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Es gibt einen neuen Aston Martin Vanquish. Das Namensschild kehrt für dieses Jahrzehnt als Flaggschiff-Coupé der Marke zurück, zusammen mit einem neu entwickelten V12, der in Leder gehüllt ist und einen wunderschönen Körper im typischen Aston-Stil hat.
Der Nachteil ist, dass es unglaubliche 429.000 $ kostet. Das ist ungefähr das gleiche wie ein Ferrari Purosangue, der zusätzliche Türen, mehr Sitze und Allradantrieb bietet. Im Vergleich zu Aston ist es ein technisches Meisterwerk. Dennoch strahlt der Vanquish eine entspanntere Atmosphäre aus, die seine Fähigkeiten als Grand Tourer widerspiegelt.
Aston Martin Vanquish
Aston Martin
Ein britisches Grand Tourer hat eine bestimmte Tradition. Keine Renntradition, sondern eine andere Art von Tradition. Eine, die es Ihnen ermöglicht, die Schönheit vor Ihnen in üppigem Komfort zu genießen, während ein himmlischer Soundtrack an Ihren Ohren vorbeizieht und sein Zwölfzylinder-Lied spielt, unbeeilt, Sie zu Ihrem Ziel zu bringen. Es geht um die Reise, mit exotischem Aussehen, das Ihnen zeigt, dass Sie angekommen sind.
Das Gefühl zu vermitteln, dass Sie wie James Bond sind, ist die Spezialität von Aston Martin. Das Beste daran ist, dass Sie kein nagelneues kaufen müssen, um es zu genießen. Und wenn Sie sich für einen Aston entscheiden, warum nicht den Vanquish ausprobieren? Und wenn es ein Vanquish sein muss, warum nicht gleich denjenigen wählen, der Ihnen die Möglichkeit gibt, ihn nach Ihren Wünschen anzupassen?
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Damit meine ich, es gibt ein spezialisiertes Unternehmen, das einen einzelnen Service für genau ein Modell anbietet. Wenn Sie den Service durchführen lassen und irgendwann genug davon haben, haben Sie die Garantie, ungefähr das Doppelte des Investitionsbetrags zurückzubekommen. Am besten ist, dass es nicht die Welt kostet, es zu erwerben.
Der Aston Martin Vanquish ist eine bleibende Legende
2004 Aston Martin Vanquish S
Aston Martin
Vor diesem Jahr gab es zwei Generationen des Aston Martin Vanquish. Der Vanquish der 2010er Jahre und der Vanquish der 2000er Jahre, letzterer trat im letzten Bond-Film mit Pierce Brosnan, Die Another Day, auf. Dies hat auch eine gewisse Bedeutung für die Marke, da es das letzte Modell war, das in der Fabrik in Newport Pagnell gebaut wurde, bevor sie nach einem halben Jahrhundert Betrieb geschlossen wurde.
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Der Aston Martin Vanquish von 2002 – 2006 ist ein Klassiker mit zeitlosen Proportionen und eleganten Linien, die an den Seiten entlang zu seinen muskulösen hinteren Wölbungen verlaufen. Damals war er kein Supersportwagen, wog gerade über 4.000 Pfund. Dennoch wurde er für sein gut abgestimmtes Fahrwerk, die hydraulische Lenkung und den Auspuffklang gelobt, der aus seinem 5,9-Liter-Natur-V12 brüllte. Er wurde von den Kritikern gut aufgenommen, mit einer Ausnahme: dem Getriebe.
Alle Vanquish-Modelle verließen sich auf ein Tremec T56-Sechsganggetriebe, das durch das ‚Auto Shift Manual‘-Paddelsystem von Magnetti-Marelli betrieben wurde. Für eine so wichtige Funktion des Autos war es schrecklich. Die Schaltvorgänge waren verzögert und behinderten die Beschleunigung des Vanquish. Das automatisierte Getriebe war ein frühes Opfer von Supersportwagenherstellern, die sich in den Wettkampf um bessere Leistung mit Automatikgetrieben begaben.
2015 Aston Martin Vanquish Badge
Aston Martin
Aston Martin wusste das und suchte vor Produktionsende 2007 nach einer Lösung durch seinen Works-Bereich. Der Job besteht darin, das Getriebe zu zerlegen, die Innenteile neu zu bearbeiten und einen Schalthebel und ein Kupplungspedal an dem Tremec-Sechsganggetriebe zu installieren. Alle Anzeichen des Schaltwippen-Systems werden im Innenraum entfernt, dank individueller Armaturenbrett- und Mittelkonsolenumrandungen, die dem Vanquish-Innenraum ein OEM-ähnliches Aussehen verleihen.
Die Getriebelösung ist relativ kostengünstig und steigert den Wert des Autos
Aston Martin Vanquish – Manuelle Umrüstung
Aston Martin Works
Das Entfernen der automatisierten Komponenten verleiht dem Vanquish eine neue Lebensdauer. Road & Track bezeichnet den manuellen Vanquish als „eine zeitlosere Erfahrung, die es ihm ermöglicht, auf elegante Weise zu altern. Es stellt auch einen der größten Astons des 21. Jahrhunderts auf ein noch höheres Podest und bringt ihn näher an den Titel des größten Aston Martin aller Zeiten heran.“ Dieses hohe Lob zeigt, wie nahe Aston Martin der Perfektion kam, als das Auto zum ersten Mal herauskam.
Aston Martin Vanquish Interieur – Manuelle Umrüstung
Aston Martin Works
Am besten ist, dass die Umrüstung nur etwa 25.000 $ kostet und der Service anscheinend bis heute angeboten wird. Das ist ein Schnäppchen, wenn man bedenkt, wie günstig Vanquish-Modelle geworden sind. Selbst ein späteres Vanquish S-Modell mit extrem niedriger Laufleistung kann weniger kosten als ein zertifizierter Gebrauchtwagen Lexus LC 500. Mit abgeschlossenem Service beläuft sich die Gesamtsumme immer noch auf weniger als einen neuen Lexus LC 500.
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Es ist ein einmaliges Angebot und manuelle umgebaute Autos können für sechsstellige Beträge verkauft werden. Es ist unklar, wie viele Einheiten auf Kupplungspedalbetrieb umgebaut wurden, wobei eine Quelle angibt, dass bis 2013 etwa 90 Serviceleistungen durchgeführt wurden. Sie werden sporadisch in den USA über Händler und bekannte Auktionsseiten zum Verkauf angeboten.
Abschließende Gedanken
Sollten Sie die Gelegenheit haben, selbst einen auszuprobieren, werden Sie das Aston Martin-Erlebnis ununterbrochen genießen können. Ian McCallum, der es damals gestaltet hat, hat sogar eine spezielle Serie von 25 Autos in Auftrag gegeben, um den Vanquish auf sein volles Potenzial zu heben.
Der Aston Martin Vanquish aus der Jahr-2000-Ära ist einer der größten Hits der britischen Marke, und dieser wichtige Service hebt seinen Status auf legendär an.
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