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Der Toyota RAV-X Concept ist ein RAV4 mit einem Offroad-Makeover.
Er verfügt über eine speziell angefertigte Aufhängung, verstellbare Stoßdämpfer und ein Design, das von der Dakar-Rallye inspiriert ist.
Der Toyota RAV-X wird auf der diesjährigen SEMA Show ausgestellt.
Nur wenige Menschen, wenn überhaupt, würden den Toyota RAV4 als aufregenden Geländewagen bezeichnen. Er kann mithalten, ist aber auch ein Crossover, der für die Massen konzipiert ist. Es ist das meistverkaufte Fahrzeug von Toyota und das meistverkaufte SUV in Amerika – und es steht in keiner Weise in Konkurrenz zu einem echten Wrangler oder Bronco. Aber das neueste Konzept des Automobilherstellers beweist, dass man aus einem RAV4 ein cooles Fahrzeug machen kann.
Toyota hat den RAV-X Concept entworfen, als wäre er ein Teilnehmer an der Dakar-Rallye, indem er die Bodenfreiheit, die Offroad-Fähigkeit und die Robustheit des Fahrzeugs erhöht hat. Der RAV-X verfügt über eigens angefertigte geschmiedete Aluminium-Vorderachskörper, geschmiedete Aluminium-Heckoberteile und eine Langhubfederung, die die Höhe des Fahrzeugs um 2,0 Zoll und die Spurbreite um 6,3 Zoll erhöht. Außerdem verfügt er über vollständig verstellbare 2,5-Zoll-Innenbypass-Stoßdämpfer mit vorderen externen Reservoirs und hinteren piggyback-Stoßdämpfern.
Foto von: Toyota
Der Automobilhersteller verbessert auch das Styling des RAV4 mit einem Rallye-inspirierten Makeover, das auch funktional ist. Die 17-Zoll geschmiedeten Aluminiumräder des Konzepts sind mit 265/65R17-Reifen ummantelt, während ein Heckspoiler zum robusten Erscheinungsbild des SUV beiträgt.
Der neue vordere Stoßfänger mit integrierten Kühlkanälen und die benutzerdefinierten belüfteten Kotflügel vorne verbessern die Aerodynamik und Kühlleistung des SUVs. Darunter fügt Toyota erhöhte Schwellerleisten, vordere und hintere Unterfahrschutzplatten und ein doppeltes Auspuffsystem hinzu, das durch die Heckschürze herausragt. Das zusätzliche Zubehör erhöht die Bodenfreiheit und die Annäherungs- und Abfahrwinkel des Crossovers erheblich und verbessert seine Offroad-Fähigkeit.
Foto von: Toyota
Foto von: Toyota
Leider handelt es sich beim RAV-X nur um ein Konzept. Das Auto war die Idee der Toyota Parts and Accessories Development-Abteilung, die alles von den ersten Designskizzen bis zur endgültigen Montage übernommen hat. Es wird derzeit auf der diesjährigen SEMA Show ausgestellt. Es könnte einen Ausblick auf das geben, was für die Zukunft des Modells möglich ist, aber erwarten Sie nicht, dass es bald eine serienreife Version geben wird.
Mike Tripp, der Group Vice President der Marketingabteilung von Toyota Motor North America, sagte, dass der RAV-X „mehr als nur ein Konzept“ ist. Es zeigt „eine völlig neue Möglichkeit, wie cool und abenteuerlich ein kleiner Crossover wie dieser sein kann.“
Wenn es möglich ist, dann setze es um, Toyota. Mehr Auswahl schadet nie.
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