Die BMW Group meldete am Mittwoch einen steilen Rückgang des Gewinns im dritten Quartal um 61%, der die Erwartungen der Analysten verfehlte, aufgrund rückläufiger Verkäufe in China und Problemen mit einem Bremssystem, das zu einem Rückruf von 1,5 Millionen Fahrzeugen führte. Die Aktien des deutschen Automobilherstellers fielen auf den niedrigsten Stand seit mehr als zweieinhalb Jahren und zogen die Aktien der deutschen Automobilhersteller Mercedes-Benz und Porsche mit sich, die alle Rückgänge von 3 bis 5 Prozent verzeichneten. Der starke Gewinnrückgang verdeutlicht die Herausforderungen, denen BMW gegenübersteht, darunter eine schwächelnde Nachfrage in seinem größten globalen Markt, China, sowie bedeutende Rückrufe aufgrund fehlerhafter Bremssysteme von Continental. Dieser Gewinneinbruch markiert das niedrigste Quartalsgewinnniveau von BMW in über vier Jahren.
Trotz dieser Rückschläge schlug BMW-CEO Oliver Zipse in seinen Kommentaren an die Presse einen optimistischen Ton an und betonte die starke Präsenz des Unternehmens in den USA. Mit einem großen Produktionsstandort in Spartanburg, South Carolina, und 30 weiteren Standorten in 12 Bundesstaaten ist BMW gut positioniert, um potenzielle Herausforderungen durch neue US-Zölle zu bewältigen, sollten sie auftreten. „Wir sollten nicht zu nervös sein, was passieren könnte“, bemerkte Zipse und deutete an, dass eine Erhöhung der Zölle BMW dazu führen könnte, die lokale Produktion für den US-Markt zu erhöhen.
In den ersten neun Monaten bis September fielen die weltweiten Gesamtauslieferungen von BMW um 4,5% auf 1,75 Millionen Fahrzeuge, einschließlich eines jährlichen Rückgangs von 13% allein im dritten Quartal. China, der größte Markt des Unternehmens, verzeichnete die schärfsten Rückgänge, während auch die USA und der europäische Markt zum Rückgang des Gesamtumsatzes beitrugen.
Der i4 – BMWs Bestseller-Elektrofahrzeug
Im Gegensatz dazu verzeichnete das Segment der Elektrofahrzeuge von BMW eine positive Entwicklung, wobei die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen im Jahresvergleich um 19,1% stiegen und in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 insgesamt 294.054 Einheiten erreichten. Die Marke MINI verzeichnete besonders starkes Wachstum, mit einem Anstieg der EV-Verkäufe um 54,3% im dritten Quartal. In Europa gelang es BMW, die Verkäufe in den ersten neun Monaten um 7,6% zu steigern, dank einer starken Nachfrage in Märkten wie Spanien, dem Vereinigten Königreich, Frankreich und Italien.
Als Reaktion auf das Bremssystemproblem hat BMW den Austausch fehlerhafter Komponenten verstärkt, und die meisten Lagerfahrzeuge sollen bis Ende des Jahres an die Kunden ausgeliefert werden. Obwohl der Rückruf die finanzielle Leistung von BMW in den Amerikas beeinträchtigt hat, konnte das Unternehmen einen stabilen Marktanteil in der Region halten.
Ausblickend bleibt BMW trotz der jüngsten finanziellen und operativen Herausforderungen weiterhin bestrebt, seine Jahresziele zu erreichen. Zipse betonte die Investition des Unternehmens in neue Produkte und Technologien, einschließlich seiner bevorstehenden NEUE KLASSE-Modelle, die eine entscheidende Rolle im zukünftigen Wachstum von BMW spielen sollen.
[Quelle: BMW]