Da das Jahr zu Ende geht, ist es an der Zeit, auf die Premium-Mittelklasse-SUVs zurückzublicken, die das Testteam von CarExpert im Jahr 2024 begeistert haben.
Hyundai Ioniq 5 N
Eine Vielzahl neuer elektrischer Modelle ist auf den Markt gekommen, während etablierte Luxusmarken bedeutende Verbesserungen an bestehenden ICE-Modellen vorgenommen haben.
Das Ergebnis war eine Gruppe von gehobenen SUVs, die von unserem Testteam Bestnoten erhielten. Dies sind die fünf Modelle, die im Laufe des Kalenderjahres unsere Bewertungscharts anführten.
Einige dieser Modelle wurden in diesem Jahr mehrfach überprüft – in diesem Fall haben wir die Variante vorgestellt, die die höchste Bewertung erhalten hat.
Alle diese Modelle konkurrieren in der Kategorie der mittelgroßen SUVs über 60.000 US-Dollar, wie sie in den von der Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) veröffentlichten VFACTS-Verkaufsstatistiken definiert sind.
Die Preise basieren auf den Konfiguratoren der jeweiligen Hersteller für eine Postleitzahl in Victoria, was Ihnen eine repräsentative Schätzung dessen geben sollte, was der durchschnittliche Käufer letztendlich zahlen wird.
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Genesis GV70Tesla Model Y
Hyundai Ioniq 5 N
Der Hyundai war nicht nur unser bestbewertetes Premium-Mittelklasse-SUV, sondern auch unser bestbewertetes Auto überhaupt.
Mit einer Wertung von 9,0 von 10 erhielt der elektrische Hyundai Ioniq 5 N nahezu perfekte Bewertungen für Leistung, Fahrdynamik, Technologie-Infotainment und Zweckmäßigkeit.
Die drei Säulen von Hyundai N sind Corner Rascal, Racetrack Capability und Everyday Sportscar. Genauso wie der i20 N, der i30 N und der Kona N zuvor überzeugt der Ioniq 5 N.
Es ist eine großartige Weiterentwicklung der ‚hot hatch‘-Formel, auch wenn es eher ein Crossover ist. Es ist verrückt schnell und macht Spaß zu fahren, komfortabel und praktisch genug für den täglichen Gebrauch, während es keine lokalen Emissionen bietet, eine nutzbare Reichweite (bei gemessenem Gasfuß) und schnell zu laden ist.
Die Leistung kommt von einem Allradantriebsstrang mit zwei Motoren, der einen 166 kW starken vorderen und einen 282 kW starken hinteren Motor kombiniert und Gesamtsystemleistungen von 448 kW Leistung und 740 Nm Drehmoment bietet.
Die elektrischen Motoren, die laut Hyundai bis zu 21.000 U/min drehen können, werden von einem neuen 84-kWh-Lithium-Ionen-Akku mit verbesserter thermischer Verwaltung und einer beanspruchten Spitzenladeleistung von 350 kW betrieben.
Sie können hier unsere ausführliche Bewertung des Hyundai Ioniq 5 N lesen
Hyundai Ioniq 5 NCarExpert-Bewertung9,0Preis in Victoria (Komplettpreis)$124.440
Vor- und NachteileProSupersportwagenleistung in einem Hyundai!Es ist verdammt teuerRichtig Spaß zu fahren auf Straße und RennstreckeKann sein Gewicht von 2,2 t nicht immer verbergenImmer noch geräumig und praktisch für den FamilienalltagEinige finden das Aussehen und den Klang etwas übertrieben
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MEHR: Alles über den Hyundai Ioniq 5
Genesis GV70
Seit seiner Einführung im Jahr 2021 hat sich der Genesis GV70 als herausragende Wahl im hart umkämpften Segment der mittelgroßen Luxus-SUVs erwiesen, und das neueste Update erhielt in unseren Bewertungen 8,8 von 10 Punkten.
Eine perfekte Wertung für die Betriebskosten untermauerte diese Bewertung – Genesis bietet kostenlose planmäßige Wartung für die ersten fünf Jahre, ein echtes Alleinstellungsmerkmal im Vergleich zu Premium-Konkurrenten.
Wir lobten den GV70 auch für sein Innenraumdesign und seine Qualität – es gibt keine Oberfläche, die billig oder plastisch wirkt.
Auf der Straße fühlt sich der GV70 wie ein echtes Premiumprodukt an. Motor und Getriebe arbeiten harmonisch für beide Antriebsoptionen zusammen, und er fährt sich wunderbar, wenn Sie Komfort über unnötige Steifigkeit bevorzugen.
Zwei Motoren werden angeboten – ein 2,5-Liter-Turbomotor und ein 3,5-Liter-Turbomotor. Beide bieten mehr als 200 kW Leistung, obwohl sie etwas durstig sein können.
Sie können hier unsere ausführliche Bewertung des Genesis GV70 lesen
Genesis GV70CarExpert-Bewertung8,8Preis in Victoria (Komplettpreis)$87.214 – $110.221
Vor- und NachteileProKonsExzellente InnenraumausstattungPreiserhöhung ist spürbarSanfte AntriebeTrägt nicht das Prestige einer europäischen MarkeGroßartiges Fahrverhalten mit sportlichem CharakterBegrenztes Händlernetz
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MEHR: Alles über den Genesis GV70
Tesla Model Y
Den Abschluss des Podiums bildet der elektrische Tesla Model Y, der in unserem letzten Test 8,6 von 10 Punkten erhielt.
Mit Preisen ab nur $55.900 vor Steuern haben sich die Rabatte für ein bereits gut ausgestattetes Fahrzeug verbessert, und es bleibt die erste Wahl für EV-Käufer.
Das Model Y ist sehr minimalistisch innen und außen und verfügt über einen geräumigen und praktischen Innenraum. Es ist unglaublich sicher und sollte aufgrund der bedingungsbezogenen Wartungspolitik von Tesla nicht viel kosten.
Was das Fahrerlebnis betrifft, ist das Model Y größtenteils unauffällig mit reichlich Leistung und der ruhigen Atmosphäre eines großen, isolierten Elektroautos.
Es bleiben jedoch Fragezeichen hinsichtlich des Werts. Tesla verändert ständig die Preise und schadet dadurch den Wiederverkaufswerten.
Sie können hier unsere ausführliche Bewertung des Tesla Model Y lesen
Tesla Model YCarExpert-Bewertung8,6Preis in Victoria (Komplettpreis)$61.200 – $89.334
Vor- und NachteileProKonsMarktführendPreissenkungen schaden dem WiederverkaufImmer noch extrem gut ausgestattetImmer noch nicht so bequem wie einige KonkurrentenÄußerst praktisches DesignKurze Garantie
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MEHR: Alles über den Tesla Model Y
Cupra Formentor
Konstante Bewertungen über das gesamte Board führten dazu, dass der sportliche, sexy Cupra Formentor VZx im Februar 8,4 von 10 Punkten erhielt.
Mit einem Antriebsstrang, der eng mit dem Volkswagen Golf R verwandt ist, reißt der Top-Formentor beim Gasgeben absolut ab. Es ist auch ein erwachsener Pendler, mit leichter Lenkung, einem komfortablen Fahrgefühl dank adaptiver Dämpfer und einem soliden (aber nicht herausragenden) Soundsystem.
Innen machen Schalensitze und ein sportliches Lenkrad mit Start- und Fahrmodus-Tasten den Formentor VZx sportlicher als jeden anderen SUV für das gleiche Geld.
Sportliche Erlebnisse gehen nicht auf Kosten der Praktikabilität – der Formentor bietet mehr Platz im Inneren, als Sie angesichts seiner kantigen, überdimensionierten Schrägheck-Proportionen erwarten würden.
Unsere Hauptkritik? Die optionale Akrapovic-Auspuffanlage ist sehr teuer und klingt einfach nicht oft genug besonders genug, um die Ausgabe zu rechtfertigen.
Sie können hier unsere ausführliche Bewertung des Cupra Formentor VZx lesen
Cupra Formentor VZxCarExpert-Bewertung8,4Preis in Victoria (Komplettpreis)$67.790
Vor- und NachteileProKonsEindrucksvolle LeistungLaut auf der offenen StraßeÜberraschend geräumiger InnenraumDie Innentechnologie kann umständlich seinScharfes äußeres Design sticht herausAkrapovic-Auspuffanlage ist für 6000 US-Dollar nicht laut genug
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MEHR: Alles über den Cupra Formentor
Kia EV5
Der neueste Elektro-Pkw von Kia in Australien kam bei unserem Testteam bei der Markteinführung gut an und erhielt 8,4 von 10 Punkten.
Insbesondere stach der EV5 in den Bereichen Innenraumpraktikabilität (9) und Preis-Leistungs-Verhältnis (8,8) hervor.
Es ist ein viel ausgewogeneres Paket als sowohl der EV6 als auch der EV9 und ist auch günstiger als der ähnliche Niro EV.
Wenn Sie von einem älteren Auto kommen, bietet es ein viel weniger einschüchterndes Setup als seine Konkurrenten. Der Innenraum des EV5 mag modern sein, aber er erreicht nicht ganz das „Raumschiff“-Niveau, das für viele EV-Käufer ein Ausschlusskriterium sein kann.
Der EV5 ist auch ein leicht zu fahrendes Auto, mit viel Reichweite und einem komfortablen Fahrgefühl. Drei elektrische Antriebsstränge sind verfügbar, aber wir würden die Basisvarianten empfehlen, die einen einzelnen Motor mit 160 kW Leistung und 310 Nm Drehmoment bieten.
Sie können hier unsere ausführliche Bewertung des Kia EV5 lesen
Kia EV5CarExpert-Bewertung8,4Preis in Victoria (Komplettpreis)$56.770 – $75.990
Vor- und NachteileProKonsVertraute PräsentationEindringliches SpurhalteassistenzsystemBeeindruckende Wirtschaftlichkeit im realen BetriebStörende GeschwindigkeitsbegrenzungswarnungBeruhigende FahrdynamikEigenheiten der regenerativen Bremsung
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