Die drei teuersten Autos der Welt.

Wenn es um Autos geht, gibt es einige, die für Geschwindigkeit gebaut sind, einige für Luxus und dann einige, die rein als rollende Meisterwerke existieren. Diese extrem seltenen Maschinen sind nicht nur dazu da, von Punkt A nach Punkt B zu gelangen – sie stehen für Prestige, modernste Technik und atemberaubend hohe Preisschilder.

Nur wenige können sie sich leisten, und noch weniger haben die Chance, eines zu besitzen. Wenn Sie sich jemals gefragt haben, welche die teuersten Autos der Welt sind, werfen Sie einen Blick auf die Top drei, die derzeit die automobilen Exklusivitätsstandards neu definieren.

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Bugatti La Voiture Noire

Bugatti

3. Bugatti La Voiture Noire

Preis: 18,7 Millionen US-Dollar (geschätzt)

Die Bugatti La Voiture Noire wurde 2019 vorgestellt und ist ein wirklich einzigartiger Auftrag. Sie wurde zum Gedenken an den fehlenden vierten Type 57 SC Atlantic für Bugattis 110. Jubiläum entworfen und zählt zu den seltensten und teuersten je gebauten Autos.

Ihr Name bedeutet „das schwarze Auto“, was sich in ihrem tiefen schwarzen Karbonfaserkörper widerspiegelt, der nahtlos geformt ist, um ein fließendes, aerodynamisches Design zu schaffen. Jeder Aspekt des Autos ist handgefertigt, mit einem Monocoque-Chassis aus hochwertiger Kohlefaser und einem tiefen glänzenden Schwarzton, der ihr skulptiertes Äußeres hervorhebt.

Die La Voiture Noire verfügt über einen 8,0-Liter-Quad-Turbo-W16-Motor, der satte 1.479 PS und 1.180 lb-ft Drehmoment erzeugt, was dem Auto atemberaubende Beschleunigung und erstklassige Leistung ermöglicht. Sie hat eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von über 260 mph und kann von 0 auf 60 mph in nur 2,4 Sekunden beschleunigen.

Bugatti La Voiture Noire

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Obwohl mechanisch ähnlich dem Chiron, legt die La Voiture Noire Wert auf Grand Touring-Komfort vor absoluten Geschwindigkeitsrekorden. Ihre sechs Auspuffrohre, zentral montiert als Hommage an den legendären Type 57, verstärken ihr aggressives Aussehen weiter. Der verlängerte Radstand und handgefertigte Details unterstreichen ihren Luxusstatus.

Die Front zeigt den charakteristischen Bugatti-Kühlergrill, der nahtlos in die verlängerte Nase der La Voiture Noire integriert ist, während die Scheinwerfer entlang der Kotflügel verlaufen und ihr futuristisches Erscheinungsbild verstärken.

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Das Heck wird von einem durchgehenden LED-Rücklichtstreifen und dem bereits erwähnten Sechs-Auspuffanlagen-Layout dominiert. Über das Interieur wissen wir nicht viel, aber angesichts der Standards von Bugatti dürfte es die höchsten Handwerkskünste aufweisen. Die Identität des Besitzers ist unbekannt, aber Spekulationen legen nahe, dass es sich um Ferdinand Piëch handelt, den ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der Volkswagen Group.

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Rolls-Royce Boat Tail

Rolls-Royce

2. Rolls-Royce Boat Tail

Preis: 28 Millionen US-Dollar

Der Rolls-Royce Boat Tail ist von dem legendären Modell aus dem Jahr 1932 inspiriert, das mit den Luxus-J-Klasse-Yachten der 1920er Jahre im Hinterkopf entworfen wurde. Der aktuelle Boat Tail markierte 2018 die Rückkehr des Automobilherstellers zur maßgeschneiderten Karosserieanfertigung mit drei ähnlichen, aber nicht identischen Beispielen. Die drei teilen sich ein Chassis und einen 563 PS starken Zwillingsturbomotor V12 mit dem Rolls-Royce Phantom. Er hat eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 155 mph und kann von null auf 60 mph in etwa 5 Sekunden beschleunigen.

Mit über 1.800 maßgeschneiderten Teilen verfügt jedes Beispiel über einen Sonnenschirm, der sich vom hinteren Deck aus erstreckt, Cocktailtische mit passenden Sitzen, ein komplettes Set von Christofle-Tischgeschirr und zwei Kühlschränke.

Rolls-Royce Boat Tail

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Alle Modelle scheinen bereits verkauft zu sein. Der erste Boat Tail, der veröffentlicht wurde, soll Jay-Z und Beyonce gehören, und obwohl sie dies nicht bestätigt haben, gibt es ein paar Hinweise, die darauf hindeuten. Das Auto ist blau und verfügt über ein passendes Paar Herren- und Damenuhren von Bovet Fleurier sowie Armand de Brignac Champagner in seinem Kühlschrank. Jay-Z hatte zuvor $600 Millionen in die Marke investiert, die er gemeinsam mit LM besitzt.

Der zweite Boat Tail wurde vom Sohn eines anonymen Perlenmagnaten für seinen Vater in Auftrag gegeben. Er verfügt über eine schillernde Außenfarbe und ein mit Perlmutt akzentuiertes Interieur. Wie der blaue Boat Tail öffnet sich sein Kofferraum aus zentral montierten Luken und enthüllt Walnussschnitzereien und ein Picknickset mit Sonnenschirm. Ein anonymer Besitzer hat den dritten Boat Tail erworben, aber Details müssen noch bekannt gegeben werden.

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Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

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1. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

Preis: 30 Millionen US-Dollar (geschätzt)

Der Rolls-Royce La Rose Noire Droptail ist das teuerste neue Fahrzeug. Inspiriert von der Black Baccara Rose, hat das Design für das beauftragte Paar eine besondere Bedeutung, das bei seiner Schaffung mitgewirkt hat, aber anonym bleibt.

Dieses meisterhafte Coachbuilt-Modell debütierte 2023 als das erste von vier in Auftrag gegebenen Droptails. Sein Parkett – ein fester Bestandteil vieler Rolls-Royce-Designs – ist das bislang komplexeste für das Unternehmen, mit über 1.600 handgefertigten und handplatzierten Holzstücken, die über zwei Jahre zusammengebaut wurden.

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

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Aus Stahl, Aluminium und Kohlefaser gefertigt, ist der Droptail in einer neu entwickelten Farbe, True Love Rot, mit dunklen Akzenten der begleitenden Mystery-Farbe lackiert, um das Gefühl der reichen, samtartigen Blütenblätter der Baccara einzufangen.

Der Lackierprozess erforderte über 150 Iterationen und wurde mit einer komplexen Technik transparenter Lacke geschichtet, um einen schillernden Schimmer zu erzeugen. Der vordere Kühlergrill, detailliert mit von Hand bemalten Akzenten, und die atemberaubenden 22-Zoll-Leichtmetallräder, die in Mystery-Lack akzentuiert sind, unterstreichen die markante Präsenz des Autos.

Das Interieur des La Rose Noire Droptail verfügt über französisches Schwarz-Sycamore-Holz, das ein abstraktes Design von fallenden Rosenblättern bildet. Das Interieur zeigt auch eine Mischung der genannten Farben in Leder, wodurch eine strukturierte, schillernde Oberfläche entsteht. Laut dem Automobilhersteller ist die Handwerkskunst so komplex, dass der für seine Schaffung verantwortliche Handwerker wochenlang in Stille arbeitete.

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

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Der Rose Noire Droptail enthält auch eine exklusive, abnehmbare Audemars Piguet Royal Oak Concept-Uhr, die speziell entworfen wurde, um zum Farbschema des Autos zu passen. Die Besitzer haben auch eine maßgeschneiderte Champagnertruhe in Auftrag gegeben, in der ihre Sonderedition von Champagne de Lossy untergebracht ist. Auch sie verfügt über passende Rosenblatt-Parkettierung und verfügt über ein integriertes Kühlsystem, handgefertigte Kristallgläser und maßgefertigte thermische Champagnerkühler.

Der Droptail ist etwa 10 Zoll kürzer als der Rolls Royce Ghost. Sein extrem luxuriöses Erscheinungsbild beeinträchtigt nicht seine beträchtliche Leistung, da sein 6,7-Liter-V-12-Motor 593 PS und 620 Pfund-Fuß Drehmoment durch ein 8-Gang-Automatikgetriebe oder ein manuelles Getriebe liefert. Rolls-Royce gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph und eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 4,8 Sekunden an.

Der La Rose Noire Droptail ist das erste von vier einzigartigen Aufträgen. Der zweite, Amethyst, ist nach dem Geburtsstein des Sohnes des Besitzers benannt. Der dritte, Arcadia, ist nach dem ländlichen Paradies in der griechischen Mythologie benannt. Während Rolls-Royce nicht offen über ihre Preise spricht, wird angenommen, dass sie in derselben Größenordnung liegen, wenn nicht sogar höher.

Rolls-Royce LA Rose Noire Droptail

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Abschließende Gedanken

Ob sie nun in privaten Sammlungen landen oder gelegentlich auf der Straße zu sehen sind, diese drei Fahrzeuge sind rollende Kunstwerke, die die Grenzen von Luxus und Technik ausloten. Die meisten von uns werden nie hinter dem Steuer eines solchen Fahrzeugs sitzen, aber es macht Spaß, sich vorzustellen, was wir tun würden, wenn wir eines besitzen würden, und wie es sich anfühlen würde, damit eine Runde zu drehen.

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