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Was eigentlich ein routinemäßiger Tankstopp werden sollte, entwickelte sich für mindestens 14 Fahrer nach dem Tanken an einer Tankstelle in Avon, Ohio, zu einem teuren Ärgernis. Am 19. Januar gab eine Circle K-Tankstelle in Avon versehentlich Dieselkraftstoff aus Zapfsäulen ab, die als bleifreies Benzin gekennzeichnet waren, und umgekehrt, berichtete der Cleveland-Sender WOIO am Freitag. Das Missgeschick, verursacht durch einen Fehler bei der Kraftstofflieferung, hat Kunden mit Reparaturkosten im Tausenderbereich zurückgelassen.
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Wie es passiert ist
Circle K bestätigte den Vorfall in einer Erklärung und beschrieb ihn als „Cross-Drop“-Fehler, bei dem Dieselkraftstoff fälschlicherweise in einen unterirdischen Tank für bleifreies Benzin eingefüllt wurde, während bleifreies Benzin im Dieseltank landete. Der Fehltritt beschädigte Verbraucher- und Nutzfahrzeuge, die mit den verschiedenen Kraftstoffarten betankt wurden.
Eine Valero-Tankstelle ist am 22. Oktober 2024 in Austin, Texas zu sehen.
Brandon Bell/Getty Images
Die Zapfsäulen wurden nach Entdeckung des Problems abgeschaltet, aber nicht bevor zahlreiche Fahrer unwissentlich ihre Tanks mit dem falschen Kraftstoff gefüllt hatten. Circle K hat seitdem den betroffenen Kraftstoff ausgetauscht und die Zapfsäulen wieder geöffnet, und versichert den Kunden, dass sie Ansprüche auf Erstattung prüfen.
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Teure Reparaturen und frustrierte Kunden
Die Konsequenzen des Fehlers waren für viele Fahrer schwerwiegend. Scott Bauchmoyer, der seinen 2022er Jeep Wagoneer an der Tankstelle betankt hatte, bemerkte am nächsten Morgen Probleme. „Ich stieg ins Auto, um es zu starten, und es fing einfach an zu stottern. Lichter begannen zu blinken, und es gab eine riesige Rauchwolke“, sagte er WOIO.
Ein Circle K-Laden an einer Tankstelle in Toronto, Ontario, Kanada, am Montag, 19. August 2024.
Bloomberg/Getty Images
Nachdem er sein Fahrzeug in eine Werkstatt geschleppt hatte, fanden die Mechaniker Diesel in seinem Benzintank und den Kraftstoffleitungen. Bauchmoyer gab $1.100 für Reparaturen aus, die das Spülen des Tanks, den Austausch von Zündkerzen und das Durchlaufen von Reinigungsmitteln durch das System beinhalteten.
Ein anderer Kunde, ein Pickup-Fahrer, der anonym bleiben wollte, berichtete von ähnlichen Problemen, nachdem er versehentlich seinen Diesel-Ford F350 mit bleifreiem Benzin betankt hatte. Die Mechaniker warnten davor, dass solche Fehler zu langfristigen Schäden an Katalysatoren und anderen Komponenten führen könnten, wobei Reparaturkosten möglicherweise über $3.000 liegen könnten.
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Die Reaktion von Circle K
Circle K hat zugesagt, betroffene Fahrer für Reparaturen und damit verbundene Kosten zu erstatten, sofern Ansprüche überprüft werden. „Wir entschuldigen uns bei allen Kunden, die von diesem Problem betroffen sind, und wir arbeiten daran, ihnen bei ihren Ansprüchen zu helfen“, sagte ein Unternehmenssprecher in einer Erklärung.
Ein Arbeiter trennt Schläuche nach der Lieferung von Benzin aus einem Tanklastwagen an einer Royal Dutch Shell Plc-Tankstelle in Redondo Beach, Kalifornien, USA, am Sonntag, 28. Juli 2019.
Bloomberg/Getty Images
Bauchmoyer sagte, dass Circle K nachdem er sich wegen seines Wagoneers an sie gewandt hatte, detaillierte Informationen zu seinem Anspruch angefordert habe, aber er hat noch nichts von ihnen gehört. Vorschriften für Tankstelleninspektionen können von Bundesstaat zu Bundesstaat variieren. In Ohio dürfen Gewichte und Maßeinheitenabteilungen die Menge des aus einer Zapfsäule kommenden Gases messen, um die Genauigkeit zu überprüfen, aber sie können das Gas selbst nicht testen.
Abschließende Gedanken
Obwohl Circle K sagt, dass das Missgeschick nur an einem einzigen Tag stattfand, bleiben Fragen darüber, wie häufig solche Fehler auftreten. Daten zu diesem Thema sind schwer zu bekommen, aber eine schnelle Google-Suche ergibt nur eine Handvoll gemeldeter Kraftstoffverwechslungen in einem bestimmten Jahr, daher ist das Risiko für Fahrer wahrscheinlich recht gering. Dennoch hilft diese Tatsache den ungefähr 14 Fahrern in Ohio, die von schlechtem Kraftstoff betroffen sind und mit hohen Reparaturkosten und langwierigen Erstattungen konfrontiert sind, wenig.
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