Am besten für: Geländefähigkeit und familienfreundliche Nutzbarkeit
Wenn gehobene Familien-SUVs ohne großen Aufwand auf der Optionsliste über 50.000 Pfund kosten und viele von ihnen die fehlende mechanische Verbindung zwischen Vorder- und Hinterachse haben, fühlt sich der Einstieg in die Land Rover Defender 110 mit 60.000 Pfund plötzlich nicht mehr unvernünftig an.
Berücksichtigen Sie die mangelnde Straßenraffinesse seiner wenigen Rivalen, die als brauchbare Alternativen betrachtet werden können.
Es ist ein außergewöhnlich fähiges und praktisches Auto, das sich gleichzeitig befriedigend speziell anfühlt. Nicht luxuriös im Sinne von „hier kommt kein Essen oder Trinken rein“, sondern in einem gut verarbeiteten, zweckmäßigen Sinn.
Es ist schade, dass Land Rover diese Tatsache durch die Berechnung von weiteren 2000 Pfund für eine dritte Sitzreihe im Defender 110 trübt. Das ist eine teure Option, die dem Landie jedoch eine zusätzliche Dimension der Vielseitigkeit verleiht, die bereits ein flexibles Paket ist.
Wir würden auch das zusätzliche Geld für die Luftfedern ausgeben: Sicher, es gibt eine gewisse Geschmeidigkeit, aber es verleiht dem Defender eine zusätzliche Schicht an Geschmeidigkeit.
Es gibt eine beeindruckende Leistung für seine Größe, insbesondere der Sechszylinder-Diesel, aber sein Durst nach Kraftstoff und die nagenden Zweifel, ob Land Rover endlich seine Zuverlässigkeitsprobleme im Griff hat, werden einem Defender-Fahrer im Kopf bleiben.
Halten Sie es einfach und der Defender liefert das meiste.