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Obwohl die Verkäufe der BMW Group im Vergleich zum Vorjahr um 4% auf 2.450.804 Einheiten gesunken sind, gibt es dennoch Grund zum Feiern. M verzeichnete Rekordauslieferungen im Jahr 2024, und die Kernmarke BMW behielt ihren Status als weltweit größter Luxusautohersteller bei. Darüber hinaus stieg der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge auf 24,2%. Das bedeutet, dass fast jedes vierte verkaufte Auto entweder ein Plug-in-Hybrid oder ein Elektrofahrzeug war.
Insgesamt hatten 593.215 Autos einen Ladeanschluss, ein Anstieg um fast 27.000 Einheiten oder +4,8% im Vergleich zum Vorjahr. Rein elektrische Modelle von BMW, MINI und Rolls-Royce machten 17,4% der 2,45 Millionen im Jahr 2024 verkauften Autos aus, also 426.594 Einheiten, ein Anstieg um 13,5% im Vergleich zum Vorjahr. Die BMW Group lässt die Zahlen sogar noch besser erscheinen, indem sie einen enormen Anstieg von 479,6% bei den Rolls-Royce EV-Verkäufen verzeichnet. Allerdings war der Spectre nicht von Anfang an weltweit verfügbar ab 2023, daher handelt es sich nicht um einen fairen Vergleich. Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 1.890 elektrische Coupés aus Goodwood verschifft.
Die BMW Group wird ihre Elektrifizierungspläne in den kommenden Monaten verstärken. Das erste von mindestens sechs Neue Klasse Modellen, die bis 2028 auf den Markt kommen werden, wird Ende 2025 erscheinen. Die Weltpremiere soll jedoch einige Monate früher stattfinden. Es wird effektiv eine zweite Generation des iX3 auf der ersten dedizierten EV-Plattform des Unternehmens sein.
Der elektrische Crossover wird sich daher von seinen CLAR-Grundlagen des Vorgängermodells entfernen. Der ganz neue iX3 wird voraussichtlich eine Produktionsversion des 2024 Vision Neue Klasse X-Konzepts sein. Es wird der erste BMW sein, der iDrive X mit einem zentralen 17,9-Zoll-Touchscreen und einer von Säule zu Säule reichenden Panorama-Vision-Projektion an der Basis der Windschutzscheibe verwendet. Gegen Aufpreis wird ein optionaler neuer 3D-Head-up-Display verfügbar sein.
Was noch wichtiger ist, der 2026 BMW iX3 wird sechste Generation Batterien einführen. Mit runden Zellen wird das neue Paket eine um 20% höhere Energiedichte haben. Darüber hinaus wirbt die bayerische Marke mit einer 30%igen Steigerung der Reichweite und einer 30% schnelleren Ladung gegenüber den derzeit verwendeten Batterien der fünften Generation. Der neue iX3 soll Gerüchten zufolge im WLTP-Zyklus fast 500 Meilen (800 Kilometer) Reichweite bieten.
Hergestellt in Debrecen, Ungarn, wird der nächste iX3 kurz darauf von der Rückkehr eines i3 gefolgt, jedoch in einem anderen Format. Die Produktion der elektrischen Limousine soll 2026 in München beginnen. Die Identitäten anderer Modelle wurden nicht bekannt gegeben, aber wir erwarten einen i3 Touring und einen iX4. Darüber hinaus wird es auch Modelle geben, die vom Designworks Shanghai Studio für China gestaltet wurden.
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