Ford Ranger PHEV gegen BYD Shark 6 gegen GWM Cannon Alpha PHEV Vergleich: Spezifikationen Schlacht

Australier werden bald drei Plug-in-Hybrid-Pick-ups zur Verfügung haben, wobei der Ford Ranger PHEV bald den BYD Shark 6 und den GWM Cannon Alpha PHEV in den Ausstellungsräumen beitreten wird.

Ford gab diese Woche die Preise für seine erste Ranger PHEV-Modellreihe bekannt, bevor die ersten Kundenlieferungen Mitte 2025 beginnen. BYD begann im Januar mit der Auslieferung der ersten Shark 6, während der Cannon Alpha PHEV im April eintreffen soll.

Jeder Pick-up geht auf seine eigene Weise vor, wobei der Cannon Alpha PHEV und der Ranger PHEV ähnliche Gelände- und Anhängemöglichkeiten wie ihre Verbrenner-Geschwister aufweisen und der Shark 6 eher ein Lifestyle-Pick-up ist.

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BYD Shark 6

Während wir den Shark 6 und den Cannon Alpha PHEV gefahren haben, wurde der Ranger PHEV noch nicht eingeführt. Daher können wir im Moment nur die südafrikanisch gebaute elektrifizierte Doppelkabine mit ihren chinesischen Konkurrenten auf dem Papier vergleichen.

Hier ist eine Aufschlüsselung der Unterschiede zwischen diesen drei Plug-in-Hybrid-Pick-ups, basierend auf ihren Spezifikationen.

Während der PHEV-only Shark nur in einer hochwertigen Variante erhältlich ist (vorerst), kommt der Cannon Alpha PHEV in zwei Varianten und der Ranger wird in vier Varianten angeboten, darunter der PHEV-exklusive Stormtrak.

Preise

ModellPreis vor StraßenkostenBYD Shark 6$57,900GWM Cannon Alpha PHEV$63,990 – Lux
$68,990 – UltraFord Ranger PHEV$71,990 – XLT
$75,990 – Sport
$79,990 – Wildtrak
$86,990 – Stormtrak

Antriebsstränge und Effizienz

SpezifikationenBYD Shark 6GWM Cannon Alpha PHEVFord Ranger PHEVMotortyp1,5L 4-Zylinder Turbo-Benzin2,0L 4-Zylinder Benzin2,3L 4-Zylinder Turbo-BenzinMotornennleistung135kW180kW138kWMotordrehmoment260Nm380Nm411NmElektromotorleistung170kW (vorne)
150kW (hinten)120kW75kWElektromotordrehmoment310Nm (vorne)
340Nm (hinten)400NmTBCTotalleistung321kW300kW207kWGesamtdrehmoment650Nm750Nm697NmGetriebeEinzelschritt, Untersetzungsgetriebe9-Gang-Automatikgetriebe10-Gang-AutomatikgetriebeAntriebstype-AWD4×4Vollzeit-4×4Batteriekapazität29,58kWh37,1kWh11,8kWhKraftstoffverbrauch (angegeben)2L/100km (SoC 25-100 Prozent)
7,9L/100km (SoC <25 Prozent)1,7L/100km2,9L/100kmReichweite nur elektrisch (angegeben)100km110km49kmMaximale AC-Ladeleistung7kW6,6kW3,5kWMaximale DC-Ladeleistung55kW50kW–Leergewicht2710kg2775kg2527-2692kgNutzlastkapazität790kg685kg808-973kgGebremste Anhängelast2500kg3500kg3500kg

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AbmessungenNicht-PHEV GWM Cannon Alpha abgebildetAbmessungenBYD Shark 6GWM Cannon Alpha PHEVFord Ranger PHEVLänge5457mm5445mm5350mmBreite (ohne Spiegel)1971mm1991mm1924mmHöhe1925mm1924mm1871mm-1883mmRadstand3260mm3350mm3270mmBöschungswinkel31 Grad28,5 Grad28,9-30,2 GradAbfahrts…Servicierung und GarantieEigentumBYD Shark 6GWM Cannon Alpha PHEVFord Ranger PHEVGarantie6 Jahre/150.000km (Fahrzeug)
8 Jahre/160.000km (Batterie)7 Jahre/unbegrenzte Kilometer (Fahrzeug)
8 Jahre/unbegrenzte Kilometer (Batterie)5 Jahre/unbegrenzte Kilometer
Batterie TBCPannenhilfe12 Monate (erneuert bei jedem Service)5 Jahre12 Monate (erneuert sich bei rechtzeitiger Wartung bis zu sieben Jahren)

Sicherheit

Der BYD Shark 6 ist der einzige der drei Pick-ups, der von ANCAP getestet wurde. Die unabhängige Sicherheitsbehörde hat noch nicht bestätigt, ob der Cannon Alpha PHEV und der Ford Ranger PHEV die Sicherheitsbewertungen ihrer vorhandenen Geschwister übernehmen werden.

KategorieBYD Shark 6 (2025)GWM Cannon Alpha (2024)*Ford Ranger (2022)*Insassenschutz für Erwachsene85 Prozent84 Prozent84 ProzentInsassenschutz für Kinder87 Prozent93 Prozent93 ProzentSchutz für gefährdete Straßennutzer74 Prozent82 Prozent74 ProzentSicherheitsunterstützung86 Prozent81 Prozent83 ProzentANCAP-Bewertung5 Sterne5 Sterne5 Sterne

*Nicht-PHEV-Bewertungen

Alle Modelle sind ausgestattet mit:

Autonomes Notbremssystem (AEB)Erkennung von Autos, Fußgängern, RadfahrernAdaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop/Go TotwinkelüberwachungVordere und hintere ParksensorenSpurhalteassistentRückfahrwarnungQuerverkehrswarnungRückfahrkameraVerkehrszeichenerkennungReifendrucküberwachung

Zusätzliche Sicherheitsfunktionen stehen bei den drei Pick-ups zur Verfügung, entweder als Serienausstattung oder als optionale Extras.

Standardausstattung

Die Liste der serienmäßigen Ausstattungsmerkmale bei jedem dieser drei Pick-ups ist umfangreich, hauptsächlich aufgrund der Tatsache, dass man den Cannon Alpha in zwei Ausführungen und den Ranger PHEV in vier bekommen kann.

So vergleichen sich die wichtigsten Ausstattungsmerkmale bei ihnen.

AusstattungBYD Shark 6GWM Cannon Alpha PHEVFord Ranger PHEVScheinwerferLEDLEDHalogen – XLT
LED – Sport
Matrix-LED – Wildtrak und höherRadgröße18 Zoll18 Zoll17 Zoll (XLT)
18 Zoll (Sport und höher)BremsenScheiben vorne, hintenScheiben vorne, hintenScheiben vorne, hintenFederungVorne – Doppelquerlenker
Hinten – DoppelquerlenkerVorne – Doppelquerlenker
Hinten – Blattfeder massivVorne – Doppelquerlenker
Hinten – Blattfeder massivStromanschlüsseV2L über 4x 230V-Anschlüsse (1x Kabine, 3x Ladefläche)V2L, bis zu 3300W3x Anschlüsse, 1x 2300W in der Kabine, 2x 3450W in der LadeflächeDigitales Armaturenbrett10,25 Zoll12,3 Zoll8,0 ZollInfotainment-Touchscreen15,6 Zoll12,3 Zoll12,0 ZollSoundsystem12-Lautsprecher Dynaudio6-Lautsprecher (Lux)
10-Lautsprecher Infinity (Ultra)6-Lautsprecher (XLT und Sport)
10-Lautsprecher Bang und Olufsen (Wildtrak und höher)

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