Ein Rekord von 172.696 Hybridfahrzeugen wurde im Jahr 2024 an australische Autofahrer ausgeliefert, da der Absatz der spritsparenden Modelle weiterhin traditionelle Benzin- und Dieselfahrzeuge verdrängte.
Diese Zahl war signifikant 76 Prozent höher als im Vorjahr, in einem Markt, der insgesamt nur um 1,7 Prozent zunahm. Im Jahr 2024 machten Hybride fast 14 Prozent aller neu zugelassenen Fahrzeuge aus.
Der Anstieg ist größtenteils auf Toyota zurückzuführen, das den Gesamtmarkt dominierte und neun Hybride in Australien im Angebot hatte – mehr als jede andere Marke.
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Toyota setzte sich nicht nur als Gesamtmarktführer, sondern auch als größter Verkäufer von Hybridfahrzeugen durch, wobei seine 115.477 Hybridfahrzeugauslieferungen mehr als zwei Drittel aller neuen Hybridfahrzeuge in Australien ausmachten.
Diese Leistung reichte auch aus, um Toyotas Hybride allein mehr als jede andere Marke zu übertreffen, da Ford das Jahr mit insgesamt 100.170 Auslieferungen abschloss.
Zusammen mit der Luxusmarke Lexus lieferten die beiden mehr als 125.000 Hybride aus, und beide Marken führten den Weg in Bezug auf den Prozentsatz der Hybridverkäufe im Vergleich zu Nicht-Hybriden in ihren jeweiligen Modellreihen.
Hyundai belegte den zweiten Platz – wenn auch mit weniger als einem Zehntel der Hybridauslieferungen von Toyota – während GWM der drittgrößte Verkäufer der spritsparenden Fahrzeuge war, die 28 Prozent seiner Gesamtauslieferungen ausmachten.
Hinter Lexus lag Honda, das mit 45,1 Prozent den höchsten Anteil an Hybridverkäufen nach Toyota und Lexus hatte.
Obwohl MG ein relativ langsames Jahr für Hybridverkäufe hatte, wird erwartet, dass sich dies im Jahr 2025 ändern wird, wenn der neue MG 3 und ZS in größerer Anzahl eintreffen.
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