Florida hat den dritten Platz als einer der einschüchterndsten Staaten zum Fahren in den USA belegt, laut einer neuen Studie der Verletzungsanwälte von Foster Wallace.
Die Untersuchung analysierte Daten aus den 50 Bundesstaaten und berücksichtigte Faktoren wie die Anzahl von Kreisverkehren, Geschwindigkeitskameras und das Verkehrsaufkommen, um einen Einschüchterungsindex für jeden Staat zu erstellen.
Maryland wurde als der einschüchterndste Staat zum Fahren identifiziert, mit einem Indexwert von 9,18 von 100. Der Staat verfügt über die höchste Anzahl von Kreisverkehren pro 1.000 Meilen Straße, mit 17,16, was für Fahrer, die nicht mit dem Fahren darin vertraut sind, eine Herausforderung darstellen kann.
Zusätzlich hat Maryland die höchste Dichte von Geschwindigkeitskameras mit 31,47 Kameras pro 1.000 Meilen Straße, was den Druck auf die Fahrer erhöht, die Geschwindigkeitsbegrenzungen strikt einzuhalten. Das hohe Verkehrsaufkommen mit 1.742,17 Millionen gefahrenen Meilen pro 1.000 Meilen Straße trägt weiter zur hohen Einschüchterungsbewertung des Staates bei.
Delaware belegt den zweiten Platz mit einer Einschüchterungsbewertung von 8,40 von 100. Delaware hat die zweithöchste Anzahl von Kreisverkehren pro 1.000 Meilen Straße mit 15,97 und eine hohe Anzahl von Geschwindigkeitskameras mit 21,44 pro 1.000 Meilen.
Das hohe Verkehrsaufkommen von 1.501,44 Millionen gefahrenen Meilen pro 1.000 Meilen trägt zur Herausforderung des Fahrens bei.
Florida belegt den dritten Platz mit einer Einschüchterungsbewertung von 7,29 von 100. Der Staat verzeichnet die höchste Gesamtzahl von Kreisverkehren mit 1.587, was 12,82 Kreisverkehren pro 1.000 Meilen Straße entspricht. Florida hat auch ein beträchtliches Verkehrsaufkommen mit 1.839,46 Millionen gefahrenen Meilen pro 1.000 Meilen und eine Präsenz von 3,86 Geschwindigkeitskameras pro 1.000 Meilen Straße.
Rhode Island belegt den vierten Platz mit einer Einschüchterungsbewertung von 6,72 von 100. Trotz seiner geringen Größe hat Rhode Island eine hohe Konzentration von Geschwindigkeitskameras, 19,45 pro 1.000 Meilen, und 3,98 Kreisverkehre pro 1.000 Meilen Straße.
Der Staat hat einen hohen Verkehr, mit 1.153,12 Millionen gefahrenen Meilen pro Fahrzeug pro 1.000 Meilen Straße, was zum Stress der Fahrer beiträgt.
New York belegt den fünften Platz mit einer Einschüchterungsbewertung von 6,39 von 100. Der Staat hat eine hohe Dichte von Geschwindigkeitskameras, 27,83 pro 1.000 Meilen, und signifikante Verkehrsvolumina, mit 1.008,37 Millionen gefahrenen Meilen pro Fahrzeug pro 1.000 Meilen Straße.
Obwohl er weniger Kreisverkehre pro 1.000 Meilen hat (2,25) im Vergleich zu anderen Spitzenstaaten, machen die Kombination der Faktoren das Fahren in New York besonders herausfordernd.
Die 10 Staaten mit den einschüchterndsten Straßen:
Punktzahl der Einschüchterung / 100
Auf der anderen Seite des Spektrums wurde South Dakota als der am wenigsten einschüchternde Staat zum Fahren eingestuft, mit einer Einschüchterungsbewertung von nur 0,03 von 100.
Der Staat hat die geringste Anzahl von Kreisverkehren pro 1.000 Meilen Straße (0,22) und keine registrierten Geschwindigkeitskameras. Das geringe Verkehrsaufkommen von 124,41 Millionen gefahrenen Meilen pro Fahrzeug pro 1.000 Meilen Straße trägt zur niedrigen Einschüchterung des Staates bei.
Oklahoma wurde als der zweitwenigste einschüchternde Staat zum Fahren mit einer Einschüchterungsbewertung von 0,61 von 100 eingestuft. Oklahoma hat 0,28 Kreisverkehre pro 1.000 Meilen Straße und keine Geschwindigkeitskameras. Die gefahrenen Meilen pro Fahrzeug pro 1.000 Meilen Straße betragen 386,09 Millionen.
North Dakota belegte den dritten Platz von unten mit einer Einschüchterungsbewertung von 0,89 von 100. Der Staat hat eine geringe Dichte von Kreisverkehren, 0,70 pro 1.000 Meilen Straße, und keine Geschwindigkeitskameras. Er hat auch die geringste Anzahl von gefahrenen Meilen pro Fahrzeug pro 1.000 Meilen Straße, mit 103,83 Millionen, was darauf hindeutet, dass die Straßen weniger befahren sind.
Wyoming belegte den vierten Platz als der am wenigsten einschüchternde Staat, mit einer Einschüchterungsbewertung von 1,16 von 100. Mit 0,67 Kreisverkehren pro 1.000 Meilen Straße und ohne Geschwindigkeitskameras stehen die Fahrer in Wyoming vor weniger komplexen Straßenmerkmalen. Die gefahrenen Meilen pro Fahrzeug pro 1.000 Meilen Straße liegen relativ niedrig bei 310,08 Millionen.
West Virginia belegte den fünften Platz von unten mit einer Einschüchterungsbewertung von 1,41 von 100. Der Staat hat eine niedrige Anzahl von Kreisverkehren, 0,77 pro 1.000 Meilen Straße, und keine Geschwindigkeitskameras.
Die gefahrenen Meilen pro Fahrzeug pro 1.000 Meilen Straße sind moderat, 394,20 Millionen, was auf weniger überfüllte Straßen hinweist.
Die 10 Staaten mit den am wenigsten einschüchternden Straßen:
Punktzahl der Einschüchterung / 100
Methodik:
Diese Studie sammelte Daten über die Anzahl von Kreisverkehren, Geschwindigkeitskameras, gefahrenen Meilen pro Fahrzeug und die Länge der öffentlichen Straßen in den 50 Bundesstaaten.
Jeder Faktor wurde pro 1000 Meilen öffentlicher Straße normalisiert, um faire Vergleiche zwischen Staaten unterschiedlicher Größe zu ermöglichen.
Ein Einschüchterungsindex von 100 wurde für jeden Staat basierend auf diesen Faktoren berechnet; höhere Punktzahlen deuten auf einschüchterndere Fahrbedingungen hin.
Ein Experte von Foster Wallace äußerte sich zu den Ergebnissen:
„Das Fahren kann eine überwältigende Erfahrung sein, insbesondere wenn man mit unbekannten Straßenmerkmalen wie Kreisverkehren konfrontiert wird oder in dichtem Verkehr und Gebieten mit vielen Radarkameras fährt.
Wir ermutigen die Fahrer, sich vorzubereiten und die örtlichen Verkehrsregeln und Straßenbedingungen zu verstehen, bevor sie in einen neuen Staat fahren. Sich mit der Navigation in Kreisverkehren vertraut zu machen und die Geschwindigkeitskontrollpraktiken zu kennen, kann dazu beitragen, den Stress zu reduzieren und die Sicherheit zu erhöhen.“
„Staaten wie Maryland und Delaware haben Kreisverkehre und Radarkameras implementiert, um den Verkehrsfluss zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen.
Dennoch können diese Merkmale für Fahrer, die nicht daran gewöhnt sind, einschüchternd sein. Es ist wichtig, wachsam zu bleiben, sich an die Fahrbedingungen anzupassen und geduldig zu sein.“
„Diese Ergebnisse unterstreichen die Bedeutung der Vorbereitung und Anpassungsfähigkeit des Fahrers beim Reisen durch verschiedene Staaten, da sich die Straßenbedingungen und -merkmale erheblich unterscheiden können.“
Kredit: Foster Wallace
Quellen: Bundesautobahnverwaltung (FHWA), Nationales Kooperatives Straßenforschungsprogramm (NCHRP), Kreisverkehr-Datenbank, Radarkarten
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