Die Antwort von Tesla auf die jüngsten Vandalismusakte dient gleichzeitig als Funktionsshowcase
Wenn Sie sich über Tesla-Nachrichten auf dem Laufenden gehalten haben, haben Sie zweifellos die Welle von Vandalismus gegen sowohl Autohäuser als auch privat besessene Autos gesehen. Tesla hat sich gegen die jüngsten Vandalismusakte gegen seine Bestände gewehrt, indem es den Wächtermodus auf allen Ausstellungsautos aktiviert hat. Wenn aktiv, verwendet der Wächtermodus die Kameras und Sensoren eines Tesla, um seine Umgebung zu überwachen und Bedrohungen zu erkennen. Bei Auslösung initiiert das System mehrere Reaktionen, darunter blinkende Scheinwerfer, einen Alarm, eine Innenanzeige, die darauf hinweist, dass Kameras möglicherweise aufzeichnen, Speichern von Aufnahmen auf einem USB-Laufwerk bei ausgestatteten Fahrzeugen und das Senden einer Benachrichtigung über die mobile App. Die jüngsten Akte des Tesla-Vandalismus scheinen eine Form des öffentlichen Protests gegen die Arbeit von Elon Musk als Berater von Präsident Trump zu sein. Musk bestätigte, dass Tesla die Sicherheit um seine Bestände erweitert hat, zusätzlich zur Aktivierung des Wächtermodus.
Tesla Showroom
Der Tesla-Vandalismus hat sich über die USA hinaus verbreitet.
Berichte über Tesla-Vandalismus sind auch international gegangen. Am Donnerstag erklärte die Polizei in Hamilton, Ontario, dass sie „eine Reihe von Verwüstungen untersucht, die in einem [Tesla]-Fahrzeugautohaus in der Stadt stattfanden“, laut CBS-Berichten. Während inländische und internationale Behörden auf der Hut vor Tesla-Vandalen sind, könnte die Bestätigung von Musk über die Verwendung des Wächtermodus und die verstärkte Sicherheit in Ausstellungsräumen den Tätern die Möglichkeit geben, zu überlegen, wie sie die neuen Maßnahmen umgehen können, wie CarScoops zuerst feststellte. Es gibt auch das Problem, dass der Wächtermodus erhebliche Batterieleistung verbraucht und ein Tesla mindestens zu 20% aufgeladen sein muss, um die Funktion nutzen zu können.
Trotzdem musste Tesla etwas tun, da etwas wie das Verkratzen eines Fahrzeugs hunderte oder sogar tausende Dollar an Schäden verursachen kann, und es ist in der Regel bequemer, einen Tesla an einer Unternehmensstelle aufzuladen als irgendwo in der Wildnis. Musk kündigte auf X, früher Twitter, an, dass der Wächtermodus auf den Ausstellungsautos des Unternehmens aktiv sein würde, aber er wird wahrscheinlich mehr Maßnahmen ergreifen müssen, da einige Leute Teslas beschädigen, wenn die Funktion aktiv ist, da sie nicht wissen, dass sie aufgezeichnet werden.
Am 2. März postete die Tesla-Besitzerin Alexandra Merz auf X: „Hey, @Tesla-Ingenieure, gibt es eine Möglichkeit, in einem Software-Update einen Alarm zum Schutz vor Verkratzen des Autos zu integrieren? Das Auto könnte dem Kriminellen sagen, bevor sie anfangen, dass sie gefilmt und den Behörden gemeldet werden.“ Musk antwortete, indem er sagte: „Das Auto könnte auf die Leute hupen, wenn Sie wollen“, jedoch hat Tesla bisher keine neuen Wächtermodus-Updates mit Hupen herausgebracht.
Bestandsvandalismus ist nicht das einzige Problem von Tesla. In der ersten Hälfte des März stellten Teslas, die seit 2017 hergestellt wurden, 1,4% aller Fahrzeuge dar, die in Zahlung gegeben wurden, der höchste Wert des Unternehmens überhaupt. Der Aktienkurs von Tesla ist in diesem Jahr auch um über 40% gefallen. Die Interessen von Edmunds-Kunden an der Marke waren im Februar so gering wie seit Oktober 2022 nicht mehr, und der Elektroautohersteller steuert auf sein schlechtestes Quartal in drei Jahren zu.
Endgedanken
Es steht außer Frage, dass es bei Tesla turbulente Zeiten gegeben hat, aber das Unternehmen hat schon erhebliche Stürme überstanden, und Musk hat sich als äußerst motiviert erwiesen. Tesla stand zweimal kurz vor der Insolvenz: einmal 2008 und erneut zwischen 2017 und 2019. Während des letztgenannten Zeitraums des Model 3-Aufbaus schlief Musk berühmt unter dem Schreibtisch seines Fabrikbüros, um sein Engagement zu zeigen, und sagte: „Der Grund, warum ich auf dem Boden geschlafen habe, war nicht, weil ich nicht rübergehen und in einem Hotel sein konnte. Es war, weil ich wollte, dass meine Umstände schlechter sind als die von jedem anderen im Unternehmen. Immer wenn sie Schmerzen hatten, wollte ich, dass meine schlimmer sind.“