Düstere BMW M5 G90 fährt tief auf HRE-Rädern.

BMW beeindruckt mit einer großzügigen Farbpalette für den neuen M5, fällt aber bei der Auswahl der Räder kurz. Glücklicherweise ist das ein Problem, das die Aftermarket-Szene gerne behebt. Mit dem G90 seit einigen Monaten auf dem Markt haben die Ankunft der Sportlimousine die Tore für benutzerdefinierte Legierungen geöffnet. HRE ist einer der ersten, der eingreift und dem siebten Generationsschläger aus Bayern einen frischen Satz Schuhe verpasst.

Perfekt geeignet, um in einem modernen Mafiafilm zu glänzen, trägt dieser schwarze M5 matt-schwarze Räder, die in Michelin-Reifen eingewickelt sind. Sie stammen aus der Classic Series – 300 von HRE und sind in einem gebürsteten dunklen Klarlack-Finish. Sicher, es gibt etwas mehr Reifenflanke, als manche bevorzugen würden, aber das bedeutet wahrscheinlich eine bessere Fahrkomfort. Je dicker das Gummi, desto besser nimmt es Fahrbahnunebenheiten auf, was Sinn macht, wenn man bedenkt, dass der M5 nicht so hardcore wie ein M2 sein soll.

Dieser M5 wurde für eine noch böser wirkende Haltung näher an den Boden gebracht. Wir können nicht umhin zu bemerken, dass die orangefarbenen Seitenmarkierungen geschwärzt wurden, um zum Karosserie zu passen. Die roten Bremssättel bilden einen markanten Kontrast zu dem ansonsten komplett schwarzen viertürigen Raketen von BMW M. Man bekommt wirklich ein Gefühl dafür, wie sehr der M5 gewachsen ist, wenn man realisiert, dass diese 21-Zoll-Räder nicht übertrieben sind. BMW bietet ab Werk nichts Größeres an.

Aber auch hier sind benutzerdefinierte Werkstätten mehr als bereit, mutigere Optionen anzubieten. Wenn Sie auffallen möchten, verkauft HRE diese geschmiedeten Räder in Größen bis zu 24 Zoll. Je nach Modell könnten Räder in diesem Design in kleineren Größen wie 18 Zoll besser passen. Die Preise beginnen bei 2.625 $ für die modulare Zweiteilerversion und ab 2.775 $, wenn Sie sich für die dreiteilige Konfiguration entscheiden. Es gibt Dutzende von Farben zur Auswahl, und Sie können auch in Kohlefaser-Mittelkappen und entweder schwarze oder verchromte Radmuttern und Schrauben investieren.

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Fotos: boden_autohaus / Instagram