Ich bin zunehmend genervt von digitalen Armaturenbrettern. Das Versprechen der Anpassbarkeit, Ihnen die Dinge zu zeigen, die Sie möchten, materialisiert sich fast nie. Stattdessen erhalten wir verrückte Interpretationen des Tachos, die immer die falsche Helligkeit haben.
Ein schöner Satz analoger Instrumente hingegen ist oft viel klarer und strahlt ein Gefühl von Handwerkskunst, von Design aus. Ich habe nur wenig Interesse an Bugattis neuestem Spielzeug für Millionäre, dem Tourbillon, aber ich liebe, was sie mit dem analoguhreninspirierten Armaturenbrett gemacht haben.
Der Morgan Plus Four und Plus Six haben zwar ein digitales Fahrerdisplay, aber es ist klein und leicht zu übersehen. Die großen runden Instrumente in der Mitte hingegen sind ein echtes Highlight. Es ist einer der Gründe, warum ich diese Autos so seltsam entspannend finde, um lange Strecken zu fahren.
Ich wünschte, sie würden sich voll und ganz auf das altmodische Flair einlassen und den Bildschirm einfach ganz weglassen.
Ich überlege fieberhaft nach erschwinglicheren Beispielen für fast bildschirmfreie moderne Autos, aber außer dem Caterham Seven und anderen extremen Nischenprodukten fällt mir nichts ein. Selbst der Kia Picanto hat eine Zwei-Bildschirm-Konfiguration.
Ich stehe nicht auf Uhren, aber mir gefällt, dass diejenigen, für die sich die Leute zu interessieren scheinen, tendenziell die aufwändigeren, klassischen, analogen Optionen sind, also gibt es offensichtlich eine Nachfrage nach dieser Art von Dingen in den mechanischen Geräten, die wir jeden Tag benutzen.
Bildschirme sind nützlich, daher werden sie bleiben, aber es ist an der Zeit, dass die Innenraumdesigner von Autos aufhören, sich hinter schwarzen Rechtecken zu verstecken.