Ford unterbricht die Produktion des F-150 Lightning aufgrund sinkender Nachfrage.

Ford hat bestätigt, dass die Produktion des F-150 Lightning vorübergehend pausiert wird. Die Montagelinie in Dearborn, Michigan, wird vom 15. November bis zum 6. Januar stillgelegt. Dies ist das zweite Mal in diesem Jahr, dass Ford die Produktion des vollelektrischen Pickups stoppt.

Ford bestätigte am Donnerstag Pläne, die Produktion seines vollelektrischen F-150 Lightning Pickup-Trucks für fast zwei Monate zu pausieren.

Das Werk des Trucks in Dearborn, Michigan, wird am 15. November stillgelegt und bleibt bis zum 6. Januar 2025 inaktiv. Die siebenwöchige Stilllegung beinhaltet die traditionelle einwöchige Feiertagspause.

Der Lightning, einst der meistverkaufte elektrische Pickup auf dem Markt, hatte ein turbulentes Jahr. Im Januar kündigte Ford an, die Produktion zu halbieren und mehr Ressourcen für die Montage des Bronco und Ranger zu verwenden, bevor das Werk im März etwa zwei Drittel seiner Belegschaft entließ.

„Wir passen weiterhin die Produktion an, um ein optimales Verhältnis von Absatzwachstum und Rentabilität zu erreichen“, sagte Ford in einer Erklärung gegenüber Automotive News.

Dies ist das zweite Mal, dass Ford die Produktion des F-150 Lightning pausiert hat. Das Werk wurde im Februar für neun Wochen stillgelegt, nachdem ein ungenanntes Qualitätsproblem entdeckt wurde, für das ein Verkaufsstopp verhängt wurde. Die Produktion wurde im April wieder aufgenommen.

Trotz dieser Unterbrechung konnte Ford in diesem Jahr 22.807 Lightnings verkaufen, was einem Anstieg von 86 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die Steigerung der Produktion und das Fehlen von lieferungsbedingten Verzögerungen im Vergleich zu 2023 trugen wahrscheinlich zu dem dramatischen Anstieg im Vergleich zum Vorjahr bei.

Die neueste Produktionspause des Lightning fällt in eine Zeit des branchenweiten Rückgangs der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Automotive News zitiert Cox Automotive, dass Ford einen 100-tägigen Vorrat an F-150 auf den Händlerlots hat, obwohl das Beratungsunternehmen keine Schätzung für den Lightning angibt. Fords andere Elektrofahrzeuge stehen etwas schlechter da, mit dem Mustang Mach-E und dem E-Transit-Van, die jeweils bei 130 bzw. 128 Tagen Vorrat stehen. Wir vermuten, dass der Vorrat an Lightning nicht weit davon entfernt ist.

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