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Der ADAC, Deutschlands größter Automobilclub, hat im Jahr 2024 84 Autos getestet. Die Ergebnisse überraschten viele, denn an der Spitze der Rangliste stand nicht etwa ein schicker Luxuswagen, sondern ein familienfreundliches Elektrofahrzeug. Unter den getesteten Autos machte der BMW i5 einen starken Eindruck und landete unter den Top drei. Wie erwartet zeigte sich in diesem Jahr ein klarer Trend: Elektroautos erobern die Spitzenplätze. Der VW ID.7 belegte mit einer Wertung von 1,5 den ersten Platz, dank seiner ausgewogenen Kombination aus Komfort, Praktikabilität und Umweltfreundlichkeit. Er übertraf viele Premiummodelle und zeigte, dass man kein Vermögen ausgeben muss, um ein Spitzenauto zu bekommen. Knapp dahinter lag der BMW i5 eDrive40 mit einer Wertung von 1,6. Als bestes Premiumauto im Ranking beeindruckte der i5 die Tester mit seiner geschmeidigen Leistung und dem sauberen Energieverbrauch.
Der i5 ist eine heckgetriebene elektrische Limousine mit 340 PS, was ihn leistungsstark und effizient macht. Mit einer praxisnahen Reichweite von 500 Kilometern pro Ladung (WLTP-Zyklus) und einem Verbrauch von nur 19,1 kWh pro 100 Kilometer in den Tests des ADAC wurde er zum umweltfreundlichsten Premiumfahrzeug des Jahres. Auch das Fahrerlebnis des Autos erhielt hohe Bewertungen. BMW’s Fokus auf Handling und Komfort sorgt dafür, dass sich der i5 dynamisch und geschmeidig anfühlt und dem Ruf der Marke für Fahrspaß gerecht wird.
Verbesserungspotenzial
Der BMW i5 ist nicht perfekt. Der ADAC bemerkte, dass die Ladegeschwindigkeit des Autos nicht so schnell ist wie bei einigen Konkurrenten, was für Langstreckenfahrer ein Nachteil sein könnte. Tester wiesen auch auf den hohen Preis des Fahrzeugs hin, was es für viele Käufer weniger zugänglich macht. Eine weitere Kritik war seine Größe – mit über 5 Metern Länge kann sich der i5 sperrig anfühlen, besonders in engen Räumen. Trotz des großen Exterieurs ist der Innenraum nicht so großzügig wie erwartet für ein Auto dieser Größe. Das aktualisierte iDrive-System, das nun weniger physische Tasten hat, erhielt ebenfalls gemischte Bewertungen. Einige Fahrer vermissen die alten, griffigeren Bedienelemente.
Elektroautos dominieren das Ranking
Elektrofahrzeuge dominierten die Top 10 Liste des ADAC in diesem Jahr. Neben dem VW ID.7 und dem BMW i5 schnitten auch Autos wie der Mercedes EQE SUV und der Audi Q4 Sportback e-tron hoch ab. Tatsächlich war das einzige nicht-elektrische Auto in den Top 10 der Skoda Superb Combi 2.0 TDI, was zeigt, wie Elektroautos zum neuen Standard für Leistung und Effizienz werden.
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