Mehr als 50.000 Einheiten wurden in 14 Ländern verkauft, und der Citroën Ami ist der absolute Marktführer im Bereich der elektrischen Quadricycles in Spanien, mit mehr als sieben von zehn Neuzulassungen in dieser Kategorie.
Die Leistungen des Citroën Ami in seinen ersten vier Jahren auf dem Markt sind bemerkenswert, wenn man bedenkt, dass er es gewagt hat, ein neues Segment zu eröffnen, um der steigenden Nachfrage nach agilen und nachhaltigen Verkehrsmitteln für nicht nur städtische oder vorstädtische, sondern auch ländliche Fahrten gerecht zu werden.
Ein innovatives und erschwingliches Elektrofahrzeug, das in Spanien ab 15 Jahren ohne Führerschein für Autos gefahren werden kann
Der Citroën Ami überwindet Vorurteile und Paradigmen, indem er eine disruptive, ökologische und sehr komfortable Mobilitätslösung bietet, die auf die Bedürfnisse der Menschen zugeschnitten ist.
Es handelt sich um einen elektrischen Quadricycle, der aufgrund seiner Eigenschaften in die Kategorie der leichten Quadricycles fällt, die von der Generaldirektion für den Straßenverkehr definiert werden. Daher ist kein Führerschein der Klasse B erforderlich, der für Autos erforderlich ist, um hinter das Steuer zu steigen. Es genügt der Führerschein der Klasse AM, der ab 15 Jahren beantragt werden kann.
Das symmetrische Design, die kompakten Abmessungen und die sympathische Ausstrahlung des Citroën Ami haben ihn zu einem echten Symbol gemacht. Kompakt, mit einer Länge von 2,41 m und einer Breite von 1,39 m, zeichnet er sich durch sein einzigartiges Design aus, das den Raum und die ästhetischen und praktischen Möglichkeiten der Symmetrie optimal nutzt.
Die beiden Plätze ermöglichen es, in einem geräumigen und gut genutzten Innenraum in Begleitung zu reisen, mit einem Ladevolumen von 63 Litern vor dem Beifahrersitz, ausreichend für einen mittelgroßen Koffer.
Mit der Praktikabilität als Schlüsselelement seiner DNA bietet der Citroën Ami eine Reichweite von 75 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h, mehr als ausreichend, um die meisten täglichen Fahrten zu bewältigen. Darüber hinaus kann er in nur 4 Stunden zu 100% aufgeladen werden, auf sehr einfache Weise. Als Fahrzeug seiner Zeit bietet er ein hohes Maß an Konnektivität über das DAT@AMI-System, das über Bluetooth vom Smartphone aus gesteuert wird.
Die Null-Emissionswerte von CO2 des Citroën Ami ermöglichen den Zugang zu Niedrigemissionszonen in den Innenstädten, mit einer einfachen und leisen Fahrt, auch bei Spitzenbelastungen durch Schadstoffe.
Seine 75 km Reichweite passt perfekt zu kurzen städtischen, vorstädtischen oder ländlichen Fahrten. Er übertrifft deutlich die durchschnittliche tägliche Strecke in Ballungsräumen. Sein 6 kW Motor ermöglicht eine Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h, so dass er nicht auf Autobahnen oder Schnellstraßen fahren kann.
Dank all dieser Eigenschaften ist der Citroën Ami zu einem echten Maßstab geworden. Im Jahr 2024 wurden in ganz Europa 15.148 Bestellungen für dieses Modell registriert. Mit 410 Neuzulassungen zwischen Januar und Oktober repräsentiert dieses Modell 70,5% der Neuzulassungen von elektrischen Quadricycles in unserem Land. Tatsächlich ist Spanien der drittgrößte Markt für dieses Modell, nur hinter Frankreich und Italien.
Aufgrund seiner Merkmale und Leistungen ist der Citroën Ami ein Fahrzeug, das über die bloße städtische Mobilität hinausgeht und zu einer echten Alternative für Fahrten in Küstengebieten oder ländlichen Gebieten wird.
Wie zu erwarten ist, sind seine erfolgreichsten Märkte in Spanien große Städte wie Madrid, Barcelona oder Valencia. Dennoch zählen auch Strände zu den Regionen, in denen die meisten Einheiten dieses Fahrzeugs zugelassen wurden, darunter Valencia, die Costa Blanca, die Costa del Sol oder die Balearen.
In Bezug auf das Angebot ist der Citroën My Ami Peps die High-End-Version dieses Modells. Mit einem sportlichen Design, das dazu einlädt, sich geschickt im städtischen Verkehr zu bewegen.
Die Front ist ausdrucksstark mit einem schwarzen Band unter der Windschutzscheibe, das durch horizontale gelbe Aufkleber belebt wird, und einem schwarzen Rahmen um die Scheinwerfer. Auch an der Heckscheibe und den Radkästen gibt es markante Elemente.
Unten an den Türen befinden sich Designelemente mit hohem Kontrast und geometrischen Formen, die an die Welt der Videospiele erinnern, sowie eine große „2“ als Anspielung auf Motorsport.
Im Inneren zeichnet sich der Citroen My Ami Peps durch seine praktische Ausrichtung aus, mit seinen bequemen und funktionalen Sitzen, seinem Clip für das Smartphone, seinen orangefarbenen Netzen an der Tür, seinem gelben Haken für Taschen und seinen drei Ablagefächern.
Die Konnektivität steht im Mittelpunkt mit My Connect Box, die das Mobiltelefon mit dem Fahrzeug verbindet, um Daten wie Kilometerstand, Wartungshinweise und Apps für Informationen, Navigation und Unterhaltung zu liefern. Das Lenkrad verfügt über den My Ami Switch, um ohne den Blick von der Straße oder der Autobahn abzuwenden, von einer Funktion zur anderen zu wechseln.
Wenn die Ausführung Peps das Angebot des Citroën Ami krönt, wird die mittlere Version nach wie vor durch die Version My Ami in den Farben Orange, Grau und Blau vertreten, während die Version Ami als Basisvariante bestehen bleibt.
Profis können sich über die Einführung des My Cargo Kits freuen, eines intelligenten Moduls, das die Version My Ami Cargo ersetzt und einen praktischen und funktionalen Laderaum bietet. Darüber hinaus lässt es sich leicht zusammenklappen, um zwei Personen zu transportieren.
Der Citroën Ami blickt in die Zukunft, mit den Stärken, die seit seiner Einführung seinen Erfolg begründet haben. Auf der Pariser Autoshow präsentierte dieses erstaunliche Mobilitätsobjekt seine nächste Generation, die ab 2025 Realität wird.
Seine Front zollt dem Citroën 2 CV Tribut, dem auch die Rillen an den vorderen Kotflügeln als Vorbild dienen. Es zeigt zudem das neue Markenlogo und hat dank des neuen Stoßfängerdesigns einen robusteren Stil.
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