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Ein weiterer Tag, ein weiterer Boutique-Restomod-Supersportwagen. Anthony Jannarelly, der Mann hinter dem wunderschönen Jannarelly Design-1 und Leitdesigner für Caterham, hat eine neue Kreation namens Ælla-60. Es handelt sich um einen Ferrari 360 Modena aus den 1990er Jahren, der neu gestaltet wurde, um wie ein stilvoller, schlanker Supersportwagen aus den 1960er Jahren auszusehen. Und wir lieben es.
Der Ælla-60 ist das erste Produkt von Jannarellys neuer Firma Art Machines by AJ. Wie der 360 verwendet er einen 3,6-Liter-V8-Saugmotor in der Mitte, der an ein Sechsgang-Schaltgetriebe angeschlossen ist, das die Leistung an die Hinterräder sendet. Art Machines gibt ein Trockengewicht von 2.491 Pfund und eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 3,5 Sekunden an.
Foto von: Art Machines by AJ
Foto von: Art Machines by AJ
Designmäßig teilt der Ælla-60 mit dem Auto, auf dem er basiert, so gut wie nichts. Die fließenden Paneele und die eng anliegenden, skulpturalen Kotflügel unterscheiden sich stark von den vergleichsweise flachen Linien des 360. Die Türen, die teilweise in das Dach geschnitten sind, sind eine besonders coole Note.
Das Unternehmen beschreibt den Ælla-60 als „perfekte Verschmelzung zwischen einem Vintage-Rennwagen und einem GT der 1960er Jahre, der moderne Komponenten und klassische Rennmerkmale kombiniert“. Zu diesem Zweck verspricht Art Machines ein „direktes und präzises Fahrvergnügen“ sowie Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, Bluetooth und ein leicht zu bedienendes Kupplungspedal.
Das Interieur wurde vollständig überarbeitet mit einem neuen Armaturenbrett und neuer Schalter. Es gibt Kohlefaser-Rennsitze, analoge Anzeigen und ein neues Schalthebel-Setup. Es gibt auch viele Metallschalter für Dinge wie die Klimasteuerung. Und das Beste: Es gibt keinen Touchscreen in Sicht.
Foto von: Art Machines by AJ
„Unsere Idee ist einfach, eine bereits homologierte und bewährte Basis zu nehmen und in den ultimativen Original-Supersportwagen zu verwandeln, der ohne Kompromisse beim Design oder Fahrerlebnis geschaffen wurde“, sagte Jannarelly gegenüber Top Gear.
Art Machines plant, 60 Exemplare des Ælla-60 in Zusammenarbeit mit Podium Advanced Technologies zu bauen, derselben italienischen Firma, die für Autos wie den Lancia Delta Futurista, den Eccentrica Diablo und ein paar Glickenhaus-Supersportwagen verantwortlich ist. Jedes ist ab €865.000 erhältlich, oder etwa $900.000 zum aktuellen Wechselkurs. Immerhin ist darin die Antriebseinheit des Spenderfahrzeugs enthalten.
Foto von: Art Machines by AJ
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