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Es gibt immer coole Autos zum Verkauf auf Bring a Trailer, aber im Moment ist dieses das Coolste – ein echter Ford GT40 Mk IV. Der TV-berühmte Oldtimerhändler Wayne Carini verkauft ihn, die Auktion endet am Donnerstag, den 6. März. Bieten Sie mit.
Der Ford Mk IV Chassis J-10 führte ein interessantes Leben. Dies ist einer der sogenannten „J-Autos“ von Ford, der Nachfolger des originalen GT40. Er übernahm den 7,0-Liter-V8 des 1966er Le-Mans-siegreichen GT40 und paarte ihn mit einem neuen Chassis und Karosserie von Fords Tochterunternehmen Kar-Kraft. Der Mk IV fuhr nur 1967 Rennen und gewann seine beiden Starts, die 12 Stunden von Sebring und die 24 Stunden von Le Mans, letztere immer noch der einzige ausschließlich amerikanische Sieg bei diesem Rennen, mit einem amerikanischen Auto, einem amerikanischen Team (Shelby American) und amerikanischen Fahrern (A.J. Foyt und Dan Gurney).
Neue Motorenvorschriften für 1968 zwangen Ford, das Mk IV-Programm auf Eis zu legen und stattdessen den GT40 Mk I zu bewerben. J-10 war ein unfertiges Chassis, das Ford an den ehemaligen Shelby-American-Mechaniker Charlie Agapiou und seinen Bruder Kerry verkaufte. Die Agapious entwickelten neue, offene Karosserie für J-10 und setzten das Auto 1969 als Ford G7A im Can-Am ein, leider ohne Erfolg. Laut Vintage Motorsport war J-10s bestes Ergebnis der 2. Platz in einem Einladungsrennen für Can-Am-Autos in Fuji.
Foto von: Bring a Trailer
J-10 stand in den folgenden Jahrzehnten herum, bis der aktuelle Besitzer in den mittleren 2010er Jahren eine Restaurierung und Umwandlung in eine Le-Mans-Karosserie in Auftrag gab. Er trägt die gleiche rot-weiße Lackierung wie der Le-Mans-Sieger von 1967 und präsentiert sich wunderschön. Als Prototyp hatte J-10 im Laufe seines Lebens mehrere Motoren, und jetzt trägt er einen 427 Kubikzoll V8 mit Aluminiumköpfen, zwei Vierfachvergasern und natürlich die berühmten Auspuffkrümmer des GT40.
Wir können nur raten, für welchen Preis dieses Auto verkauft wird, aber wir stellen uns vor, dass es deutlich weniger kosten wird als ein komplett originaler GT40, insbesondere ein Mk IV, der die seltenste Version von allen war, da Ford nur sechs komplette Autos baute. Dies könnte also Ihre beste Gelegenheit sein, etwas zu kaufen, das dem Original sehr nahe kommt, vielleicht Amerikas größtes Rennauto, zu einem schönen Rabatt.
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