Wir haben das die ganze Zeit gesagt – der neue elektrische Cooper und Aceman werden vorübergehend eine verbotene Frucht in den Vereinigten Staaten bleiben. In einem Gespräch mit dem Road and Track Magazin bestätigte ein MINI-Sprecher, dass der emissionsfreie Kleinwagen und das Crossover-Modell in Amerika nicht gezeigt werden. Zumindest vorerst. Das könnte sich zu einem späteren Zeitpunkt ändern:
„Es wurde beschlossen, die Markteinführung dieser Modelle in den USA (und Kanada) auf einen späteren Zeitpunkt zu verschieben… Zum jetzigen Zeitpunkt können wir nicht bestätigen, wann dieser Zeitpunkt sein wird.“
Was dieser „spätere Zeitpunkt“ sein könnte, schätzen wir frühestens auf das Jahr 2026. Das ist, wenn MINI mit der Produktion des J01 und J05 in Oxford beginnen wird. Bis dahin werden die beiden Autos weiterhin ausschließlich in China von Spotlight Automotive produziert. Das ist der Name eines 50:50 Joint Ventures zwischen der BMW Group und Great Wall Motor. Vermutlich aufgrund von Zöllen sind die Chancen, die Cooper 3-Türer und Aceman Elektromodelle aus China in die USA zu importieren, gleich null.
Da BMW den Countryman SE in Leipzig, Deutschland herstellt, wird das größere elektrische Crossover wie geplant in die USA kommen. Hoffentlich wird der günstigere Aceman im Jahr 2026 folgen, zusammen mit dem noch erschwinglicheren Kleinwagen. Wir hören auch, dass es Pläne für einen in Oxford gebauten elektrischen Cabrio ab 2027 gibt. Der J03 hat gute Chancen, sein US-Visum genehmigt zu bekommen, wenn er grünes Licht für die Produktion erhält.
Da der funky i3 schon lange weg ist, braucht die BMW Group sicherlich günstigere Elektrofahrzeuge in den USA. Besonders, da BMW hier auch den iX1 und iX2 nicht verkauft. Während das MINI-Duo wahrscheinlich später in diesem Jahrzehnt hier ankommt, haben wir noch nichts darüber gehört, dass BMW seine kleinsten elektrischen Crossover auf diese Seite des Teichs bringen wird.
Der gemunkelte i1 und i2 werden erst Ende 2028 zum Verkauf stehen, also müssen wir noch lange auf ein echtes Einsteiger-Elektroauto von BMW warten. In der Zwischenzeit müssen Sie mindestens $59,075 ausgeben, um einen bayerischen Elektrofahrzeug zu fahren. Das ist der Startpreis für einen i4 eDrive40 ohne Optionen. Der oben erwähnte Countryman SE beginnt bei einem vernünftigeren Preis von $46,195 für die Basisausstattung vor Extras.
Quelle: Road and Track