Die Preise für Elektrofahrzeuge sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt unter die Preise für Hybridfahrzeuge gefallen, was auf Preiskorrekturen und eine Zunahme von Modellen im Alter von fünf bis zehn Jahren auf dem Markt zurückzuführen ist.
Dies ist ein wichtiges Ergebnis von Motors, das über einen stabilen Gebrauchtwagensektor im März berichtete, mit leichten Schwankungen bei Preisen und Lagerbeständen, obwohl die Händler eine willkommene Verbesserung bei den Verkaufstagen sahen.
Die Marktanalyse von Motors für den Monat zeigt, wie die solide Einzelhandelsnachfrage dazu führte, dass Autos im Durchschnitt nur 30 Tage im Bestand waren, drei Tage schneller als im Februar und fünf Tage schneller als im Januar.
Die schnellsten Verkäufe wurden von Auto-Supermärkten mit nur 21 Tagen erzielt, gefolgt von Vertragshändlern (24 Tage) und unabhängigen Händlern (49 Tage). Alle drei Sektoren verzeichneten ihre schnellsten Verkäufe des ersten Quartals.
Die Ansichten auf Motors stiegen in allen Händlersektoren und Preiskategorien, wobei die meisten Käufer nach Autos im Preisbereich von £5.000 bis £15.000 suchten.
Auch die Verkaufsvolumina verbesserten sich sowohl gegenüber dem Vormonat (MoM) als auch im Jahresvergleich (YoY) in allen drei Händlersektoren.
Der durchschnittliche Preis eines Gebrauchtwagens im März betrug £17.391, nur £6 höher als im Vormonat und £203 höher als im Vorjahr. Während die Preise bei Vertragshändlern (£23.647) und unabhängigen Händlern (£12.758) gegenüber dem Vormonat nahezu unverändert blieben, stiegen die Preise bei Auto-Supermärkten um 1% (oder £157) auf £16.754.
Die Preise nach Kraftstoffart für Benzin (£16.599), Diesel (£15.220) und Hybride (£24.558) blieben gegenüber dem Vormonat stabil. Während die monatlichen Rückgänge bei Elektrofahrzeugen, die im September begannen, mit einem Rückgang von £323 auf £24.203 im Vormonat weitergingen, was einem Rückgang von 14% im Jahresvergleich entspricht.
Die Gesamtbestände blieben gegenüber dem Vormonat bei 48 Einheiten pro Standort unverändert. Vertragshändler hatten im Februar und März durchschnittlich 55 Einheiten, während unabhängige Händler jeden Monat im ersten Quartal durchschnittlich 38 Einheiten hatten. Die einzige Schwankung im März betraf Auto-Supermärkte, die um drei Einheiten auf 144 stiegen.
Der schnellste Verkauf nach Modell und Alter war der Volkswagen Golf, wobei Benzinversionen, die weniger als sechs Monate alt sind und weniger als 5.000 Meilen gefahren haben, im Durchschnitt nur 10 Tage zum Verkauf benötigten.
Die fünf meistverkauften Gebrauchtwagen wurden vom Vauxhall Corsa angeführt, gefolgt vom Ford Fiesta, Nissan Qashqai, Volkswagen Golf und Ford Focus.
„Die Stabilität des Gebrauchtwagenmarktes im ersten Quartal ermöglichte es den Händlern, sich auf eine solide Verbrauchernachfrage im März zu konzentrieren, wie durch einen Anstieg der Ansichten auf MOTORS im Laufe des Monats gezeigt wurde“, sagte Lucy Tugby, Marketingdirektorin von Motors.
„Die Auswirkungen des März-Kennzeichenwechsels sind noch nicht zu spüren, da die Händler ihre über das Quartal aufgebauten Bestände abgebaut haben, wobei Vertragshändler erst kürzlich begonnen haben, ihre Inzahlungnahmen zu listen.“