Während das Jahr zu Ende geht, ist es an der Zeit, auf die Autos zurückzublicken, die das Testteam von CarExpert im Jahr 2024 begeistert haben.
Und wo könnte man besser anfangen als bei der Mittelklasse-SUV-Marktsegment? Neben dem größten Marktanteil in Australien ist es auch heiß umkämpft mit einer Vielzahl von Optionen von Herstellern aus der Nähe und der Ferne.
Wir hatten in diesem Jahr die Gelegenheit, viele zu fahren, und dies sind die fünf Modelle, die in unserem Wertungssystem über das Kalenderjahr hinweg an der Spitze standen.
Einige dieser Modelle wurden in diesem Jahr mehrfach überprüft – in einem solchen Fall haben wir die Variante vorgestellt, die die höchste Bewertung erzielt hat.
Diese Modelle konkurrieren alle in der Kategorie der mittelgroßen SUVs, wie sie in den VFACTS-Verkaufsstatistiken der Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) definiert sind.
Die Preise basieren auf den Konfiguratoren der Hersteller für eine Postleitzahl in Victoria, was Ihnen eine repräsentative Schätzung dessen geben sollte, was der durchschnittliche Käufer am Ende bezahlen wird.
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Hyundai Tucson HybridVolkswagen Tiguan R
CarExpert-BewertungVictorianischer GesamtpreisHyundai Tucson Hybrid8,4$46.990 – $66.525BYD Atto 3 Extended Range8,4$47.261Volkswagen Tiguan R8,4$74.990Toyota RAV4 Edge Hybrid8,3$63.794Honda CR-V e:HEV RS8,3$60.400
Hyundai Tucson
Der neue Hyundai Tucson Hybrid führt die CarExpert-Testwertungen für das Jahr 2024 mit einer Bewertung von 8,4/10 an.
Er erzielte besonders gute Ergebnisse in den Kategorien Innenraumpraktikabilität und -raum (9) sowie Technologie-Infotainment (9) und hat keine herausragenden Schwächen.
Speziell lobten wir den Tucson Hybrid für seine kraftvolle Leistung, gute Effizienz und sein raffiniertes Fahrverhalten.
Verglichen mit dem meistverkauften Toyota RAV4 kam unser Test zu dem Schluss, dass die elektrifizierten Varianten des Tucson besser zu fahren sind, schöner aussehen und innen sitzen und auch überlegene Technologie bieten.
In der HEV-Form wird der Tucson von einem 1,6-Liter-Turbolader-Vierzylinder-Benzin-Elektroantrieb mit 132 kW Leistung und 264 Nm Drehmoment angetrieben, gekoppelt an ein Sechsgang-Automatikgetriebe.
Er verbraucht im Durchschnitt 5,3 l/100 km und benötigt nur Normalbenzin mit 91 Oktan.
Sie können unsere vollständige Bewertung des Hyundai Tucson Hybrid hier lesen.
Hyundai Tucson HybridCarExpert-Bewertung8,4Victoria Gesamtpreis$46.990 – $66.525
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Mehr: Alles über den Hyundai Tucson
BYD Atto 3
BYD schafft es mit dem Atto 3 auf diese Liste, einem SUV, der aus vielerlei Gründen heraussticht.
Zum einen ist er das einzige Elektrofahrzeug (EV) in unseren Top Five. Er ist auch das einzige Modell einer chinesischen Herausforderermarke.
Der Atto 3 in der Variante Extended Range erzielte eine Bewertung von 8,4/10 dank Spitzenbewertungen für Technologie-Infotainment, Preis-Leistungs-Verhältnis und Einsatzzweck.
Wir fanden ihn als eine großartige Option für diejenigen, die einen mittelgroßen SUV wollen, der relativ einfach zu handhaben ist, eine anständige Reichweite bietet und Technologie und Ausstattung bietet, die einige Modelle mit Verbrennungsmotor einfach nicht erreichen.
Anstelle eines Verbrennungsmotors hat der Atto 3 einen vorn montierten permanentmagneterregten Synchron-Elektromotor mit 150 kW Leistung und 310 Nm Drehmoment.
Die Extended Range-Variante verfügt über einen 60,48-kWh-Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batteriesatz, der basierend auf WLTP-Tests für 410 km Fahrreichweite ausreicht.
Sie können unsere vollständige Bewertung des BYD Atto 3 Extended Range hier lesen.
BYD Atto 3 Extended RangeCarExpert-Bewertung8,4Victoria Gesamtpreis$47.261
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Volkswagen Tiguan R
Im Januar überprüft, schaffte es Volkswagens aufgepeppter Tiguan R ebenfalls auf eine Bewertung von 8,4/10 als Performance-SUV-Schnäppchen.
Wir waren besonders beeindruckt von der Leistung und dem Wert dieses schnellen Flaggschiffs, auch wenn es auf dem Servicemarkt etwas teuer ist.
Australische Modelle sind mit luxuriösen Funktionen und Technologien ausgestattet und haben dynamische Fähigkeiten, die einige Sportwagen ehrlich halten können.
Der bewährte EA888 2,0-Liter-TSI-Turbobenzinmotor leistet im Tiguan R 235 kW (über 5600-6500 U/min) und 400 Nm Drehmoment (2000-5600 U/min), wobei der Antrieb auf alle vier Räder über ein siebenstufiges DSG-Doppelkupplungsgetriebe erfolgt.
Unser Tiguan R ist langsamer als der in Europa und im Vereinigten Königreich verkaufte, aber ansonsten ist es schwer zu kritisieren, was ein ausgezeichneter Allrounder ist.
Sie können unsere vollständige Bewertung des Volkswagen Tiguan R hier lesen.
Volkswagen Tiguan RCarExpert-Bewertung8,4Victoria Gesamtpreis$74.990
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Toyota RAV4
Der meistverkaufte mittelgroße SUV Australiens verpasste knapp das Podium, aber unsere Expertenbewerter stuften ihn immer noch hoch in einem überfüllten Segment ein.
Der Top-Spec RAV4 Edge Hybrid erzielte im August eine Bewertung von 8,3/10 und schnitt am besten in den Kategorien Sicherheit (9,2) und Einsatzzweck (8,8) ab.
Wie schon seit einigen Jahren ist das Interieur blockig und benutzerfreundlich.
Von der Fahrdynamik her ist der RAV4 ein sehr komfortables Auto zum Cruisen auf der Autobahn, mit präziser Lenkung und nachgiebiger Federung.
Der Flaggschiff Edge wird jetzt nur noch mit einem Hybridantrieb mit Allradantrieb angeboten, was ihn von anderen Varianten in der Reihe abhebt. Unter der Motorhaube befindet sich ein 2,5-Liter-Vierzylindermotor und ein Paar Elektromotoren, die kombiniert 163 kW leisten.
Die Leistung wird über ein stufenloses Getriebe (CVT) an alle vier Räder übertragen. Der niedrige Kraftstoffverbrauch ist eine der Stärken des RAV4 – Toyota gibt an, dass er nur 4,8 l/100 km verbrauchen wird.
Sie können unsere vollständige Bewertung des Toyota RAV4 Edge AWD Hybrid hier lesen.
Toyota RAV4 Edge HybridCarExpert-Bewertung8,3Victoria Gesamtpreis$63.794
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Honda CR-V
Während andere Autos auf dieser Liste in einem bestimmten Bereich herausragten, war der Hybrid-Honda CR-V ein Bild der Konstanz bei der Erreichung seiner Bewertung von 8,3/10.
Er zeichnet sich aus wirtschaftlicher Sicht aus und im Vergleich zum RAV4 ist der CR-V angenehmer zu fahren, bietet dennoch eine geschmeidige Fahrt und ein raffiniertes Fahrerlebnis.
Ein attraktives, praktisches Interieur, konkurrenzfähige Technologie und günstige Wartung runden die Liste der Eigenschaften des CR-V ab.
Der CR-V e:HEV RS koppelt einen 2,0-Liter-Saugmotor-Vierzylinder-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren, die eine kombinierte Leistung von 135 kW und 335 Nm erzeugen.
Auch im Eco-Modus erweist sich dieser Hybrid-SUV als kraftvoll und wir konnten seinen angegebenen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,5 l/100 km erreichen.
Sie können unsere vollständige Bewertung des Honda CR-V e:HEV RS hier lesen.
Honda CR-V e:HEV RSCarExpert-Bewertung8,3Victoria Gesamtpreis$60.400
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Ehrenvolle Erwähnungen
MG HS – 8,3
MGs brandneuer mittelgroßer SUV kam im September mit großem Lob an.
Der neue HS ist eine drastische Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell – er ist größer, praktischer, effizienter und mit all der neuesten Technik ausgestattet. Er ist auch viel besser zu fahren, mit einer Raffinesse, die manche europäische Hersteller nervös machen könnte.
Auch die Sicherheitstechnik wurde verbessert, so dass Sie nicht von schlecht kalibrierten Systemen beeinträchtigt werden.
Sie können unsere vollständige Bewertung des MG HS hier lesen.
BYD Sealion 6 – 8,3
Ein weiterer Neuling in diesem Jahr war der BYD Sealion 6, ein Plug-in-Hybrid (PHEV) SUV, der es fest auf den Mitsubishi Outlander abgesehen hat.
Wie sich herausstellt, urteilten wir, dass der Sealion 6 das bessere Auto ist. BYDs neuestes Familienmodell kombiniert ein praktisches SUV-Interieur mit einem leistungsfähigen Plug-in-Hybridsystem, das alle Ängste vor Reichweite zerstreuen sollte.
Er ist selbst in der Flaggschiff-Premiumausführung scharf bepreist und bietet eine flexible Kabine mit familienfreundlichem Platz und Ladekapazität.
Sie können unsere vollständige Bewertung des BYD Sealion 6 Premium AWD hier lesen.
Honda ZR-V – 8,3
Diese Liste wäre nicht komplett ohne den Honda ZR-V.
Getestet in der Flaggschiff e:HEV LX-Version bietet der ZR-V viele hochwertige und edel wirkende Innenausstattungen sowie jede Menge serienmäßige Ausstattung.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Hybridantrieb ist ebenfalls die beste Wahl. Sie müssen jedoch für das Privileg bezahlen, da unser Top-Tester mit 54.900 US-Dollar vor Steuern zu Buche schlägt.
Sie können unsere vollständige Bewertung des Honda ZR-V e:HEV LX hier lesen.