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BMW soll die Produktion des M8 Coupés einstellen, das voraussichtlich Anfang 2025 enden wird. Obwohl kein Grund angegeben wurde, wurden die Händler darüber informiert, dass keine Bestellungen mehr entgegengenommen werden, und dass die verbleibenden Einheiten vor der Entfernung des Coupés aus dem Lineup gebaut werden.
Obwohl dies nur das Coupé betrifft, ist unklar, ob die Coupé-Produktion für die Nicht-M8-Serienvarianten, den 840i und den M850i xDrive, eingestellt wird. Der Zweitürer-Cabrio und das viertürige Gran Coupé werden wahrscheinlich über das Modelljahr 2025 hinaus fortgesetzt.
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Das M8 Coupé nimmt eine Nische im Performance-Bereich ein
2020 BMW M8 Competition Coupé und Cabrio
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Der BMW M8 bietet seit einiger Zeit eine noch heißere Wettbewerbsausstattung. Heutzutage ist das die einzige Möglichkeit, einen M8 zu bekommen, unabhängig vom Karosseriestil.
Der M8 Competition kommt mit einem Twin-Turbo-4,4-Liter-V8-Motor aus. Er produziert 617 PS und 553 Pfund-Fuß Drehmoment, das über ein Achtgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder geleitet wird. Er sollte trotz seines über zwei Tonnen schweren Gewichts schnell genug sein.
Das Coupé hingegen ist eine Klasse für sich. Deutsche, allradgetriebene (AWD) Performance-Zweitürer sind eine Seltenheit. Der Mercedes AMG GT setzt auf Elektrifizierung, und der Porsche 911 Turbo S verwendet weniger Zylinder. Anderswo stellt Jaguar nichts her, und der Lexus LC 500 setzt auf entspanntere Vibes.
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Beliebtheit? Unbekannt
Innenraum des BMW M8 Competition Coupés
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Es ist schwer zu sagen, wie viele Leute im Jahr 2024 ein M8 Coupé gekauft haben. BMW gruppiert Modelle nur nach Zahlen, ohne eine Aufschlüsselung der Karosserieformen. Allerdings zeigte der Bericht des dritten Quartals 2024, dass lediglich magere 4.058 Einheiten bis Ende September für alle 8er-Modelle verkauft wurden. Wenn ein Modell eingestellt wird, liegt dies normalerweise an schlechten Verkaufszahlen.
Wie dem auch sei, Porsche hatte bis Juni 2024 bereits mehr 911er verkauft, was auf die schwindende Popularität des Bimmers hinweist. Der Preis ist sicherlich kein Problem für Porsche-Käufer, die einen Turbo S für über 300.000 US-Dollar konfigurieren können. Das M8 Coupé des Modelljahres 2025 hatte einen Startpreis von 140.975 US-Dollar.
Abschließende Gedanken
BMW M8 Competition Coupé
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Das 2025 BMW M8 Gran Coupé hat einen leicht höheren Preis von 142.175 US-Dollar, bietet aber mehr Praktikabilität, was es zu einem besseren Wert macht als das zweitürige Hardtop. Entscheiden Sie sich für das Cabrio, und es kostet genau 10.000 US-Dollar mehr.
Auch wenn das Gran Coupé meine Wahl ist, ist es immer noch schade, dass wieder einmal ein Coupé nicht mehr lange auf dieser Welt sein wird, da die Nachfrage nach Sportwagen gesunken ist. Wir können jedoch frohlocken, dass der M8 vorerst noch in anderen Formen erhältlich ist.
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