Motor Trader traf sich mit vier prominenten Frauen in der Automobilbranche und holte ihre Meinungen zu den Herausforderungen und Chancen des Sektors ein.
Der Automobilsektor bietet eine vielfältige Palette an Karrieremöglichkeiten und Frauen spielen an der Spitze der Branche eine herausragende Rolle. Nehmen wir zum Beispiel Sue Robinson, CEO des National Franchised Dealers Association, die die Interessen Tausender britischer Autohändler vertritt. Dann gibt es Jacqui Barker, OEM Strategy Director bei der Technologiegruppe Keyloop, Kate Clay, eine preisgekrönte Personalleiterin bei eStar Truck & Van und Sally Foote, Chief Operating Officer von Sell My Car bei Carwow. Sie alle teilen Einblicke in ihre individuellen beruflichen Werdegänge und erkunden weitreichende Themen innerhalb der Branche.
Sichere Räume
Als Clay zu eStar kam, brachte sie eine Reihe von prägnanten Veränderungen im Unternehmen mit sich – Einführung von Beurteilungen, Einzelgesprächen, Nutzenbewertungen und Verbesserung der Fehlzeiten. Clays Arbeit in diesem Bereich brachte ihr den Titel HR Director of the Year des HR Magazine ein und führte dazu, dass das eStar-Team bei den Motor Trader Industry Awards 2023 zum HR Team of the Year gekürt wurde. Ein Schwerpunkt lag auf der Schaffung inklusiver und sicherer Räume für Kollegen. Sie sagt: „Wir bewegen uns in einer männerdominierten Umgebung, auch die Kundenbasis im Nutzfahrzeugbereich ist männlich dominiert. Wir haben viel Arbeit geleistet, um Frauen für das Unternehmen zu gewinnen. Wir hatten 2022 einen Frauenanteil von 22%, jetzt liegen wir bei 43% (weibliche Führungskräfte).
„Die Schaffung einer Kultur, in der es für Frauen inklusiv und sicher ist, ist meiner Meinung nach der Schlüssel zur Anziehungskraft. Wir haben die einzige weibliche Leiterin des LKW-Verkaufs bei Mercedes-Benz, Kate Carter, sie hat gerade die Frau des Jahres mit Auto Trader gewonnen, darauf sind wir sehr stolz. Wir haben jetzt zwei weibliche GMs von insgesamt sechs, was großartig ist, sie wurden intern befördert.
„Das hat die Grundlage und Kultur für das Unternehmen geschaffen. Dass wir uns um die Menschen kümmern, in die Menschen investieren, sicherstellen, dass sie unser größtes Kapital sind, weil wir das wirklich glauben.“
Vertrauensproblem
Eine Bereiche, in denen Frauen in der Branche unterstützt werden können, ist die Verbesserung des Selbstvertrauens. Foote von Carwow bemerkt, dass das allgemeine Selbstvertrauen weiblicher Mitarbeiter in der Regel geringer ist als das ihrer männlichen Kollegen.
Sie sagt: „Wir sehen das, wenn es um Kandidaten geht, die sich auf offene Stellen bewerben, welche Mitarbeiter in (oft) von Männern dominierten Räumen sprechen und welche Teammitglieder sich neuen Projekten widmen – besonders vielleicht, wenn sie auf dem Papier nicht zu 100% qualifiziert sind. Deshalb haben wir das Confidence Project ins Leben gerufen, um unsere Erkenntnisse und Lösungen zu teilen und anderen zu helfen, die sich leidenschaftlich dafür einsetzen, Selbstvertrauen und Führung in ihrer eigenen Organisation zu fördern.“
Was ist mit veralteten Kommentaren und Scherzen? Wie verbreitet ist das jetzt? Barker hat klare Ansichten zu diesen Situationen und gute Ratschläge für alle.
„Wir Frauen müssen hart arbeiten, um den Respekt der Menschen zu gewinnen, mit denen wir arbeiten, und wir müssen härter arbeiten, um in Räume zu gelangen, zu denen wir nicht eingeladen sind. Die Tatsache, dass es für irgendjemanden akzeptabel ist, auf eine Frau bei einer Veranstaltung zuzugehen und etwas Unangemessenes vorzuschlagen, ist widerlich. Es sollte ein sicherer Raum für alle Frauen sein. Wenn Sie sich unwohl fühlen, zu diesen Veranstaltungen zu gehen, weil Sie nicht wissen, was Sie erwartet, dann gehen Sie nicht, und das bedeutet, dass Sie nicht die Möglichkeit haben, zu Veranstaltungen zu gehen und zu netzwerken, wenn Sie es sollten. Wir arbeiten hart daran, respektiert zu werden für unsere Intelligenz und nicht für unser Aussehen oder unsere Kleidung.“
Wie inklusiv und sicher die Branche ist, könnte einen großen Unterschied für das Selbstvertrauen von Frauen machen, die darin einsteigen möchten.
Veraltete Normen
Foote sagt, dass sie ihre Karriere in Märkten verbracht hat, die von Veränderungen und Disruption geprägt sind, und Frauen spielen eine entscheidende Rolle.
„Das trifft sicherlich auf die Automobilbranche im Moment zu! Die Branche ist unglaublich anpassungsfähig, treibt Innovationen voran, und es ist großartig zu sehen, dass der Großteil der derzeitigen Veränderungen von Frauen angeführt wird. Was die Herausforderungen angeht, eine Führungskraft in einer männerdominierten Branche zu sein, denke ich, dass es wahr ist, dass man nicht sein kann, was man nicht sehen kann. Wir wissen, dass es in unserem Sektor ein Ungleichgewicht der Geschlechter gibt, auf den meisten Ebenen, aber besonders in der Führungsebene.
„Das ist einer der Gründe, warum ich so glücklich war, dass Carwow den Drive Her Success Podcast sponsert, der darauf abzielt, Frauen in der Automobilbranche Einblick in ihre Karrierewege zu geben und denen, die eine Stelle in der Automobilbranche in Betracht ziehen, mehr Informationen zur Verfügung zu stellen. Es gibt Frauen auf allen Ebenen im Automobilhandel und es ist wichtig, dass wir sie sehen und von ihnen hören.“
Barker bei Keyloop glaubt, dass Frauen in der Automobilbranche mehr gebraucht werden als je zuvor.
„Die Hauptzielgruppe für die Automobilbranche in Bezug auf demografische Merkmale sind Frauen, die mir ähnlich sehen, Frauen, die mehr Geld haben oder Frauen, die sich entscheiden, alleine zu leben, oder Frauen, die keine Kinder wollen oder später Kinder bekommen.“
„Frauen sind ein wesentlicher Bestandteil der Belegschaft. Wenn Sie an Ihre Hauptzielgruppe verkaufen möchten und keine Frauen in Ihren Ausstellungsräumen haben, werden Sie keine Verbindung zu ihnen herstellen können. Es ist wirklich wichtig, nicht nur Männer, die Ihnen ähneln, einzustellen, sondern tatsächlich die demografische Zusammensetzung widerzuspiegeln, an die Sie verkaufen möchten.“
Keyloops kürzlich gestartete ERG ‚KeyShift‘ ist ein Beispiel dafür, wie Unternehmen in der Automobilbranche Chancen schaffen, um Frauen zu unterstützen. Der Start von KeyShift umfasste ein Panel von Frauen. Barker sagt, dass Keyloop die Säulen der ERG auf der Grundlage des Feedbacks aus dem Start gestaltet.
„Ich dachte immer, ich sei zu lebhaft für den Konferenzraum. Ich habe eine bestimmte Energie, aber diese Energie bin ich. Ich bin sehr leidenschaftlich darin, wie wir großartige Lösungen liefern und mit Kunden zusammenarbeiten und es ihnen leichter machen, Autos zu kaufen. Das war mein Ziel – wie kann ich mit Unternehmen zusammenarbeiten, die den Autokaufprozess ermöglichen und es gut machen?
„Der Barbara Cox Award entstand aus der Cox Automotive ERG. Es ist enorm, Anerkennung für Dinge zu erhalten, die man tut, insbesondere wenn man es nicht erwartet. Und ich weiß, dass ich von einer anderen Frau in der Branche nominiert wurde. Das bedeutete sehr viel. Ich bin sehr dankbar für den Respekt, den ich in der Branche erworben habe. Ich weiß auch, dass Frauen es zu schätzen wissen, dass einige Menschen ihren Kopf über den Schützengraben hinweg recken und tatsächlich Dinge tun, um anderen Frauen zu helfen, nicht nur darüber zu sprechen, sondern Chancen zu schaffen, sie einzustellen. Ich habe auch wirklich tolle Männer eingestellt. Ich suche nicht nur nach Frauen. Ich suche nach Talent.“
„WOW Women“, die etablierte Gruppe von Carwow, soll die weiblichen Mitarbeiter von Carwow unterstützen und die Vertretung von Frauen im Unternehmen verbessern. Es umfasst monatliche persönliche Kaffeesitzungen zu Themen wie Speed Networking, Einsatz für sich selbst und Umgang mit dem Impostor-Syndrom. Die Schaffung einer unterstützenden breiteren Branche beginnt damit, dass jedes Unternehmen Verantwortung für seine Mitarbeiter übernimmt.
Clay bekräftigt diese Aussage. Die jüngste Mitarbeiterbefragung von eStar zeigt, dass 81% der Mitarbeiter das Unternehmen als kulturfördernd empfinden, im Vergleich zu 74% im Jahr 2023.
Sie sagt: „Wenn man sich gut um die Menschen kümmert, werden sie sich um Ihre Kunden kümmern, und das wirkt sich auf Ihre Gewinne aus. Engagierte Kollegen werden eine bessere Leistung erbringen, weil sie glücklicher bei der Arbeit sind. Viele Menschen übersehen das. Sie gehen direkt dazu über… ‘wir werden das L&D-Budget kürzen, bei den Leistungen einschränken, wir werden nicht in der Lage sein, x, y und z personell zu machen, weil wir uns auf andere Dinge konzentrieren. Tatsächlich sollten die Menschen an erster Stelle stehen.“
„Als Teil der D&I-Strategie gab es Schulungen zu Themen wie unbewusste Vorurteile und LGBTQ+ Grundlagenschulungen. Es ist mir sehr wichtig – ich möchte, dass die Menschen verstehen, wie es ist, eine inklusive Belegschaft zu haben, und der Automobilhandel kann in Bezug auf solche Dinge ziemlich rückständig sein.“
Zusammenarbeit ist ein Schlüsselthema, das nicht zuletzt von der NFDA gefördert wird, wobei Robinson einen Großteil der Diskussion vorantreibt. Robinson fügt hinzu: „Zusammenarbeit ist in der Branche unerlässlich, und die Zusammenarbeit an wichtigen Themen mit diesen wichtigen Netzwerken ist entscheidend für die Förderung positiver Veränderungen. Viele NFDA-Mitglieder fördern inklusive Einstellungspraktiken und Arbeitsumgebungen, die die Karriereentwicklung von Frauen unterstützen. Durch Programme wie Drive My Career schaffen franchisierte Händler belohnte Karrieren für so viele Menschen aus allen Lebensbereichen.“
Die sichtbare Stärkung von Frauen in der Automobilbranche in der Gegenwart wird mehr Frauen dazu ermutigen, in Zukunft in die Branche einzusteigen.
Stärkung aller Auszubildenden
Ausbildungsprogramme mit rotierenden Elementen sind entscheidend, um sicherzustellen, dass traditionelle „Geschlechterrollen“ nicht in die Branche einsickern. Vielleicht wurde eine junge Frau in einer Ausbildungsgruppe ins Büro gesteckt, obwohl sie lieber lernen wollte, mit Autos zu arbeiten, anstatt nur Tabellen einzugeben.
Barker sagt: „Jeder arbeitete in jeder Abteilung und man würde sich zu dem hingezogen fühlen, was einen am meisten begeisterte, worin man wirklich gut war. Pauschalisieren Sie Menschen nicht in bestimmte Jobs aufgrund ihres Geschlechts. Machen Sie keine Annahmen basierend auf dem Geschlecht einer Person, sondern geben Sie ihnen die Möglichkeit, sich auf natürliche Weise zu entwickeln.“
Natürlich hat die NFDA Drive My Career das Thema Ausbildungen direkt angegangen mit Kampagnen wie #MyApprenticeshipStory (in Partnerschaft mit dem Automotive 30% Club). Robinson sagt: „Die Kampagne zielt darauf ab, die Geschlechtervielfalt zu fördern, indem inspirierende Geschichten von weiblichen Auszubildenden geteilt werden, was die Verpflichtung der Branche zur Inklusivität und Gleichberechtigung weiter unterstreicht. Durch Networking-Veranstaltungen, Mentoring-Möglichkeiten und die Teilnahme an Berufsmessen hilft die NFDA dabei, Räume zu schaffen, in denen Frauen sich vernetzen, Erfahrungen austauschen und auf berufliche Entwicklungsmöglichkeiten zugreifen können.“
Abschließende Gedanken
Ein Blick in die Zukunft des Fortschritts von Frauen in der Automobilbranche wird harte Herausforderungen beinhalten. Die Schließung der Lohnlücke in der Branche ist eine dieser Herausforderungen.
Clay reflektiert über ihre Reise mit eStar, die begann, als sie das Unternehmen im Juli 2021 betrat. Aus HR-Sicht brachte Clay im Wesentlichen ein schwaches Unternehmen im Jahr 2020 wieder zum Leben und überprüfte Strategie und Prozess. Eine umfassende Überprüfung der Lohngleichheit war Teil davon.
Sie sagt: „Ich glaube, manche Leute tun immer noch nicht das, was sie mit der Lohngleichheit tun müssen, es kann manchmal eine Nachlässigkeit sein. Viele Menschen, die Unternehmen auf diesem Niveau leiten, schauen sich vielleicht alles an, aber das nicht. „Es geht nicht nur um Frauen, es geht auch darum, Menschen aus verschiedenen Kulturen einzubeziehen. Wir haben Toiletten für alle, Männer-, Frauen-Toiletten. Wir überlegen, an jedem Standort Gebetsräume einzurichten. Der Automobilhandel muss sich auf den Stand des 21. Jahrhunderts bringen. Einige Unternehmen sind besser als andere, aber einige hinken immer noch hinterher. Durch solche Initiativen wird der Automobilhandel ins 21. Jahrhundert geholt.“
Zur Vielfalt in der Branche fügt Barker hinzu: „Nicht nur, dass es nicht viele Frauen in der Branche gibt, es gibt noch weniger Frauen farbiger Herkunft. Wir möchten sicherstellen, dass es eine einladende und inklusive Branche ist und wir haben sicherlich als Technologieanbieter einen globalen Fußabdruck und wir operieren in vielen Kulturen.“
Foote bietet einige abschließende Gedanken, vorerst, zum Thema Frauen in der Automobilbranche.
Sie spricht im Namen vieler, wenn sie sagt: „Ich werde weiterhin Zeit und Mühe in meinen Arbeitsplatz und mein Netzwerk investieren, um Frauen zu unterstützen, sie zu ermutigen, Chancen zu schaffen, sich zu vernetzen und sich gegenseitig zu unterstützen. Ich bin sehr dankbar für all diejenigen, die dasselbe für mich getan haben – sowohl Männer als auch Frauen. Mein Wunsch ist, dass die Geschlechtergleichheit sowohl am Arbeitsplatz als auch in der Gesellschaft weiter voranschreitet, bis sie bedeutungslos wird. Wir werden alle davon profitieren, wenn wir dieses Ziel erreichen.“
Robinson endet mit einer positiven Note. „Wenn die Leute an die Automobilbranche denken, denken sie oft an veraltete Stereotypen, aber es ist ein sehr vielfältiger Sektor mit einer breiten Palette an Karrieremöglichkeiten. Drive My Career hat eine entscheidende Rolle dabei gespielt, diese Möglichkeiten zu fördern und zu unterstützen, und wir sind stolz auf die Rolle, die es gespielt hat, um die Belegschaft zu diversifizieren. Die Herausforderungen lagen im Allgemeinen bei ‚Einzelpersonen und ihren Wahrnehmungen einer weiblichen Rolle in einem Arbeitsumfeld‘.
„Ich wurde von einer Reihe männlicher Kollegen geleitet und beraten, die mir eine erstaunliche Menge an Unterstützung und Anleitung gegeben haben, ganz zu schweigen davon, dass sie an schlechten Tagen ein offenes Ohr hatten – aber es gibt immer noch Einzelpersonen, die alten, festgefahrenen Ansichten anhängen, und ich nehme an, dass für diejenigen das ihre Meinung ist und es schwierig sein wird, sie zu ändern – ‚nicht unüberwindbar‘.“