Fahrdienst 2021 mit Tests begonnen hat. Die Tickets für Waymos Flotte, die aus 300 Fahrzeugen besteht, beliefen sich auf 65.065 $. Im Vergleich dazu erhielt Waymo im letzten Jahr in Los Angeles 75 Tickets, wo das Unternehmen über 100 einsatzbereite Fahrzeuge hat, aber sein Service wurde im November 2024 gestartet. Waymos Flotte ist vollständig elektrisch und verwendet hauptsächlich den Jaguar I-PACE SUV. Das autonome Fahrdienstunternehmen hat seine Parktickets in San Francisco darauf zurückgeführt, dass Fahrzeuge Passagiere in gewerblichen Ladezonen absetzen, wenn alternative Absetzgebiete auf Hauptstraßen überlastet waren oder zu weit vom Ziel des Fahrgasts entfernt waren, sowie auf kurzes Parken zwischen Fahrten, wenn die Autos zu weit von Waymos Einrichtung entfernt waren.
Passagiere steigen in einen Waymo Jaguar I-Pace ein
Waymo
Waymo-SUVs wurden auch dafür kritisiert, den Verkehr zu blockieren und Reinigungspläne zu ignorieren. Waymo-Sprecher Ethan Teicher sagte der Washington Post, dass Sicherheit die oberste Priorität des Fahrdienstunternehmens sei, „sowohl für die Menschen, die sich entscheiden, mit uns zu fahren, als auch für diejenigen, mit denen wir uns die Straßen teilen“. Teicher fügte hinzu, dass Waymo-Autos darauf ausgelegt seien, „die sicherste verfügbare Maßnahme zu ergreifen, während wir in den wenigen Minuten, in denen wir Fahrgäste abholen oder absetzen, was der Zeitpunkt vieler dieser Parkverstöße war“.
Sterling Haywood, der seit 17 Jahren Parkkontrolloffizier in San Francisco ist, sagte der Washington Post: „Ich habe dem Waymo-Fahrzeug die gleiche Höflichkeit entgegengebracht, die ich jemandem im Auto entgegengebracht hätte.“ Haywood beschrieb diese Höflichkeit als zweimaliges Hupen, um das Waymo-Taxi zu warnen, dass es während der Kontrollzeiten in der Mission District von San Francisco in einer Straßenreinigungszone geparkt war. Nachdem das Waymo-Fahrzeug nicht wegfuhr, legte er einen 96-Dollar-Strafzettel an sein Fenster. Waymo hat die meisten Tickets für Verstöße gegen die Straßenreinigung mit 138 Strafzetteln erhalten, jedoch ist es wichtig zu beachten, dass Waymos 589 Tickets im letzten Jahr in San Francisco weniger als 1% der 1,2 Millionen ausgestellten Tickets der Stadt im Jahr 2024 ausmachen. Neben Los Angeles betreibt Waymo auch in Phoenix, Arizona, und Austin, Texas.
Waymo
Abschließende Gedanken
Waymo ist rund um die Uhr in San Francisco im Einsatz, daher kann man es als ziemlich beeindruckend ansehen, weniger als 1% der Tickets der Stadt im Jahr 2024 auszumachen. Die autonome Technologie der Organisation befindet sich auch noch relativ am Anfang ihrer Entwicklung und wurde 2021 in San Francisco eingeführt. Im Gegensatz zu den selbstfahrenden Fahrzeugen von General Motors-unterstützten Cruise, die 2022 die Straßen von San Francisco befuhren, betreibt Waymo immer noch seine Flotte und wächst weiter.
Cruise stellte im Oktober 2023 seinen Betrieb ein, nachdem es zu einer Reihe von Vorfällen gekommen war, darunter das Überfahren eines Fußgängers, der im gleichen Monat passierte. General Motors hatte bis zum Zeitpunkt der Schließung des Unternehmens 10 Milliarden Dollar in Cruise investiert. Obwohl es ideal wäre, wenn Waymo-SUVs in Situationen wie dem Parken in Straßenreinigungszonen während der Kontrollzeiten überhaupt keine Tickets erhalten würden, würde der Fahrdienst wahrscheinlich mehr Kritik erhalten, wenn seine Flotte Fußgänger an gefährlichen Stellen absetzen würde, um Bußgelder zu vermeiden.