Einige Automobilfehler und Eigenheiten sind so bekannt, dass sie den Ruf der Autos selbst beeinträchtigen. Sprich mit einem Mazda RX-8 Besitzer über Apex-Dichtungen und du wirst einen bösen Blick ernten.
Jede Erwähnung von IMS Lagern wird dich von der Weihnachtskartenliste des 996 Porsche 911 Owners Club streichen. Und jeder mit einem P38 Range Rover zuckt sichtlich zusammen, wenn er ‚Luftfederung‘ hört.
Aber hab Mitleid mit dem armen Matra-Simca Bagheera Besitzer, der sich nicht erklären kann, warum seine Bremsbeläge klappern und der dazu übergegangen ist, einen Keil zu fabrizieren, um sie während der Fahrt an ihrem Platz zu halten.
Ein frustrierender Flickenteppich, das ist sicher, und es ist nicht so, als ob irgendjemand auf Twitter oder Instagram viel Hilfe wäre, wenn du um Rat bittest.
Tritt auf den Plan, Matrasport.dk, dein One-Stop-Shop für alle Informationen über alles, was von einem der am meisten vermissten französischen Hersteller produziert wurde.
Murena, 530, Bagheera, Rancho und sogar Djet: sie sind alle gut vertreten und, wie es oft bei Gemeinschaften um absurde Nischenautos der Fall ist, scheinen hier alle absolut liebenswert zu sein.
Unser Kerl mit den klingelnden Bremssätteln weiß zum Beispiel jetzt, dass ihm ein Satz ‚Anti-Rassel-Federn‘ fehlt, dank eines oft zirkulierenden Dokuments, auf das Forenbenutzer in ehrfürchtigen Tönen als ‚Roys Leitfaden‘ verweisen. Panik vorbei.
Es gibt ähnliche digitale Gemeinschaften für Besitzer des Bond Bug, Triumph Acclaim und Datsun 120Y, und ich bin sogar auf ein Forum über Dutton Kit Cars gestoßen. Gute Nachrichten, wenn du, ähm… eine Delle im Rumpf deines Surf hast?
Natürlich haben viele dieser Websites mittlerweile dedizierte Facebook-Seiten hervorgebracht – und wurden von ihnen abgelöst -, die den Besitzern sofortigen und uneingeschränkten Zugang zu einer Armee gleichgesinnter Enthusiasten bieten, hoffentlich mit dem Wissen, das sie suchen, und definitiv alle mit einem gemeinsamen Ziel: eine bedrohte Art am Leben zu erhalten.