Hassen Sie es, telefonisch kontaktiert zu werden, aber fühlen sich in Ordnung beim Texten oder beim persönlichen Treffen? Mir wurde gesagt, dass dies junge Menschen mehr betrifft und verpönt ist. Aber ich frage mich: Kehren wir tatsächlich zum natürlichen Typus des Menschen zurück?
Einst konnten wir aus der Ferne signalisieren oder schriftliche Nachrichten senden oder uns persönlich treffen, aber die Idee, sich quasi persönlich zu treffen, während wir immer noch weit voneinander entfernt sind, war undenkbar.
Vielleicht werden Telefonanrufe oder Online-Meetings jetzt abgelehnt, weil sie tatsächlich unnatürlich erscheinen? Wie auch immer, ich konnte keinen Zusammenhang mit Autos herstellen, also habe ich es nicht geschafft, dies in eine Kolumne zu packen.
Eine Notiz aus meinem Notizbuch, zu der mir ein Autoaspekt eingefallen ist, benötigt noch weitere Recherche. Als Ineos-Chef Sir Jim Ratcliffe einen Anteil an Manchester United FC erwarb, wurde berichtet, dass er die Leute ins Büro zurückrief, weil freitags weniger E-Mails geschickt wurden, wenn die Leute von zu Hause aus arbeiteten.
Diese Statistik mag stimmen, aber sie ist unglaublich vereinfachend, wenn es so passiert ist, wie berichtet. Es ist möglich, dass ich weniger E-Mails schreibe, wenn ich nicht im Büro bin, aber das liegt daran, dass ich mehrere tausend Wörter schreiben muss und dass alle 20 Minuten jemand an mich herantreten mich nicht produktiv macht.
Aber ich habe darüber nachgedacht – und deshalb muss ich mich in einigen Statistiken vertiefen – wie es sich auf intelligente Autobahnen bezieht. Einige Befürworter sagen, dass sie die sichersten Straßenabschnitte im Land sind, ungeachtet dessen, wie schlecht die Öffentlichkeit über sie denkt.
Was sie nicht sagen, ist, wie sicher diese Abschnitte vorher waren und ob die Unfallraten seitdem gestiegen oder gesunken sind.
Intelligente Autobahnen wurden entwickelt, um Staus zu reduzieren, daher liegt es nahe, dass sie zuerst auf den belebtesten (und daher langsamsten und wahrscheinlich sichersten pro Passagiermeile) Straßenabschnitten eingeführt wurden. Ich werde dies noch einmal überprüfen, also bleibt es in meiner Notiz-App.
Zu den Statistiken: Der Sherman-Panzer. Einige Medienvertreter denken, es sei ein überzeugendes Argument zu sagen, dass Pick-up Trucks eine ähnliche Größe wie ein Sherman haben. Das ist kein überzeugendes Argument. Die Wahrheit ist, dass der Sherman ein unglaublich kompakter Panzer war, nur 5,8 m lang.