Der neue Volkswagen Tayron wurde diese Woche bei der Serienproduktion von Mitarbeitern fast aller Bereiche herzlich empfangen, als sich der Werkleiter von Wolfsburg, Uwe Schwartz, und das Betriebsratsmitglied Jürgen Mahnkopf zum Start der Serienproduktion zusammenschlossen.
Der SUV mit bis zu sieben Sitzen ist das vierte Modell, das in der größten Fabrik des Volkswagen-Konzerns produziert wird, zusammen mit dem Golf, dem Tiguan und dem Touran.
Bis heute wurden in Wolfsburg mehr als 48 Millionen Autos produziert, mehr als in jedem anderen Automobilwerk der Welt.
„Wolfsburg war immer ein Vorbild in unserem Produktionsnetzwerk – und wird auch in schwierigen Zeiten weiterhin eine führende Rolle spielen“, sagt Christian Vollmer, Vorstandsmitglied für Produktion und Logistik bei der Marke Volkswagen und ebenfalls Mitglied des erweiterten Konzernvorstands.
„Andere Standorte schauen auf das, was in Wolfsburg passiert. Der Erfolg des Produktionsstarts des Tayron sendet ein klares Signal.“
Der Werkleiter Uwe Schwartz nutzte den Produktionsstart, um den Mitarbeitern aus verschiedenen Bereichen, die am Projekt beteiligt waren, zu danken: „Der Start eines Autos ist immer Teamarbeit, an der das gesamte Produktionsteam beteiligt ist.
Mit dem Tayron passten viele Räder perfekt zusammen: von der Presswerkstatt über den Karosseriebau, die Lackierung, die Montage bis zur Fertigstellung des Fahrzeugs.“ Laut Schwartz funktionierten auch die Zusammenarbeiten mit anderen Abteilungen wie Einkauf oder Technische Entwicklung einwandfrei.
Nur so war es möglich, den seit langem geplanten Produktionsstarttermin fast genau einzuhalten, insbesondere mit der Herausforderung, den Tayron in die Abläufe der Montagelinie 4 zu integrieren, während die Produktion des Tiguan weiterlief.
„Unsere Mitarbeiter können stolz auf diese Leistung sein“, fügt Schwartz hinzu. „In den kommenden Wochen werden wir alles daran setzen, die Tayron-Produktion erfolgreich zu steigern.“
Jürgen Mahnkopf, stellvertretender Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats und des Konzernbetriebsrats: „Der Produktionsstart des Tayron markiert einen wichtigen Meilenstein für das Werk Wolfsburg.
Ich bin sicher, dass unser neues SUV auf dem Erfolg seines Vorgängers, des Tiguan Allspace, aufbauen wird und einen wichtigen Beitrag zur Beschäftigungssicherheit leisten wird. Die Kunden in China sind bereits begeistert von diesem Auto, und auch in Europa wird der Tayron viele Käufer finden.
Unsere Produktionskollegen haben in schwierigen Zeiten großartige Arbeit geleistet. Parallel zur Vorserienproduktion des Tayron mussten sie die Einführungen des neuen Tiguan und das Produktupdate des Golf bewältigen. Sie haben es gemeinsam als Team geschafft, und ich möchte mich im Namen aller, die im Werk arbeiten, bei ihnen bedanken.“
Der erste Tayron, der diese Woche die Produktionslinie verließ, war ein Modell in Ultra Violet Metallic mit einem 2,0-Liter-TDI-Motor und Panoramadach.
Der zweitgrößte SUV der Marke Volkswagen in Europa, nach dem Touareg, wird ab März in den Autohäusern ausgestellt und die ersten Autos werden kurz darauf an die Kunden ausgeliefert.
Die Kunden können bald zwischen sieben effizienten Motoren wählen, darunter zwei neue Plug-in-Hybrid-Antriebe (eHybrid). Diese bieten eine elektrische Reichweite von über 100 Kilometern und lange Reisestrecken von bis zu 850 km zwischen Tankstopps.
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