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Wenn Sie an eine Hybridlimousine denken, kommen wahrscheinlich Fahrzeuge wie ein Toyota Prius oder ein Hyundai Elantra in den Sinn. Was würden Sie sagen, wenn ich Ihnen sagte, dass es derzeit eine Hybridlimousine auf dem Markt gibt, die den Nürburgring-Rekord für die schnellste Hybridlimousine hält?
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Wenn Sie vermuten, dass es sich um ein deutsches Auto handelt, liegen Sie richtig. Sie lägen auch richtig, wenn Sie vermuten, dass es sich um einen Porsche handelt. Im Juli stellte der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid mit Porsche-Entwicklungsfahrer und Nürburgring-Veteran Lars Kern am Steuer einen Rekord von 7 Minuten und 24,17 Sekunden auf. Kern erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 190 mph, knapp unter der offiziellen Höchstgeschwindigkeit des Autos von 202 mph.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Nurburgring Team
Porsche
Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ist ab Werk atemberaubend
Der Panamera war bis auf einen Rennsitz und einen Überrollkäfig komplett serienmäßig. Dieser 226.500 $ teure Supersportwagen wird ab Werk von einem 4,0-Liter-Biturbo-V8-Motor mit 591 PS und 590 lb-ft Drehmoment über ein 8-Gang-PDK-Getriebe angetrieben. Der Elektromotor, der von einem 25,9-kWh-Akku gespeist wird, fügt weitere 187 PS und 331 lb-ft Drehmoment hinzu, was insgesamt beeindruckende 771 PS und 737 lb-ft Drehmoment ergibt.
Seine überragende Handling-Fähigkeit wird durch das serienmäßige Allradantriebssystem, die Hinterradlenkung für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und das Porsche Torque Vectoring Plus, das ein elektronisch gesteuertes Hinterachsdifferenzialsperre beinhaltet, unterstützt.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Heck
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Das Active Ride-Fahrwerk trägt ebenfalls zu einer besseren Performance auf der Rennstrecke bei, indem es das Wippen und Rollen des Autos in engen Kurven steuert.
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Porsche hat eine Vorliebe für Nürburgring-Rekorde
Dies ist nicht der einzige elektrifizierte Porsche mit einem Nürburgring-Rekord. Anfang dieses Jahres stellte der vollelektrische Porsche Taycan Turbo GT einen Streckenrekord für die schnellste Limousine mit 7 Minuten und 7,55 Sekunden auf.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Rad
Porsche
Die Welt braucht mehr leistungsstarke Limousinen
Der Panamera vereint das Beste aus beiden Welten für diejenigen, die die Leistung eines Sportwagens mit genug Platz haben möchten, um die Kinder zur Schule zu bringen. Die Kombination aus einem wilden V8 mit einem kleinen Elektromotor verstärkt die ohnehin schon atemberaubende Leistung des Benzinmotors und spart gleichzeitig ein wenig Sprit.
Viersitzige Performance-Autos müssen ein Mainstream-Comeback erleben. Zu lange haben wir vor allem Fahrzeuge mit mehr als zwei Türen wegen des zusätzlichen Gewichts oder der Ästhetik abgelehnt. Ich sage, dass die Zugabe von Elektromotoren das erstere Problem gelöst hat, während die Kurven des Panamera das letztere gelöst haben. Außerdem werden Sie mit 771 PS unter der Haube nie zu spät zu einem Familienjubiläum kommen.
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