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Die neueste iDrive-Iteration steht kurz bevor. BMWBLOG durfte eine ausführliche Führung mit Christian Bauer, Leiter des BMW Group User Interface Design, genießen, der uns die verschiedenen Elemente zeigte und weitere Einblicke hinter das Design und die Funktionalität der neuen Displays gab. Im Video bekommt man einen Vorgeschmack darauf, was einen erwartet, wenn man sich hinter das Lenkrad eines jeden neuen BMW setzt.
Was ist neu an iDrive X
Im Video führt Christian Bauer uns durch einige der beeindruckendsten Teile von iDrive X. Er erklärt, dass iDrive X auf vier Schlüsselkomponenten basiert: dem Panorama-Vision-Display, dem zentralen Display, dem 3D-Head-Up-Display und dem Lenkrad. Bauer geht zuerst auf das zentrale Display ein. Er betont, dass es nicht einfach eine Form-following-Function-Angelegenheit ist – oder umgekehrt. Es ist nach vorne geneigt, um die Fahrerinteraktion zu erleichtern, und genau die richtige Größe – keine Tablets hier. Von den Abmessungen des Bildschirms – absichtlich „dynamisch“ geformt – bis zur Größe der Symbole und Schriftart hat BMW laut Bauer auf jedes Detail geachtet.
„Einfach zu verstehen und leicht zu erreichen“, sagt Christian, wenn er über die Symbole spricht, die auf dem großen Bildschirm angezeigt werden. Schauen Sie dort hin und Sie werden feststellen, dass die Karten-, Telefon- und Musik-Widgets zurückkehren. Offenbar sind dies die drei gefragtesten Funktionen von Fahrern. Bauer und Horatiu gehen dann zum Panorama-Display über und decken schnell die Fahrerseitigen Funktionen ab – festgelegt auf ADAS-Funktionen, Geschwindigkeit und Reichweiteninformationen – bevor sie zum Lenkrad übergehen – etwas, was wir bisher noch nicht so ausführlich gesehen haben.
Das Design ist anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, aber es gibt gute Gründe dafür. Die Multifunktionsknöpfe auf beiden Seiten des Airbags können so positioniert werden, dass Fahrer keine Anpassungen während der Fahrt vornehmen müssen. Als raffinierter Design-Trick zeigen alle Winkel „dorthin, wo man hinsehen muss“, wie Christian sagt. Nämlich auf die Straße. Oder zumindest auf das Panorama-Display.
Das Display mag einschüchternd wirken, ist aber einfach zu bedienen. Mit einem Swipe-Down-Menü auf dem zentralen Touchscreen können Sie die Widgets auf das Panorama-Display ziehen. Auch andere Funktionen sind intuitiv. Ein Anruf annehmen oder ablehnen ist so einfach wie ein Wisch. Die Navigation starten? Wie in den aktuellen Autos ist es so einfach wie die Bitte an Ihren BMW, Sie zu einem Ziel zu führen. Das BMW 3D-Head-Up-Display zoomt bei Bedarf rein und raus und liefert wichtige Informationen, während Sie unterwegs sind.
Christian führt uns durch einige andere Funktionen, insbesondere die Modi. Vier Modi – Persönlich, Sportlich, Effizient und Leise. Auf den ersten Blick klingen sie wahrscheinlich vertraut. Und tatsächlich bieten sie eine ähnliche Anpassungsmöglichkeit wie zuvor, z. B. Lenk- und Gaspedalgefühl. Aber jetzt ermöglichen die Modi, tiefer zu gehen, indem sie eine Farbpalette, helle und dunkle Modi, personalisierte Hintergrundbilder für das zentrale Display und mehr bieten. Der Sportmodus bringt eine vertraute orangefarbene Farbe zurück, reduziert die Anzeigen, um mehr fahrorientierte Funktionen anzuzeigen, und mehr.
iDrive X Q&A
Wir haben nicht nur eine private Führung durch das BMW iDrive X-System bekommen. Wir hatten auch Zeit, Christian Bauer einige Fragen zur Zukunft von BMW und iDrive X zu stellen.
Wann kommt BMW iDrive X heraus?
iDrive X wird mit dem ersten Neue Klasse-Auto debütieren und schließlich in jeden BMW der Modellpalette integriert werden. Sie werden keine Komponenten von iDrive X einzeln sehen. Zum Beispiel – überall wo der stilvolle neue Bildschirm eingesetzt wird, sehen Sie auch das Panorama-Display.
Welche Funktionen werden durch iDrive X-Softwareupdates freigeschaltet?
Es wurden noch keine formellen Ankündigungen zu iDrive X-Updates gemacht. Autos mit iDrive X werden jedoch „erweiterte Möglichkeiten“ in Bezug auf OTA-Updates genießen.
Können Dritte Apps für iDrive X entwickeln? Welche Daten werden von den Apps aus den Autos abgerufen?
Ja, Dritte werden in der Lage sein, für iDrive X zu entwickeln. Die aus dem Auto abgerufenen Daten werden laut Bauer „ziemlich begrenzt“ sein.
Unterstützt iDrive X Apple CarPlay und Android Auto?
Ja, aber sie werden nur auf dem Zentralbildschirm angezeigt. Die Straßenführungsfunktionen werden vom Head-Up-Display beibehalten, ähnlich wie bei den aktuellen iDrive-Systemen.
Kann man das Panorama-Display/Zentraldisplay/Irgendetwas in iDrive X ausschalten?
Sozusagen. Der Stille Modus ermöglicht es, die Mitte und die rechte Seite des Panorama-Displays zu reduzieren. Sie können den Zentralbildschirm nicht komplett ausschalten, da er Informationen anzeigt, die gesetzlich dort sein müssen. Denken Sie an Statusanzeigen für Scheinwerfer und ADAS-Warnungen. Das Panorama-Display zeigt ebenfalls gesetzlich vorgeschriebene Informationen wie Geschwindigkeit an. Das 3D-Head-Up-Display kann deaktiviert werden.
Kehren analoge Instrumente jemals zurück?
Es steht auf unserer Liste, so sagt Bauer. „Eigentlich kann ich keine Details kommentieren…“
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