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Die neuesten BMW M-Autos sind ab Werk geradeaus Dämonen und lassen sich gut modifizieren. Dies ist vielleicht das extremste moderne M-Auto, das wir bisher gesehen haben, ein M2 Drag-Rennwagen mit 1.500 PS auf allen vier Rädern. Es handelt sich um die Arbeit des britischen Aftermarket-Shops R44 Performance und Tom Wrigley Performance, und er ist auf dem Weg in die USA, um zu versuchen, den Titel des weltweit schnellsten BMW zu erringen.
Das Projekt begann mit dem Allradantriebs-Umbau. BMW verkauft keinen Allradantriebs-M2 – zumindest noch nicht – aber unter der Oberfläche ist das Auto weitgehend dasselbe wie der M3 und M4, von denen beide Allradantriebsoptionen haben. (BMW verkauft zwar einen 2er mit Allradantrieb, aber die Hardware ist etwas anders als bei den M-Autos) Für diesen Umbau beschafften R44 und Tom Wrigley Performance den Antriebsstrang von einem M3 und nach viel Versuch und Irrtum gelang es ihnen, ihn zum Laufen zu bringen.
Um 1.500 PS zu erreichen, ersetzte Tom Wrigley Performance die serienmäßigen Twin-Turbos durch ein enormes Single-Turbo-Setup, überarbeitete und sleeved den Motor, installierte geschmiedete Innenteile und allerlei zusätzliche Kühlung. Das Achtgang-Automatikgetriebe erhält ebenfalls neue Innenteile, um mit dem massiven Drehmoment umzugehen. Darüber hinaus gibt es einen vollständigen Überrollkäfig, Kohlefaser-Schalensitze mit Sechspunktgurten, umfangreiche Fahrwerkupgrades, individuelle Vossen-Räder und viel Kohlefaserkarosserie. Ach ja, und einen Fallschirm.
Der M2 ist auf dem Weg in die Vereinigten Staaten, um ein paar Auftritte zu absolvieren, darunter beim TX2K in Texas im nächsten März, einer Veranstaltung für straßentaugliche Drag-Rennwagen. Dort wird er antreten, um einer der weltweit schnellsten BMWs zu werden. R44 Performance hat eine vollständige Build-Serie auf seinem YouTube-Kanal, also schauen Sie dort vorbei, wenn Sie alles sehen möchten, was in die Herstellung eines der extremsten M2s auf dem Planeten geht.
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