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Schnellladen hat sich in großem Maße weiterentwickelt und bietet nun einige coole neue Funktionen für Hausbesitzer
ChargePoint, eine der größten EV-Ladeplattformen in den Vereinigten Staaten, hat neue AC Level 2-Ladegeräte angekündigt, die laut dem Unternehmen „bis zu“ doppelte Geschwindigkeit im Vergleich zu bestehenden Level 2 AC-Ladegeräten bieten. Darüber hinaus unterstützen diese neuen Ladegeräte bidirektionales Laden, was EV-Besitzern helfen wird, ihre Häuser mit Strom aus ihren geparkten Fahrzeugen im Falle eines Stromausfalls zu versorgen. ChargePoint hat keinen Rollout-Plan angekündigt, erwartet jedoch, dass die ersten Ladegeräte später in diesem Jahr eintreffen werden.
Diese neuen Level 2-Ladegeräte sind für 80 Ampere ausgelegt und können bis zu 19,2 kW Ladung unterstützen. ChargePoint behauptet, dass ein EV, das zu Hause geparkt ist, bei voller Leistung in etwa vier Stunden von null auf 100 Prozent aufgeladen werden kann. Derzeit ist das Laden von null auf voll ein nächtlicher Vorgang. Die meisten Hausbesitzer mit ChargePoint-Ladegeräten in ihrer Garage haben die Home Flex-Ladegeräte des Unternehmens, die mit 50 Ampere bewertet sind und bis zu 12 kW Leistung liefern.
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ChargePoint unterstützt jetzt Serienverkabelung
Vielleicht die aufregendste Nachricht, die in der Ankündigung von ChargePoint vergraben ist, ist, dass diese neuen Ladegeräte die Serienverkabelung unterstützen werden, was es ermöglicht, dass mehrere Fahrzeuge von einem einzigen Ladegerät aus geladen werden können. Derzeit benötigt jedes EV ein dediziertes Ladegerät zum Aufladen; dieser Schritt sollte Hausbesitzern mit mehreren EVs helfen, die Installation mehrerer Ladegeräte zu vermeiden, was sehr kostspielig ist.
Die Unterstützung des Mehrfahrzeugladens ist eine Neuigkeit, dass diese neuen Ladegeräte mit ChargePoint Omni Port geliefert werden, was es ermöglicht, dass mehrere Fahrzeuge mit unterschiedlichen Ladeanschlüssen denselben Ladegerätnabe verwenden können.
„Die nächste Generation von ChargePoint-Ladegeräten wird revolutionär sein, nicht evolutionär“, sagte Hossein Kazemi, Chief Technical Officer für Hardware bei ChargePoint. „Die Architektur, die ihnen zugrunde liegt, ermöglicht hoch erwartete Technologien, die eine deutlich bessere Erfahrung für Stationsbesitzer und die EV-Fahrer bieten werden, die mit ihnen laden.“
ChargePoint führt die Entwicklung für schnelleres EV-Laden an
ChargePoint kündigte Anfang dieses Jahres ein Joint Venture mit General Motors an, um schnellere DC-Ladung an öffentlichen Ladestationen zu bringen. Diese Maßnahme wird bis zum Ende des Jahres bis zu 500 neue Schnellladegeräte landesweit installieren. Diese neuen öffentlichen Ladegeräte unterstützen ebenfalls ChargePoint Omni Port.
Zu Hause sagt ChargePoint, dass seine neuen AC Level 2-Ladegeräte über dynamisches Lastausgleich verfügen werden, um die Ladegeschwindigkeit Ihres Fahrzeugs zu beschleunigen, wenn anderswo im Haus kein Strom benötigt wird. Der Höchstladestrom von 19,2 kW würde also auftreten, wenn im Haus an anderer Stelle kein signifikanter Strom benötigt wird.
Neben dem Heimladen wird ChargePoint Versionen seines neuen Level 2-Ladens für Flotten- und gewerbliche Installationen haben. Das Unternehmen hat nicht gesagt, wie viel seine neuen Ladegeräte kosten werden.
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Abschließende Gedanken
Langsames Laden hat die EV-Branche seit Jahren behindert. Die meisten EV-Besitzer laden zu Hause auf; oft vergessen die Menschen, ihr Fahrzeug anzuschließen, wenn sie nach Hause kommen, was ein zusätzlicher Stressfaktor ist. Ohne am Morgen eine volle Ladung zu erreichen, beginnen viele ihren Tag mit Reichweitenangst. Die neuen Ladegeräte von ChargePoint sind ein Schritt in die richtige Richtung: schnelleres Laden zu Hause, insbesondere über Nacht.
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