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Es wäre wahrscheinlich schwierig, das beste Beispiel aus einer Modellreihe auszuwählen, aber beim Chevrolet Camaro besteht kein Zweifel. Dieser Trans-Am Penske-Donohue Z/28 ist der GOAT Camaro, und ich werde keinerlei Gegenargumente akzeptieren.
Ach ja, und der GOAT-maro steht zum Verkauf. Heilige Cannoli.
Foto von: Mecum Auctions
Hier ist ein Link zu den Waren. Dieser berühmteste Camaro wird auf der Mecum Auctions Kissimmee-Veranstaltung vom 7. bis 19. Januar 2025 versteigert. Und obwohl Sie die Landingpage der Kissimee-Auktion durchstöbern können, um wirklich ausgezeichnete Sammlungen zu sehen, die versteigert werden, gibt es wirklich nur ein Auto, das wir uns ansehen werden. (Ja, ja, es ist der Camaro).
Schauen Sie sich die Auktionsanzeige für einige halbwegs anständige Fotos und ein paar Stichpunkte an, die absolut untertreiben, wie wertvoll dieses Auto war, um den Mythos des Camaro aufzubauen und ihn von einem Pony-Car-Konkurrenten zu einer dominanten Kraft in diesem Segment zu machen.
Foto von: Mecum Auctions
Um die beste Version dieser Geschichte zu erhalten, lassen Sie diese mickrigen Stichpunkte beiseite und lesen Sie diesen Artikel auf Road & Track, verfasst von dem perfekt frisierten Helden (und guten Freund) Zach Bowman. Obwohl wir normalerweise keinen Verkehr an einen Konkurrenten (und meinen früheren Arbeitgeber) senden sollten, ist dieser zu gut, um ihn zu verpassen, und bietet genügend Kontext für die Auktion, damit Sie verstehen, warum dieser bestimmte Camaro wahrscheinlich für siebenstellige Beträge über den Auktionsblock gehen wird.
Eine der vielen unglaublichen Details aus dem Artikel: Um das Auto leichter zu machen, schickte Penske die Karosseriepaneele des Camaros zum Ätzen an Lockheed. Ja, diesem Lockheed. Der Prozess entfernte 250 Pfund vom Auto und verlieh ihm den Spitznamen „Lightweight“.
Rennsportlicher Erfolg folgte, floss in einem Strom, der den Namen Camaro in die größte Ära der Trans-Am prägte.
Foto von: Mecum Auctions
In seiner Autobiografie „The Unfair Advantage“ sagte der Fahrer Mark Donohue, dass der Lightweight ihm alles beigebracht habe, was er über das Einrichten eines Rennwagens und… äh… das Interpretieren der Regeln einer Rennserie mit mehr als nur etwas Kreativität wusste.
In diesem Sinne markierte das Auto einen Höhepunkt (oder zumindest einen von vielen Höhepunkten) für die Donohue-Penske-Partnerschaft, die Dutzende von Kapiteln in der Geschichte des amerikanischen Rennsports hervorbrachte.
Schauen Sie sich noch einmal diesen R&T-Artikel an, um eine emphatische Umfrage über das Warum in dieser Gleichung zu erhalten. Wissen Sie einfach, dass der beste Camaro aller Zeiten zum Verkauf steht und dass es bis Januar Zeit gibt, von diesem heulenden V-8 zu träumen, während Sie diese Legende zwischen einer haarigen Kurvenausfahrt und einer anderen anvisieren.
Foto von: Mecum Auctions
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