Ein Traum wird wahr für Enthusiasten und Heimwerker gleichermaßen.

Wir lieben einen E46 M3 Coupé genauso sehr wie der nächste Enthusiast, aber es ist kaum eine Lösung, wenn Sie Kinder oder Haustiere haben. Allerdings sind Sie vielleicht nicht völlig aufgeschmissen, wenn Sie nach dem brüllenden S54 verlangen, aber auch alle Dinge transportieren möchten. Wir sprechen über den schwer fassbaren E46 M3 Touring – ein Fahrzeug, mit dem BMW das Publikum nur einmal neckte. Da eine Serienproduktion nie stattfand, ist es den zahlreichen Enthusiasten und Heimwerkern überlassen, die Fantasie zum Leben zu erwecken. Dieses Exemplar – beschrieben als ein Projekt „ohne Kosten und Mühen gescheut“ – das gerade zum Verkauf bei Sloan Motorcars in Connecticut aufgetaucht ist, ist vielleicht das coolste und umfangreichste, das wir je gesehen haben.

Externe und interne ÄnderungenFoto von Sloan Motors

Dieser spezielle E46 M3 Touring begann sein Leben als ein 65.000 Meilen 2004 325i. Er erhielt eine vollständige Innen- und Außenfarbänderung zu Porsche GT Silver und wurde dann in XPEL Ultimate Folie eingewickelt, um zusätzlichen Schutz zu bieten. OEM-Metall-Kotflügel wurden vorne und hinten am Körper angebracht, zusammen mit einem OEM-Frontstoßfänger und Scheinwerfern. Hinten finden Sie einen vierfach abgestimmten maßgefertigten Auspuff, der katzlose Header und CSL-Schalldämpfer unter einem modifizierten OEM-Heckstoßfänger enthält.

Foto von Sloan Motors

Innen setzen sich die umfangreichen und gründlichen Modifikationen fort. Recaro Sportster Vordersitze ersetzen die Werkssitze und eine maßgefertigte Rückbank mit Stoffeinsätzen ersetzt die Rücksitze. Das Head-Unit wurde aufgerüstet und enthält Ergänzungen wie CarPlay, eine Rückfahrkamera und neue Lautsprecher im gesamten Innenraum. M-Anzeigen leuchten hinter dem mit Alcantara bezogenen Lenkrad.

Motorhaube öffnenFoto von Sloan Motors

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Natürlich verwendet der Kombi eine komplette M3-Antriebsstrang unter dem Blech. Das bedeutet, dass der 3,2-Liter-S54-Reihensechszylinder die hinteren Räder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe von Getrag antreibt. Der S54 hat auch einige Extras: eine DrVanos-Einheit, Bimmerworld Vanos-Leitungen, Kassel-Leistungstuning und ECS-Riemenscheiben machen das Auto zuverlässig und etwas stärker als ab Werk. Eine weitere kleine, aber wichtige Änderung: ein 3,73 M Differential von DiffsOnline.

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KW Coilovers und OEM 19-Zoll-ZCP-Räder runden die Leistungsänderungen für dieses individuelle E46 M3 Touring-Projekt ab. Insgesamt ist dieses Touring-Projekt eine der umfassendsten Umbauten, die wir je gesehen haben. Der Verkäufer enthält sogar Fotos vom Fortschritt des Umbaus und anscheinend hat das Auto seit der Konvertierung nur 3.000 Meilen zurückgelegt. Sie müssen den Verkäufer jedoch nach dem Preis fragen – wir stellen uns vor, dass es nicht billig ist.

Quelle: Sloan Motors