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Lewis Hamilton verlässt Mercedes-AMG Petronas nach dieser Saison. Er hat während seiner Amtszeit beeindruckende 202 Podestplätze, 105 Siege und sieben Weltmeisterschaften errungen und sich damit als einer der größten F1-Fahrer aller Zeiten etabliert.
Ein deutsches Tuning-Unternehmen namens HOF – unter der Leitung des ehemaligen Mercedes-AMG-CEO Philip Schiemer – war so inspiriert von Hamiltons Erfolg auf der Rennstrecke, dass es einen maßgeschneiderten G-Wagen namens ‚Sir Class‘ entworfen hat. Und er hat es in sich.
Basierend auf dem Mercedes-AMG G63 verwendet der ‚Sir Class‘ den werkseitigen Twin-Turbo-4,0-Liter-V8-Motor. Aber er wurde völlig überarbeitet mit stärkeren Pleuelstangen, geschmiedeten Aluminiumkolben, neuen Turbos, einem Aluminium-Luftfilterkasten und einem speziellen Software-Update. Das Ergebnis sind 1.063 PS und 959 Pfund-Fuß Drehmoment, was den speziellen G-Klasse in 3,5 Sekunden auf 100 km/h und weiter auf eine Höchstgeschwindigkeit von 186 km/h bringt.
Ein maßgeschneiderter Karbonfaser-Bodykit bedeckt den größten Teil des Exterieurs, einschließlich einer einzigartigen Karbonfaserhaube, während das Petronas-Signatur-Türkis die 23-Zoll-Räder akzentuiert und die Abzeichen umhüllt. HOF hat den Rest des Körpers in einem schicken Silber-zu-Schwarz-Verlaufslackierung abgeschlossen.
Neue Gewindefahrwerke senken die Fahrzeughöhe um 1,2 Zoll gegenüber dem Standard-G63 und verbessern so das Handling und die Aerodynamik, während Kohlefaser-Keramikbremsen den ‚Sir Class‘ wieder auf Geschwindigkeit bringen.
Der Innenraum verfügt über neue Schalensitze mit türkisen Akzenten und der Zahl „1.063“ auf den Kopfstützen bestickt, falls Sie es vergessen sollten. Leder und Alcantara bedecken den Rest des Innenraums, maßgeschneiderte türkise Akzente zieren die Türverkleidungen und das Armaturenbrett, und es gibt sogar ein „Sternenhimmel-Dach“, ähnlich dem berühmten Starlight Headliner von Rolls-Royce.
Dann gibt es das Highlight: Ein F1-inspiriertes Lenkrad, das wie aus Hamiltons W13-Rennwagen gerissen aussieht – wenn auch mit weniger Tasten. HOF hat das maßgeschneiderte Lenkrad mit Kohlefaser und Alcantara überzogen, und neben dem AMG One Hypercar ist es technisch gesehen einer von nur zwei Mercedes-basierten Fahrzeugen mit diesem einzigartigen Lenkrad-Setup.
Der ‚Sir Class‘ feierte am vergangenen Wochenende beim Abu Dhabi Grand Prix Premiere – Hamiltons letztes Rennen mit Mercedes. HOF wird nur 11 Exemplare des ‚Sir Class‘ Super-SUV bauen, und jeder beginnt bei einem stolzen Preis von 690.000 US-Dollar (540.000 £).
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