Als der Lexus LX vor 30 Jahren sein Debüt feierte, war er eine Kraft, mit der man rechnen musste. Dieser ferocious Ruf bleibt auch für das Modelljahr 2025 bestehen.
Seit drei Jahrzehnten ist das Fahrzeug ein Produkt, auf das Kunden immer wieder wegen seines raffinierten Stils, seiner lobenswerten Komfort und seiner dynamischen Geländeleistung zurückgreifen.
Die neueste Version des luxuriösen SUV steht in Einklang mit diesem Erbe mit Verbesserungen, die seine reiche Grundlage weiter stärken, einschließlich des ersten LX 700h.
Mit einem Hybridantriebsstrang, der jetzt innerhalb der LX-Reihe erhältlich ist und in fünf Ausstattungsvarianten (Premium, F SPORT Handling, Luxury, Ultra Luxury und Overtrail) erhältlich ist, erfüllt der LX eine Vielzahl von Kundenpräferenzen.
Von einem Hybridantriebsstrang bis hin zu einer Anhängelast von 8.000 lb gibt es neue Funktionen, die beeindrucken werden.
Hier sind fünf Dinge, die Sie über den ersten Lexus LX 700h 2025 wissen sollten:
Ein wegweisendes Modell
Dank der Bemühungen von Lexus zur Reduzierung von Kohlenstoff ist der LX 700h das neueste Hybridangebot, das der Palette von elektrifizierten Fahrzeugen, Plug-in-Hybriden und batterieelektrischen Fahrzeugen von Lexus hinzugefügt wurde. Die neue Ergänzung bringt die Marke auf 12 elektrifizierte Optionen, aus denen die Kunden von Lexus wählen können.
Die Integration eines Hybridantriebs in das Modell ermöglicht es Lexus, weiterhin den Bedürfnissen seiner Kunden gerecht zu werden.
Ob Ihre Reisen Offroad-Fahrten beinhalten oder ein neues Abenteuer erkunden, die Kunden werden feststellen, dass der LX 700h über beeindruckende Leistung, durchdachtes Design und kundenorientierte Technologie verfügt, die ihnen helfen, ihre Ziele mühelos zu erreichen.
Im Gegensatz zu anderen Hybridmodellen von Lexus umfasst das Hybridantriebssystem des Lexus LX 700h 2025 einen Generator und einen Startmotor.
Der Startmotor ermöglicht einen unabhängigen Motorstart im Falle eines Ausfalls des Hybridantriebssystems, während ein Generator die 12-V-Hilfsbatterie speist, was es dem Fahrzeug ermöglicht, nur mit dem Motor weiterzufahren.
Leistungsabgabe
Mit einem 3,4-Liter-V6-Biturbo-Motor und einem 10-Gang-Direktschaltgetriebe (genauso wie der LX 600) wird der LX 700h von einem Nickel-Metallhydrid-Akku angetrieben. Dies bietet den Kunden die Agilität, die sie benötigen, um ihr nächstes Ziel zu erreichen.
Das Hybridsystem liefert 457 PS, 583 lb-ft Drehmoment und hat einen geschätzten kombinierten Kraftstoffverbrauch von 20 mpg nach EPA. Sowohl innerhalb als auch außerhalb der Straße werden durch die konstante und gleichmäßige Beschleunigung der beiden Turbolader gesteuert.
Geländegängigkeit
Kein Terrain ist für den LX 700h ein Gegner.
Er ist für eine Vielzahl von Geländebedingungen gerüstet. Das Fahrzeug erweitert die Fähigkeiten über das Hochleistungssegment hinaus, indem es motorgetriebene Leistung zum Niedrigbereich hinzufügt.
Mit den vom Fahrer wählbaren Modi des Multi-Terrain Select-Systems ist es möglich, in Situationen, die eine präzise Gaspedalsteuerung erfordern, wie felsige Wege, Schotterstraßen und tiefer Schnee, nur mit dem Motor zu fahren. Dies hilft, die Leistung und das Handling im Gelände zu verbessern.
Ein luxuriöser Auspuff
Während das Äußere des LX 700h eine Meisterklasse der Raffinesse ist, ist das Interieur ebenso beeindruckend.
Die Kabine bietet den charakteristischen raffinierten Komfort, die luxuriösen Innenraumelemente und die luxuriösen Annehmlichkeiten, die Kunden von einem Lexus erwarten.
Die fahrerzentrierten Kabinendesigns helfen, Vertrauen in jede Kurve zu bringen. Mit leicht erreichbaren Bedienelementen und Informationen in Reichweite können die Kunden sicherer fahren.
Darüber hinaus bietet der LX 700h eine einfache Bedienung und spezifischen Grip für schwieriges Gelände. Außerdem verfügt der LX 700h wie der NX, RX, TX und UXh über das Cable-Shift-System für müheloses Manövrieren.
Brauchen Sie mehr Platz? Kein Problem.
Dank der Batterieposition ist ein faltbares Regalsystem Teil des Ladebereichs des LX 700h. Dies bietet den Kunden ausreichend Platz für den Transport von Sportausrüstung, Gepäck und mehr. Auch eine Kühlbox in der Mittelkonsole und manuelle Heckklappen gehören zu den serienmäßigen Funktionen, um den Komfort zu bewahren.
Der LX 700h ist mit einem wasserdichten Wechselrichter unterhalb der Mittelkonsole ausgestattet, der eine externe Stromquelle von bis zu 2400 W ermöglicht.
Die Wette erhöhen
Der LX ist aus mehreren Gründen etwas Besonderes, und die Overtrail-Version setzt ihn ab. Er ist für den LX 700h erhältlich und kann mit einer Zwei- oder Drei-Sitzreihe ausgestattet werden. Dies bietet noch mehr Platz für Passagiere, ideal für große Familien und Roadtrips.
Er kann auch bis zu 8000 Pfund ziehen, was ihn zur perfekten Wahl für das Ziehen von Anhängern oder kompatiblen Wohnmobilen macht.
Um die Leichtigkeit und Agilität des SUV auf unebenen Oberflächen zu erhöhen, hat die Overtrail-Version ein elektronisch gesteuertes vorderes und hinteres Sperrdifferential, das es dem Fahrer ermöglicht, es nach Bedarf zu sperren, um die Stabilität und Traktion der Räder des Fahrzeugs auf schwierigem Gelände zu verbessern.
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