Der Genesis GV60 wurde mit einem sportlicheren Look und überarbeiteter Innentechnologie aktualisiert.
Die auffälligsten Änderungen betreffen das Äußere des elektrischen SUVs. Vorne wurden die Lüftungsschlitze um den unteren Kühlergrillbereich markanter gestaltet, und die Scheinwerfer verwenden eine neue Konstruktion mit Mikrolinsen-Array zur Helligkeitssteigerung. Die Radkästen und die Verkleidung um das Auto herum sind nun in der Karosseriefarbe des Autos lackiert, anstelle des Graus, der beim aktuellen Modell verwendet wird.
Im Inneren erhält der neue GV60 einen überarbeiteten Bildschirm, der die prominente Blende beseitigt, die zuvor seine Infotainment- und Instrumentenbereiche getrennt hat. Der Bildschirm ist auch dünner als zuvor und verleiht dem Fahrzeug ein eleganteres Aussehen.
Die Änderungen werden mit einem neuen Drei-Speichen-Lenkrad abgerundet, das das aktuelle Zwei-Speichen-Modell ersetzt.
Genesis hat noch keine Änderungen unter der Haube angekündigt, aber die kürzlich an den eng verwandten Modellen Kia EV6 und Hyundai Ioniq 5 vorgenommenen Änderungen lassen erahnen, was zu erwarten ist. Diese Autos erhielten kürzlich neue Batterien, die von 77,0 kWh auf 84 kWh vergrößert wurden. Beim EV6 führte dies zu einer Reichweitensteigerung von 328 Meilen auf 361 Meilen.
Zur Referenz: Der aktuelle GV60 bietet in der Einstiegsausstattung Premium bis zu 321 Meilen Reichweite. Diese sinkt auf 292 Meilen in der Allradversion Sport und 289 Meilen im Spitzenmodell Sport Plus; es ist wahrscheinlich, dass diese mit einem neuen Batteriepaket über 300 Meilen überschritten werden.
Der neue GV60 soll in diesem Sommer in die Ausstellungsräume des Vereinigten Königreichs kommen, wobei die Preise voraussichtlich etwas höher liegen werden als der aktuelle Einstiegspunkt von £58.565.
Der elektrische Crossover ist ein wichtiges Modell für Genesis im Vereinigten Königreich: Autocar versteht, dass er hier rund ein Drittel der Gesamtverkäufe der Marke ausmacht, nur übertroffen vom größeren GV70, der den Vorteil hat, sowohl mit Benzin- und Dieselmotoren als auch mit elektrischen Antrieben angeboten zu werden.