Ford Bronco Rückruf wegen Fahrwerkskomponenten, die sich lösen könnten.

Es gibt ein Problem, das Ford Broncos betrifft, die von 2021 bis 2024 gebaut wurden und nicht nur für den Fahrzeughalter, sondern auch für andere Fahrer auf der Straße Probleme verursachen könnte. Die hinteren Stoßdämpfer einiger Modelle könnten Teile haben, die vorzeitig ausfallen und sich lösen. Dies hat Ford veranlasst, einen Rückruf für 149.449 Broncos durchzuführen. Das Schlimmste daran? Es gibt derzeit keine Lösung.

Laut Dokumenten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) stammt das Problem von Korrosion zwischen dem externen Reservoir, dem Dämpfergehäuse und der Montageflansch an langen Flansch-Hinterstoßdämpfern. Die Korrosion kann im Laufe der Zeit aufbauen und zu einer Hebelkraft auf die Komponenten führen. Diese zusätzliche Belastung kann zu übermäßigem Verschleiß führen, der wiederum dazu führen kann, dass das externe Reservoirrohr abfällt. Im Allgemeinen sind Teile, die sich von Fahrzeugen in Bewegung lösen, schlecht, daher der Rückruf.

Alle Bronco-Karosseriestile sind in den Rückrufdokumenten aufgeführt, aber detailliertere Beschreibungen heben die Badlands-Ausstattung „mit fähiger Federung“ sowie die Sasquatch-ausgestatteten Ausstattungsvarianten hervor. Die Dokumente erwähnen auch speziell lange Flansch-Hinterstoßdämpfer. 

Im Chronologiebericht wird enthüllt, dass Ford im Mai 2024 von einer langen Flansch- auf eine kurze Flanschmontage bei Badlands-Fahrzeugen umgestiegen ist und einige Monate später im Juli bei Sasquatch-ausgestatteten SUVs. Das Büro für Defektuntersuchungen der NHTSA informierte Ford Ende Oktober 2024 über potenzielle Probleme im Zusammenhang mit Ausfällen von langen Flanschmontagen.

Es gibt 551 Garantieansprüche, zwei Kundenberichte und einen einzelnen Feldbericht zu diesem Thema. Ford ist jedoch nicht über Unfälle oder Verletzungen in diesem Zusammenhang informiert. Die Benachrichtigung der Händler über den Rückruf läuft bereits, und die spezifische Benachrichtigung der Eigentümer soll am 3. Februar beginnen. Gemäß den Dokumenten „wird eine Lösung entwickelt“, aber keine weiteren Details werden bereitgestellt. Ebenso hat Ford derzeit keine empfohlenen Maßnahmen für Bronco-Besitzer.

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National Highway Traffic Safety Administration