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BMW’s Zentralverschlussräder sind endlich da, und mit „da“ meinen wir zum ersten Mal in Nordamerika erhältlich. Der Autohersteller hat sie im November 2023 für die G8X M-Modelle eingeführt, aber BMW hat sie zunächst nicht in den USA angeboten. Die Räder selbst sind nicht allzu teuer – 6.696 US-Dollar. Allerdings erhöhen das zusätzliche Zubehör und die erforderlichen Werkzeuge den Preis um fast 13.000 US-Dollar, was den Gesamtpreis fast auf die 20.000-Dollar-Marke bringt.
Die Räder erfordern neue Naben, wie BMW Blog berichtet, der zuerst ihre Verfügbarkeit gemeldet hat. Das Kit kostet 11.037,90 US-Dollar, aber BMW schlägt auch vor, dass Sie ein Freigabewerkzeug (567 US-Dollar), eine Zentralverschlussradnuss (323 US-Dollar) und einen Drehmomentschlüssel von mindestens 738 Pfund-Fuß (1.270 US-Dollar) benötigen, um den Job abzuschließen.
Andere günstigere Nebenkosten wie Sythes Glep 1 Fett (49,27 US-Dollar) und Wuerth Al 1100 Aluminiumpaste (51,99 US-Dollar) bringen den Gesamtpreis auf 19.995,23 US-Dollar. Das ist nicht billig, aber die Räder bieten ein sauberes, rennwagenähnliches Aussehen und erhöhen die Bequemlichkeit. Anstelle von mehreren herkömmlichen Radmuttern, die die Räder sichern, haben Zentralverschlussräder eine große, einzelne, die es einfach macht, sie zu wechseln, ideal für schnelle Wechsel auf der Rennstrecke.
Die 10-Speichen-Mattschwarz 963M Räder passen zu den neuesten M2, M3 und M4 Modellen. Sie messen vorne 19 Zoll und hinten 20 Zoll und passen zu 275/35 ZR19 und 285/30 ZR20 Reifen.
BMW sagt, sie sind in begrenzten Stückzahlen erhältlich, also handeln Sie schnell, wenn Sie ein Paar möchten.
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