Laut der NHTSA untersuchen Bundessicherheitsregulierungsbehörden ein mögliches Problem, das fast 1,3 Millionen Ford F-150 Trucks betrifft, nachdem sie über 100 Beschwerden von Verbrauchern über unerwartete Gangwechsel erhalten haben.
Die National Highway Traffic Safety Administration der USA gab am Montag bekannt, dass die Regulierungsbehörden 138 Beschwerden über F-150 Fahrzeuge der Modelle 2015-2017 erhalten haben, die mit einem unerwünschten Runterschalten in Verbindung gebracht werden, das angeblich zu einer plötzlichen Verlangsamung des Fahrzeugs führt.
Einige Beschwerden behaupten auch, dass das spontane Runterschalten dazu führt, dass die Hinterräder vorübergehend blockieren, greifen oder rutschen, was das Risiko eines Unfalls und von Verletzungen erhöht, so die NHTSA.
Die Untersuchung konzentriert sich auf die F-150 Fahrzeuge von 2015 bis 2017 mit 6-Gang-Getriebe. Laut Maria Buczkowski, Sprecherin von Ford Motor Company, arbeitet der Automobilhersteller mit der Behörde zusammen, um deren Untersuchung zu unterstützen.
Die NHTSA gab an, dass eine vorläufige Bewertung des Problems durchgeführt wird, um festzustellen, ob Umfang und Schwere der Sicherheitsprobleme einen offiziellen Rückruf rechtfertigen.
Weitere Ford-Fahrzeuge wurden aufgrund von Problemen mit der Rückfahrkamera und fehlerhaften Reparaturen zurückgerufen.
Die Untersuchung erfolgt, nachdem das Unternehmen fast 50.000 Ford- und Lincoln-Fahrzeuge aufgrund einer möglichen fehlerhaften Reparatur der Rückfahrkamera in einem früheren Rückruf zurückgerufen hat.
Das Videoausgangssignal der Rückfahrkamera könnte bei den Modellen Ford Explorer und Lincoln Aviator 2020-2023 sowie Lincoln Corsair 2020-2022 ausfallen, so die NHTSA.
Ford gab auch zwei Rückrufe aufgrund fehlerhafter Reparaturen in früheren Rückrufen heraus. Fast 13.000 Fahrzeuge, vom Bronco Sport, Modellen 2021 bis 2024, bis zum Maverick, Modellen 2022 bis 2023, könnten Steuerungsmodule für die Karosserie und den Antriebsstrang haben, die eine Änderung des Ladezustands der 12-Volt-Batterie nicht erkennen könnten.
Über 2.250 Fahrzeuge wurden laut NHTSA aufgrund fehlerhafter Reparaturen bei Edge-Fahrzeugen, Modellen 2021-2022, vom Markt zurückgerufen, was dazu führen könnte, dass die Rückfahrkamera ein verschwommenes oder verzerrtes Bild anzeigt, wenn rückwärts gefahren wird.
Quelle: USA Today
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